框架结构体系在上海虹桥站正线桥的应用研究 Study on Application of Frame Structure System in the Main-line Bridge in ShangHai Hongqiao Railway Station.pdfVIP

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2018-01-28 发布于上海
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框架结构体系在上海虹桥站正线桥的应用研究 Study on Application of Frame Structure System in the Main-line Bridge in ShangHai Hongqiao Railway Station.pdf

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框架结构体系在上海虹桥站正线桥的应用研究 Study on Application of Frame Structure System in the Main-line Bridge in ShangHai Hongqiao Railway Station

2010年8月铁道工程学报 Aug2010 OFRAILWAYENGINEERING 第8期(总143) JOURNAL SOCIETY NO．8(Ser．143) 文章编号：1006—2106(2010)08—0073—06 框架结构体系在上海虹桥站正线桥的应用研究· 孙俊岭¨ (铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251) 摘要：研究目的：框架结构正线桥在铁路桥梁设计中比较少见，通过本文的研究评价虹桥站框架结构体系在 200 km／h正线桥梁结构中应用的合理性。 km／h 研究结论：本文采用“车辆一结构”耦合动力分析的方法对虹桥站框架结构体系正线桥梁结构在200 列车通过下的结构安全性、列车安全性与平稳性及乘客舒适性进行全面评价。分析表明，动车组列车在虹桥 km／h运行时，结构的安全性、列车运行的安全性与平稳性及乘客的舒适应完全满足站框架结构体系上以200 要求。因此，为满足建筑使用功能及风格统一的要求，建议在“房桥合一”的高速铁路站房体系中的高速正线结构采用框架结构体系，为确保安全建议在静力计算满足要求的前提下进行“车辆一结构”的耦合动力分析。关键词：虹桥站；框架结构；正线桥；车辆一结构耦合分析；评价中图分类号：U24 文献标识码：A on ofFrameStructureintheMain—-linein StudyApplication System Bridge Hongqiao Station ShangHai Railway SUN Jun——ling Third Institute (The RailwaySurveyDesignGroupCorporation，Tianjin300251，China) is studies Abstract：Researchflamestructure usedforthe purposes：The farely main—linerailwaybridge．Thispaper offrame in inthe Stationin the of structure themain—-line application bridge HongqiaoRailway rationality system withthetrain of200km／h． Shanghai speed Research this of and oftrainandthe of conclusions：In structure，the paper，thesafety safetystability are evaluatedwiththetrain—structure method．Theresultsshowwhen passengerfully couplingdynamicanalyse analyse thetrainrailsata