高速铁路精密测量基准的确定 Determination of Precision Measurement Datum for High-speed Railway.pdfVIP

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高速铁路精密测量基准的确定 Determination of Precision Measurement Datum for High-speed Railway

2012年9月 铁道工程学报 Sep2叭2 0FRAILWAYENGINEERING 第9期(总168) JOURNAL SOCIETY N0.9(Ser.168) 文章编号:1006—2106(2012)09—0007一06 高速铁路精密测量基准的确定。 徐万鹏料 (中铁十五局集团有限公司, 河南洛阳471013) 摘要:研究目的:既有高速铁路工程测量采用国家勘测基准,缺点是投影变形大,为确保测量精度,需要将工程 区域划分成很多坐标系,这对线路连接和成果使用都很不利。因此,从高速铁路测量的特点和精度要求人手, 研究适用于高速铁路精密工程测量的独立测量基准是非常必要的。 研究结论:该方法以wGS84椭球为基准椭球,首先改变基准椭球的长半轴和偏心率,利用垂线偏差分量 求得椭球中心的三个平移量,以及三个坐标轴的旋转角,并由此构造与施工区域平均高程面最佳拟合的区域 椭球面,然后通过适当的地图投影方式来建立独立的精密测量基准。该基准特别适用于高速铁路的精密测 量,同时也为cPⅢ的三维平差提供了理论依据。 关键词:高速铁路;精密工程测量;测量基准;区域椭球;垂线偏差;地图投影 中图分类号:P226+.2文献标识码:A for DeterminationofPrecisionMeasurementDatum High—speedRailway XU Wan—peng (China 15thBureau 471013,China) Railway GroupCo.I』d,Luoyang,Henan thenational datumisusedfbrthe measurementof Abstract:Research purposes:If suⅣey engineedng is the be distortion aI.eawoulddividedinto coordinate railway,the big,andp玎Djectengineering many systems pnDjection to In track and ensurethemeasurement this the the ofthemeasurementresultwillbe precision. way, join application toresearch for for innuenced. is the measurementdatumthe Therefore,it independent nece5sary precise the railway. high—s

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