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跳仓法在地铁上方下穿隧道中的应用 蔡小超 冀小辉 河南水利与环境职业学院 河南省第一建筑工程集团有限责任公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 在郑州市轨道交通1号线上未来路下穿隧道工程中采用了跳仓法土方开挖的施工技术, 该技术适用于在既有运营地铁上方区间的隧道施工, 该技术的实施降低了因开挖卸载造成的地铁隧道竖向位移累计值, 保证了地下隧道的结构安全, 顺利地完成了在既有地铁隧道上的基坑开挖。 关键词： 隧道; 基坑; 跳仓法; 地铁; 作者简介：蔡小超 (1980—) , 女, 河南焦作人, e-mail:749138912@. 收稿日期：2017-08-10 APPLICATION OF SEQUENCE METHOD ON TUNNEL ABOVE METRO CAI Xiao-chao JI Xiao-hui Henan Vocational College of Water Conservancy and Environment; Henan the First Construction Engineering Group Co., Ltd.; Abstract： Sequence method foundation pit excavation construction technology was adopted in the tunnel engineering construction under the future road which was above the Zhengzhou city metro line1. The technique applies to the construction of tunnels that above the existing operate metro area, The metro tunnel vertical displacement cumulative values caused by excavating and unloading were reduced by the implementation of sequence method construction technology, and the safety of the underground tunnel structure was ensured. Foundation pit excavation unloading activities were successfully completed above the metro tunnel. Keyword： tunnel; foundation pit; sequence method; metro; Received： 2017-08-10 在郑州市的快速建设中, 轨道交通建设是重中之重, 出现了在已投入运营的地铁上方又有需要修建新的隧道工程。地铁是城市的生命线, 在运营的地铁隧道上方修建新的隧道所需要进行的基坑开挖卸载必须保证既有运营地铁的安全。本工程在城市干道下穿, 同时穿过地铁上方, 施工中具有很大安全风险;经研究论证采用跳仓法土方开挖施工。跳仓法施工在大体积混凝土工程中应用较多, 采用分区、分层、分块、对称、平衡的施工方法, 减少混凝土的裂缝。本工程借助混凝土跳仓法施工的原理, 将其应用在土方开挖施工中, 均衡地对地铁上方的土层开挖卸荷, 严格控制基坑暴露时间, 有效控制了地铁隧道内盾构管片产生的变形。 1 工程概况 郑州市未来路下穿隧道工程位于郑州市金水路与未来路交叉口, 全长822 m, 与运营的地铁1号线交叉, 交叉角度为94.5°。该工程地铁1号线左线与主隧道第4段敞开段 (WK0+446.5~WK0+476.5) 交叉, 右线与主隧道第5段暗埋段 (WK0+476.5~WK0+499.5) 交叉, 下穿隧道基坑宽度28.7 m, 南北向交叉范围约30 m, 交汇位置如图1所示。 图1 未来路主隧道与地铁1号线交汇平面示意 ??下载原图 2 工程难点 下穿隧道基坑宽度28.7 m, 正下方有运营的地铁1号线上下行隧道, 下穿隧道开挖最大深度7.3 m, 地铁1号线隧道顶板与该下穿隧道底板最小净距只有7.5 m。地铁1号线是郑州市第1条轻轨线, 是郑州市城市交通里程碑式工程, 下穿隧道施工中保证该地铁的正常运营关系重大。因此, 下穿隧道工程基坑开挖对既有运营地铁的隧道隆起变形控制是本工程的难点和施工控制关键要素[5]。 根据《郑州市城市轨道交通运营管理办法》相关