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ECE轮胎认证规则分析
ECE轮胎认证规则分析
ECE轮胎认证规则分析
嗣周琼卢妮罗吉良方晓波
近年来,中国轮胎凭借高性价比,在欧盟市场
倍受青睐.但是中国轮胎进入欧盟市场时也面临着
越来越高的门槛.欧洲经济委员会(ECE)于2005年
4月6日公告了ECE117法规.要求从2009年l0
月1日起.进人欧盟市场的轮胎,在满足ECE30或
ECE54的基础上,还必须满足ECE117法规的要求.
在只针对轮胎安全性能指标进行测试的ECE30,
ECE54认证的基础上.又增加了对轮胎噪声和湿地
附:着性能的要求.随着欧盟对轮胎立法的深入,关于
轮胎滚动阻力的要求也即将被纳入该法规.在
ECE117法规基础上,欧盟委员会还出台了相关的
轮胎标签法一EC1222/2009,自2012年11月1日
起.要求在欧盟销售的轮胎必须加贴标签.正确标
示ECE117法规中要求测试的轮胎噪声和湿地附着
性能的等级.以及即将增加的滚动阻力等级,目标
是到2020年欧洲能源消耗减少20%.
本文根据ECE轮胎标准(包括ECE30,ECE54,
ECE117)要求,结合实际认证,对轮胎ECE认证的
规则进行比较和分析.以指导企业对输入欧盟市场
的产品进行整体规划,从而减少认证成本.积极面
对欧盟贸易壁垒.
一
,车辆和轮胎分类
1.车辆分类
M(M1,M2,M3),0fO1,02,03,04)和N根据
GBJq15089--2001(机动车辆及挂车分类》.其中M
类为至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆.M1
类为包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载
客车辆:M2类为包括驾驶员座位在内座位数超过
九个,且最大设计总质量不超过5000kg载客车辆.
细分为A级,B级,I级,Ⅱ级,Ⅲ级;M3类为包括
驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质
量超过5000kg的载客车辆.细分为A级,B级,I
级,Ⅱ级,Ⅲ级.
O类为挂车(包括半挂车).其中01类为最大
设计总质量不超过750kg的挂车;02类为最大设计
总质量超过750kg,但不超过3500kg的挂车;03类
为最大设计总质量超过3500kg,但不超过10000kg
的挂车:04类为最大设计总质量超过10000kg的
挂车.
N类为至少有四个车轮且用于载货的机动车
辆.其中N1类为最大设计总质量不超过3500kg
的载货车辆;N2类为最大设计总质量超过3500kg,
但不超过12000kg的载货车辆:N3类为最大设计
总质量超过12000kg的载货车辆.
2.轮胎分类
C1,C2和C3根据ECE117法规对轮胎分类.其
中C1为乘用车轮胎,C2为轻型卡车轮胎,C3为载
重车及客车轮胎.
二,适用范围
1.ECE30标准适用范围
适用于原始为M1,O1,02类型车辆设计,但不
仅仅用于这些类型车辆的新的充气轮胎.不包括为
老式车辆配备的轮胎和为赛车配备的轮胎.
2.ECE54标准适用范围
适用于原始为M2,M3,N,03和04类型车辆
设计,但不仅仅用于这些类型车辆的新的充气轮
胎.不包括速度级别代号相应速度低于80km/h的
轮胎
3.ECE117法规适用范围
噪声认证适用于装配在M,N和O类的普通道
路上使用的载重轮胎和轿车轮胎,也就是说符合
ECE30和ECE54法规的轮胎.而湿地附着性能认证
只适用于装配在M,N,01和02车辆的C1类轮胎.
但是不适用以下类型轮胎:①临时使用的备用胎;
②轮辋直径≤10寸,或1gt;25寸;③赛车轮胎;④有
提高轮胎牵引力附加装置的轮胎(如镶钉轮胎);⑤
速度级别~F(80km/h)的轮胎.
三,认证规则
1.ECE30和ECE54认证规则
ECE30和ECE54是针对轮胎安全性能的认证,
所以其认可的同一类型的充气轮胎,以下方面信息
必须一致:①制造商;②轮胎规格名称;③使用类型
(普通型,雪地型或临时备用型);④结构(斜交,带
束斜交或子午线);⑤速度符号;⑥负荷指数;
⑦轮胎断面.
如果提交同一类型的一系列轮胎的申请.只需
要选择其中任意一条进行测试.如果被选测试轮胎
通过测试,即可认可这同一类型的所有规格都通过
认证.
2.ECE117认证规则
因为花纹形状是影响噪声和湿地附着性能的
决定性因素.所以ECE117认证规则不同于ECE30
和ECE54的性能认证.它是针对同一花纹的一系列
规格.这一系列规格以下特性必须相同:①制造商;
②轮胎类型:必须同是c1,c2或c3;③轮胎结构;
④轮胎使用类型;⑤对于c1轮胎,要区分标准型和
加强型:如是冬季胎.还要区分速度级别是Q
(160km/h)及以下,还是R(170km/h)及以上;⑥轮胎
花纹.
该标准规定,从同一系列规格中选择最差情况
进行测试,如果测试结果在法规规定限制范围内,
则认可这一系列规格都通过认证.噪声和湿地
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