指式密封泄漏特性及温度场的数值研究.pdfVIP

江　苏　航　空 2010增刊 指 式 密 封 泄 漏 特 性 及 温 度 场 的 数 值 研 究 曹　静　金　峰　 白花蕾　吉洪湖 (南京航空航天大学能源与动力学院 , 南京 , 2 10016) 摘要: 本文研究了指式密封系统的泄漏特性及热变化特性 ,通过采用多孔介质模型进行数值模 拟 ,得到了指 式密 封泄漏量与转速、结构参数等因素之间以及密封区域最高温度与安装过盈量、密封压差之间的影响关系 ,研 究结 果可为指式密封结构设计、接触副材料选择和安装方式提供参考 。 关键词: 指式密封 ;多孔介质 ;泄漏量 ;温度场 制方程组: 连续方程: 引　　言 div (dXs V ) = 0或 (dXs V ) = 0 ( 1) 指式密封是继篦齿密封和刷式密封之后发展 动量方程: 2 起来 的一种新型密封技术 [1-4 ] ,可应用于航空发动 d (V ) V = - P + _ V+ Sv + Si ( 2) 机 中压气机与涡轮级间的气路密封及主轴承腔 的 能量方程: 润滑油密封。国外试验结果表 明[ 1] : 和篦齿封严相 [V(d + p ) ] = 比 ,指式封严可显著降低泄漏量 ,减少 1～ 2% 的气 kef f T - ∑hj J j + (f ef f V ) + Sh ( 3) 流损失 ,从而可减少 0. 7～ 1. 4% 燃油损耗和 0. 35～ j 泄漏气体满足理想气体状态方程: 0. 7% 的运行费用 ;和刷式密封相 比 ,在相近 的密封 P = d R T ( 4) 效 果下 , 指 式 密封 的制 造 成本 仅 为刷 式 密封 的 式 中 , s 为多孔介质 的面孔 隙率 ; v 为粘 性项之 X S 50% ,而且能避免刷式密封的断丝在油封 (例如主 和 ; Si 为附加的动量源项 , Sh 为热源项 。动量源项 轴承腔 的润滑油密封 )中造成的严重磨损问题。国 由粘性损失项和 内部损失项两部分组成: 内对指式密封 的泄漏特性有诸多研究 ,如: 叶小强、 _ 1 何 立东等人 [ 5]对密封片层数不同的 5种指式密封 Si = - T V+ 2 C2d| V| V ( 5) [6 ] 结构的密封特性研究 ;王旭等人 对带有浮升力垫 　　式中 ,等号右边第一项为粘性损失 ,第二项为 片的指式密封进行 的进气压力、密封 间隙和高压密 内部损失 ;T为多孔介质渗透系数 , C2 为多孔介质