高速铁路简支梁空心墩墩型比选分析 Comparison of Hollow Pier Shape of Simply Supported Bridge on High-speed Railway.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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高速铁路简支梁空心墩墩型比选分析 Comparison of Hollow Pier Shape of Simply Supported Bridge on High-speed Railway.pdf

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高速铁路简支梁空心墩墩型比选分析 Comparison of Hollow Pier Shape of Simply Supported Bridge on High-speed Railway

2013年4月高速铁路技术 No．2．V01．4 SPEED 第4卷第2期HIGHRAILWAYTECHNOLOGY Apr．2013 文章编号：1674—_8247(2013)02—0024—04 高速铁路简支梁空心墩墩型比选分析周津斌 (铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300142) 摘要：越来越多高达20～60 ITI的空心高墩被应用在山区高速铁路实际工程中，空心高墩的设计逐步成为了研究重点。为了研究出常用空心墩墩型的优缺点和适用范围，以及为山区高速铁路的空心墩墩型提供较大的选择空间，文章结合《时速350公里客运专线铁路双线空心墩部颁通用图》的编制工作，对圆端形和矩形 2种墩型的5种方案桥墩的景观合理性、工程量、刚度控制及施工合理性、实用性等方面进行比选：(1)圆端形截面，墩身同一坡度(不分节)；(2)圆端形截面，墩身坡度分节，墩顶采用同一尺寸；(3)矩形截面，墩身同一坡度(不分节)；(3)矩形截面，墩身坡度分节，墩顶采用同一尺寸；(4)矩形截面，墩身坡度分节，墩顶采用同一尺寸；(5)矩形截面，墩身坡度分节，墩顶纵向尺寸根据不同墩高范围而不同。总结出高速铁路空心墩设计的规律。矩形墩较圆端墩节省工程量且模板导用率高，但适用范围较小。关键词：高速铁路；空心高墩；墩型；比选分析中图分类号：U443．22 文献标识码：A ofHollowPier of Comparison ShapeSimplySupported 口 on BridgeHigh·speedRailway ． ZHOU Jin-bin Third and Institute (The RailwaySurveyDesign GroupCorporation，Tianjin300142，China) moreandmorehollow witha of20—。60mare for Abstract：As height on in piers adoptedbridgeshigh—speedrailway mountainous of hollowbecomesan inthe orderto and area，the designhigh pier emphasisstudy．In studyadvantages and of ofthecommonhollow and arichfieldofchoicesfor disadvantagesrangeapplication high piershapeprovide h01． 10w for onthe ha