预应力管桩抗拔承载性状分析.docVIP

精品论文 参考文献 预应力管桩抗拔承载性状分析 史海潮 　　(甘肃机械化建设工程有限公司，甘肃省 兰州市 730060) 　　摘要：随着科学技术的不断提升，由于预应力混管桩有着较好的抗拉特别是抗压性能，以及良好的经济特性和施工速度快捷等众多优势，使得其在具体工程中获得了不断的推广及应用。虽然当前对于预应力管桩的抗拔承载特性有了相对成熟的研究与分析，然而在对管桩的桩体和接连构件抗拔强度方面依旧存有众多问题需要研究，所以，文中结合实际工程对预应力管桩的抗拔承载性状进行分析，以促进其在实际工程中可以得到更好的运用。 　　关键词：预应力管桩；抗拔桩；承载性状 　　0、引言 　　预应力管桩是在软土区域比较通用的一种基础类型，当在天然型基础土层之上进行浅基础布置时，由于其承载性或是沉降方面无法达到上部建筑结构相应需求，此时预应力管桩便很自然的被选择使用。预应力管桩重要的承载形式为把上部建筑的载荷利用桩身来传递到下部很深且承载性能较佳的土层中，或是通过桩-土侧摩阻力以达到上部建筑的承载性与形变需求。同时，预应力管桩因具备较高的承载性，和沉降均匀且较小等性质，使其可以承受建筑项目各领域之中的竖向载荷、地下水上浮力、上拔载荷和动力作用等多种作用，因此，对预应力管桩抗拔桩的使用，便具有了重要的实际意义。 　　1、工程概况 　　该工程为广东省某地下车库工程，结构体系为框剪结构，地上无建筑物，地下为一层，主要建筑功能为地下室，地下室高度4.2米，拟建场地原始地貌为冲洪积平原及沟谷地带，原为蕉林、荒地及鱼塘。场地大部分位置较平坦，场地北侧起伏较大，拟建范围内仍有两个水塘未平整。孔口高程介于-0.79m～3.36m。场地较为空旷，周边无建筑物。本工程采用的管桩为预应力高强混凝土B型管桩基础，桩尖为12mm厚十字型焊接钢板，管外径50厘米，壁厚12.5厘米，地基承载力特征值；抗压值1800kn，抗拔值280kn，有效桩长6米。管桩基础承力方式为摩檫端承型桩，桩端持力层为：强风化泥质粉砂岩，桩端持力层端阻力特征值qpa=3500kpa，标贯击数＞50击持力层入岩（土）层不小于1.0米。其中一层车库基础为40cm厚筏板基础，预应力管桩为既抗压又必须满足抗拔桩，施工时还必须满足设计要求的有效桩长，抗拔桩施工完成后，应进行成桩质量检测及抗拔承载力检测。 　　针对上述的工程实际状况，以下分别从多方面对该预应力管桩的抗拔承载特性进行研究，从而为该工程的顺利开展提供一定的理论依据。 　　 　　图1 管桩接桩图示 　　2、预应力管桩桩体及连接节点对抗拔承载性的影响 　　2.1 预应力管桩桩体抗拉强度的影响作用 　　预应力管桩在受到上拔载荷影响时，如果管桩所受拉应力较小，其主要会通过预应力钢筋形成对于混凝土结构的有效预压力以对抗在外端出现的拉应力影响；而在管桩桩身混凝土有效预应力无法抵消外端拉应力情况下，管桩桩体混凝土与管桩之中预应力筋也会共同加入对抗管桩外端的拉应力作用；伴随外端拉应力的不断增加，在管桩桩身混凝土出现开裂之后，桩体混凝土将退出对抗外端拉力的作用，进而转由预应力筋承受全部的外界拉应力，到此处管桩桩体的抗拉特性便发挥至极限。 　　2.2 管桩上下节之间接连强度的影响作用 　　当前，通常使用的预应力管桩大多是多节桩形式，所以便存有接桩等问题。管桩上下节之间接连构件主要包含桩套箍、钢端板和端板锚固筋等，其具体的接桩图如图1中所示： 　　一般来说，管桩的连接强度也将会对预应力管桩的整体抗拔承载性能产生重要影响。上下管桩节间接头的处理方式通常分成坡口连接围焊型接头和机械快速接头这两类，当前广东地带常用的处理方式为坡口连接围焊型接头，焊接方法包含手工电弧焊及CO2自动保护焊等。影响管桩上下节间的接连强度的主要因素有焊缝接连强度、端板上锚固孔和钢筋墩头处接连强度等。焊缝接连强度，管桩之间焊缝的接头我国当前主要使用的为电焊接头，其焊缝多采取不焊透对接焊形式，具体来说焊缝承载极限性能相较于焊缝的抗拉承载性能要高出很多。而端板锚固孔与钢筋墩头接连强度影响，预应力筋端处经过电热压挤变为半球形墩头，利用墩头和端板锚固孔进行接连，使得端板和预应力筋变为一个整体，从而张拉力会经过端板传递给墩头，此外，若上下管桩节间钢端板过薄，则易于造成锚固孔台阶的抗剪性能较差，致使端板产生受剪损坏。 　　2.3 填芯混凝土和管桩内壁粘结强度的影响 　　填芯混凝土和管桩内壁间粘结强度是新旧混凝土间粘结强度的问题，这类粘结性质为相对较为复杂的一种互相作用。管桩和填芯混凝土在力学特性方面存在差异，并且筑浇时期不同材料之间经过互相的粘结，使其在承担这两种形变差时，会在管桩和在填芯混凝土的接触表层上出现剪应力，从而实现二者形变相协调的效果，从而传递应力。管桩与后浇注填芯混凝土间粘结作用主要通过水泥胶凝体和