柔性构架的动应力仿真 Dynamic Stress Simulation of Flexible Bogie Frame.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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柔性构架的动应力仿真 Dynamic Stress Simulation of Flexible Bogie Frame

第28卷第1期铁道学报 V01．28No．1 THECHINARAILWAY 2006 2006年2月 JOURNAL0F SOCIETY February 文章编号：1001—8360(2006)01一0044一06 柔性构架的动应力仿真王文静，孙守光，李强 (北京交通大学机电学院，北京100044) 摘要：采用有限元软件ANSYS建立了CW一200型转向架构架的柔性体模型，在此基础上，利用动力学软件 SIMPACK建立了完整的Cw一200型客车系统动力学模型，通过时域积分，计算出系统结构的振动响应和各项动力学指标，把构架动态载荷重新引入ANsYs中后得到构架各部位的应力分布云图以及关键部位的动态应力一时间历程。本文的研究方法不仅实现了有限元计算与多体动力学分析之间的有效结合，而且完成了多体系统动力学研究中刚体与柔性体之间的耦合，是构架设计新方法的尝试。关键词：柔性构架；动应力；ANSYS；SIMPACK 中图分类号：U270．11文献标识码：A StressSimulationofFlexibleFrame Dynamic Bogie WANG SUN LI Wen_j ing， Shou—guang，Qiang ofMechanicaI＆ElectronicControl (School 100044，China) Engineering，Be巧ingJiaotongUniversity，Be巧ing flexible methodwasusedtoresearchthe frame stress．With Abstract：Themulti_bodydynamics bogie dynamic theANSYS flexiblemodelof FrameCW一200wasbuilt．WiththeSIMPACK Code，the Bogie Code，thedynam— icmodelofthe vehicle wasestablishedandthevibration and completerailway system responsedynamicparame— terswereobtainedtimedomain loadsfromSIMPACKwere backto by integration．Finally，thedynamic input andstressdistributionoftheflexibleframewascalculatedoutwiththe stresstimehis— ANSYS bogie dynamic TheresearchmethodoinsFEAwithMBSand withflexibleinthe tory． j co