岩溶地区城市综合管廊基坑支护施工技术研究.docVIP

岩溶地区城市综合管廊基坑支护施工技术研究 乔稳超 石立国 陈颖 钟燕 孙红红 中国建筑第二工程局有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 根据岩溶地质情况、既有建筑距离、城市交通等情况, 六盘水地下综合管廊凉都大道东段工程确定采用排桩+内支撑的基坑支护结构方式。通过介绍支护结构优化设计、主要施工工艺及基坑动态监测, 有效地避免了基坑开挖对城市道路、地下管线及周边建筑物的影响, 从而保证了管廊结构施工的安全。结果表明, 该施工技术安全可靠性高, 经济效益、社会效益明显。 关键词： 地下工程; 综合管廊; 岩溶地区; 基坑; 支护; 结构优化; 监测; 作者简介：乔稳超, 助理工程师, E-mail:549525361@ 收稿日期：2017-08-08 基金：中国建筑第二工程局有限公司课题立项:城镇综合管廊关键施工技术研究 (CSCEC2B-2015-K-03) Study on Construction Technology of Foundation Excavation Support in Urban Comprehensive Utility Tunnel in Karst Area QIAO Wenchao SHI Liguo CHEN Ying ZHONG Yan SUN Honghong China Construction Second Engineering Bureau Ltd.; Abstract： According to the Karst geology, the existing construction distance and the urban traffic condition, Liupanshui comprehensive utility tunnel project applies the row piles + the inner support structure. Through introduction of the optimization design of supporting structure of foundation excavation, construction technique and dynamic monitoring, it effectively avoid the influence of foundation excavation on the city roads, underground pipelines and the surrounding buildings, so as to ensure the safety of utility tunnel structure. The results show that the construction technology is safe and reliable, economic and social benefits are obvious. Keyword： underground; comprehensive utility tunnel; Karst area; foundation excavation; supports; structural optimization; monitoring; Received： 2017-08-08 0 引言 近年来我国为消除城市“马路拉链”现象, 合理利用地下空间和资源共享, 大力发展城市地下综合管廊。综合管廊引入城市后, 与城市道路、管线、城市规划、既有建筑等在用地上存在互相交叉干扰, 管廊建设为了最大限度地减少城市交通疏导、既有建筑沉降破坏, 同时满足管廊功能, 一些规划在城市中心区的管廊由于受到道路交通、既有建筑等影响不能放坡开挖, 只能采取垂直开挖后施工基坑支护的方式。 目前岩溶地区常见的垂直支护结构为桩锚、排桩内支撑、地下连续墙、钢板桩等结构, 但是由于受城市道路交通影响不宜使用桩锚支护, 钢板桩适用于基坑宽度较窄、深度较浅的条件, 地下连续墙造价高、施工工期长也不易采用。基于以上条件, 六盘水地下综合管廊项目根据基坑开挖的深度、管廊结构施工特点及六盘水市基坑支护的施工经验, 确定本工程的基坑支护形式为排桩+内支撑。 1 工程概况 六盘水地下综合管廊为全国首批、西南唯一的管廊建设项目, 本项目中凉都大道东段管廊处于岩溶地区, 设计起点为红桥区乾元路与凉都大道相交处, 设计终点为凉都大道与水黄路相交处, 全长5.3km。凉都大道东段管廊结构宽9.8m, 高3.4m,