高速公路环境影响模糊综合评价初步研讨.pdfVIP

高速公路环境影响模糊综合评价初步研究 【摘要】在分析现有环境影响评价方法的基础上，结合高速公路自身特点，采用模糊综合评判的原理，将定性与定量分析 结合起来，对高速公路环境影响进行综合评价研究，确立了模糊综台评价数学模型为高速公路环境影响模糊综旮 评价的数学模型。根据高速套路对沿线地区环境影响的特点，创建了高速公路环境影响模糊综台评价指标体系。 【关键词】高速公路环境影响模糊综合影响评价数学模型 引言 标体系具有重要的理论意义和实用价值。 用具有较强的可操作性。 中国高速公路建设发展迅速、路网 f．2评价指标体系建立的原则 ，?，定量与定性舟秆相秸畚原则 水平不断提高．对沿线地区的经济发展 指标的建立不是对研究对象的特性 以定量分析为主，能够定量的效益 和居民社会生活质量发挥了重要作用， 的简单罗列 它的选择应遵循～定原 和影响应尽量予以定量．不能或不宜定 但与此同时．高速公路建设对沿线地区 则。根据高速公路项目及其对沿线地区 量的则采用定性分析定量与定性指标 的环境带来一些不利的影响。尽管这些 环境影响的特点其评价指标的选择应 均纳入多目标分析综合评价。 }z 不良环境的负效益与高速公路建设所取 遵循以下原则． 4引导性原则 得的经济、社会效益相比可能是微不足 f 2，系纯性原则 指标体系的设置和评价的实施，目 道的．但究竟有多大影响，发展变化趋 应将被考察对象视为一个系统．依 的在于引导被评价地区今后环境不至于 势如何．有必要研究．以指导高速公路 据社会环境保护目标和高速公路项目的 恶化、使该地区社会经济健康发展．因 建设的环境规划，管理和治理从而充 影响范围、对象，选择环境影响指标体 而指标及其权重要体现与该地区可持续 分发挥高速公路的有利影响，而使不利 系全面反映高速公路建设项目对沿线 发展总体战略目标和环境保护相一致的 影响降低到最低程度。 地区环境的影响。 政簧引导性。 目前．对于线性分布的高速公路对 7 2 2科学性和实喟性相结合原剁 ，25可出挂原酣 沿线地区环境影响进行定量的综合评 从指标设置到评价方法都力求要有 为了便于与相似地区。相似工程项 价，还没有成熟的可遵循的理论和方 科学依据，同时要具有较强的实用性和 目进行对比要求指标数据的选取便于 法。本文进行高速公路对沿线地区环境 可操作性．评价的内容和范围应明确 计算．采取通行的口径。 影响的模糊综合评价的理论研究．具有 评价指标要少而精．既能说明问题又 1．3评价指标选择和设置的方法 现实的理论意义，有利于引导我国高速 便于分析计算。同时指标体系所涉及的 一般地讲综合目标往往是一种定 公路的规划和建设。 数据必须是目前我国统计制度中具有或 性的概念．为了建立和定量指标的联 通过努力容易得到的。这样才能使其运 系．就必须将综台目标分解为较为具体 1建立高速公路环境影响模糊综合 表1高速公路环境影响评价指标体系 评价指标体系 1．1建立评价指标体系的意义 目标屡 一级评价指标 二级评价指标 高速公路建设项目本身所产生的直 对社区发胜的影响 接效果，已有较为规范方法对其进行分 对居【己生活质量和房屋拆迁的影响 社会环境影响评价 对基础设施的影响 析和评