符合间干扰信道中带宽有效编码调制信号的Turbo均衡研究.pdfVIP

符合间干扰信道中带宽有效编码调制信号的Turbo均衡研究.pdf

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符号间干扰信道中带宽有效编码调制信号的Turbo均衡芳 窦怀宇 II=光国 东南人劳无线电二VT 摘要:木文 i论符号fH;干扶 ,ISI信道中带Y有效编码调制信号的Turbo均衡间题。它是二进制调刹 信号的Turbo均衡问题的直接推一、由于带宽有效编码调制信号是多进制的,即使 1SI的跨度并;i大。Turbo 均衡算法的复杂度也可能大到无法接受的程1-1 本文提出了两种减少复杂度的Turbo均41万案.并xrt它们的 BER性能进行了计算机仿真 ‘仿A结果表明 全复杂度的Turbo均衡可以达到钧AWGN信道中编码传输的 误比特辜 (BER)性能。减少复杂度的Turix均衡在复杂度大大降低的同时.BER性能也有所下降 但(t玲 5 时仍优于在AW(N信道中无编码传输的BER性能 1.引 言 ISI信道是一种常见的信道 无论是有线通信中的限带失真信道还是无线通信中的多径信道 都存在IS1通常对付ISl的方法大体h二种14卜一种是信道均衡:一种是极大似然序列估计 (MLSE):还有一种是多载波调制tmcm ‘信道均衡用于逐符号检测,采用的是符号失真最小 准则 极大似然序列估计用于序列检PIJ 采用的是极大似然准则 而多载波调制则通过对信道进 行划分,使各子信道近似于无T-号间干扰的理想信道 〔 随着Turbo码的提出,产生了一种新的称Z-为,urbo均衡的技术}1),它将信道朴号的检测与 解码结合起来.通过 丁urbo迭代 将解码过程中提取的关于信道符号的信息再反馈给检测器,使 检测器检测的信道符号得到提纯.逐步减少is]和噪声 T‘urbo均衡是在二进制调制信道中提出的, 但是可以推户到多进制调制信道中云:木丈所要br究的就是多进制的带宽有效编码调制信号在符 号间干扰信道中的丁urb〕均衡问题 ‘ Turbo均衡中所用的软轮出维特比算法 (SOYA 或最大后验概率 (MAP)算法的复杂度取 抉于调制信号的进制数和信道的ISI跨I. 对于多进制的带?3有效编码调制,信道的ISI跨度只要 稍大一些,Turin〕均9算法的复杂度就可以高到无法按受的地步 因此减少Turbo均衡算法的复 杂度将成为实现Turbo均衡的关键,这也是本文所要讨论的重点 下面的内容是这样安排的;第2节给出ISI信道的信道模型;第3节简单描述Turtx均衡的 原理;第4节讨论带宽有效编码调制信号的Turbo均衡问题.提出两种减少复杂度的丁。rbo均衡 方案:第5节对提出的几种Turbo均衡万案进’=计r机仿真 给出仿真结果:第6节是得出的有 关结论 2 信道模型 在数字通信系统中,等效离散信道包括发创滤波器、传输媒体、接收滤波91符号间rR采样 器。信道弓入‘的加性噪声在接收滤波器的输出端通常是有色的,并假设服从高斯分布 如果在接 收滤波器乙后级联一个白化匹配滤波re 那么既可以使噪声自化,又不损失信息,从而得到信道 的一个等效离散白唤声滤波器模型141这八模型可以用岁、子表示为 少二艺h,x,_十‘77, 其中fx,厂为信道输人符号T侧 了.”片悦为}‘e}出苟号序列:了专,君花为加性白高斯 噪声(AWGN夕序列 1h,人为恨翔兰滤波器的取样啊爪一可以R-f;最小Te位特性· Turb。均衡11 Turbo均衡的过程实际上是 一种=k行级联Turbo码的解码过程 在发射端.首先将信息序列 )}国苏C,然熙4t爸金资助颐弓衬M 粗粗.698820(w; 进fiJ纠错编码,作为串行级k( ‘码的外码,经过交V,1后详入疼道o些道搏}.上可以看出· 信道滤波器是一个有限状态机 (FSM).而母一个 FSM 都可以券作 ‘净编码器 。西此信道滤彼器 的输出可以作为串行级联 1u!ixi码的内码。由于我们己将信道滤波器包括到串行级联Turbo码的 编码4中,剩下的传输信道则退化为一个AWGN信道 ‘ x接收端,信道输出首5i_进入信道符号检测器。信道符号检侧器作为串行级联Turbo码内码 的解码器 检测出的信道符,,,的软信息经过解交织,传递给作为串行级联Turbo码外码解码器的 纠错码解码器。纠错

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