四相位信号控制的交叉口危险度评价研究 Risk Assessment for 4-Phase Signal Control Intersection.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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四相位信号控制的交叉口危险度评价研究 Risk Assessment for 4-Phase Signal Control Intersection.pdf

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四相位信号控制的交叉口危险度评价研究 Risk Assessment for 4-Phase Signal Control Intersection

第12卷第l期交通运输系统工程与信息 V01．12No．1 201 2012 2年2月 of andInfo丌Ilation JoumalTransponationSystems Febmary Engineering Technology 文章编号：l009—6744(加12)Ol旬07lm8 四相位信号控制的交叉口危险度评价研究张冬梅8，徐杰“，王艳辉6 (北京交通大学a．交通运输学院；b．轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京100044) 000 摘要：利用基于交通冲突的洛巴诺夫安全评价模型，对交通量在高峰小时超过10 辆的四相位信号控制交叉口进行安全评价．根据冲突点的分布、交叉口特性及vissim仿真的交通流量确定模型的参数值；通过分析每个冲突点和整个交叉口的危险度，针对交叉口的特性提出了可靠的安全改善措施，并利用vissim对改善后的交叉口进行危险度仿真评价．作为实例验证，应用评价模型对济南经十纬十二交叉口进行了危险度评价．关键词：城市交通；洛巴诺夫评价模型；四相位交叉口；交通冲突点；危险度分析中图分类号：U268．6 文献标识码：A RiskAssessmentfor4．Phase ControlIntersection Signal ZHANG Yan-hui“ Jie“，WANG Dong．mei8，XU ofn棚c锄d ofRailTmmcContml锄d (a．School 7rmnsponation；b．StateL丑boratory Key S小ty， BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，Chin8) Abstract： tothekb醐on modelb鹊ed evaluates AccordiIlg safety船sessmenton的伍c∞llnict，thispaper oftlle c鲫tmlintersection诵t量lmore山an tmmcVolume hou璐． tlle鞠fety4一ph鹳esi伊al 10，000 duringpeak Itthen of dete肿in∞the tIle corIflict i曲．鹳trIIct岍 model岬ete璐consideringdistribution，typepoints蛐d now VISsIM of ch姗cteristicsand龇tEa塌cobtained