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数据驱动下公路工程施工成本管理方法研究 谢斌 欧阳凤 田丰 臧晓冬 广州大学土木工程学院 贵州交通建设集团有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 为了提高公路工程施工成本管理水平, 基于施工企业的大量真实数据, 从施工成本管理角度, 建立从单项工程到单位工程、分部分项工程的三层次成本管理方法。基于数理统计方法提出基础数据筛选方法;基于中心极限定理建立各个层次造价成本数据的判别方法;应用变异系数评价分部分项工程工料机成本管理的一致性, 从而建立施工企业施工成本管理体系, 该体系在实际应用过程中取得良好的应用效果。 关键词： 交通经济; 公路工程; 施工成本管理; 数据驱动; 数理统计; 作者简介：谢斌 (1993-) , 男, 硕士研究生, 研究方向:土木建筑工程. 收稿日期：2017-05-11 Research for highway construction cost management based on data-driving XIE Bin OUYANG Feng TIAN Feng ZANG Xiaodong College of Civil Engineering, Guangzhou University; Abstract： In order to improve the level of cost management of highway construction, this paper establishes a three-hierarchy cost management method from single project to unit and sub-item project based on a large number of real data of construction enterprises from the point of construction cost management, and sets up a method of data screening according to mathematical statistics method and the cost discriminated method of different hierarchy based on central-limit theorem, and then evaluates the consistency of cost management according to the coefficient of variation. Thus, the management system of highway construction cost management is established, which has been proven to be reasonable based on actual application. Keyword： transportation economy; highway engineering; construction cost management; data-driving; data screening; Received： 2017-05-11 公路施工成本管理是业主和施工单位都十分重视的问题, 公路施工成本管理的理论主要涉及全生命周期造价管理、全过程造价管理、全面造价管理三个主流方向。20世纪80年代, A.Gordon首先提出了“全生命周期工程造价管理 (LCCM) ”的理论和方法[1]。1977年美国建筑师协会编写了《全生命周期造价分析—建筑师指南》一书, 提出了全生命周期造价管理的初步概念和理论的研究[2]。美国交通部于1998年将生命周期成本LCCA (Life Cycle Cost Analysis) 分析技术应用在公路设计中, 并开始采用计算机技术分析公路成本。Gregory A.Norris对全生命周期成本分析 (LCCA) 的研究更是延伸到建设环境对生命周期成本评价分析的影响方面[3], E.Sterner提出了生命周期成本与环境影响的评价模型, 探讨了环境功能对建筑物生命周期成本的影响[4]。 我国工程造价管理协会在80年代提出建设项目全过程造价管理 (Whole Process Cost Management—WPCM) 模式, 该模式是从建设项目立项到竣工全过程控制工程造价。近些年, 国内一些学者、专家也很重视对全过程造价管理的应用和实践, 并从建设项目各阶段、各主体等