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广深沿江高速公路威远岛地段 里程范围（K42+753～K47+190.85） 威远互通F 匝道桥支架现浇施工 专项安全方案 湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速A2 合同段项目部 二〇一〇年六月 广深沿江高速公路东莞段A2 合同段 B8 标（K42＋753～K47＋190.85） 威远互通F 匝道桥支架现浇施工 专项安全方案 编制：谌 健 审核: : 审批: 湖南路桥建设集团公司 广深沿江高速公路A2 标项目部威远施工处 2010 年06 月 开轩设计 QQ 威远互通F 匝道桥支架施工专项安全技术交底 一、工程基本情况 B8 标F 匝道桥0~10#墩3 联10 孔现浇箱梁，跨越海战馆路。 现浇箱梁施工支架施工主要采用碗扣式支架施工和跨海战馆路钢管桩-贝雷架支 架两种形式。 二、现浇箱梁碗扣式支架施工 根据设计要求，现浇预应力混凝土连续箱梁采用堂支架支模，整联现浇、整联张 拉、一次落架的施工工艺。当连续箱梁高度小于 20m 且地基良好时，可直接在处理后 地面上采用碗扣式脚手架搭设满堂支架现浇施工。 1、支架结构 满堂支架采用碗扣式脚手架钢管搭设，钢管支架顶部设置U 型顶托以调节底模高 程。纵向分配梁采用I10 工字钢，间距为30~90cm ，设置在U 型顶托上，10#工字钢上 面铺设30cm 间距10×10cm 木方。支架其结构形式如下：立杆纵向间距为90cm ；立杆 横向间距为 90cm （腹板下加密至30cm 或 60cm ），墩身位置附近采用立杆纵距30 或 60cm 布置。在高度方向每间隔 1.2m 设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联 成整体，为确保支架的整体稳定性，在每6m 纵向立杆间和每6m 横向立杆间各设置一 道45 度斜杆剪刀撑将支架联成整体。具体详细布置见下图： 2、支架搭设顺序及搭设方法 1）在地基处理好后，按照设计的构架尺寸定出脚手架立杆位置，并在横桥向铺设 好 15×10cm 枕木，便可进行支架搭设，在枕木上放置底托座。支架搭设沿桥轴线对称 布置，高度随地面标高而确定。 2 ）纵向从一端向另一端延伸，横向从中间向两边，竖向自下而上按步架搭设，并 逐层改变搭设方向，减小误差积累。 3 ）注意合理布置安全设施如安全网、防护栏杆、踢脚杆等。 4 ）支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，在立杆上口安装可调顶 托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的。 5 ）桥位位于缓和曲线上时，将每跨支架划分为若干个直线段拟和桥面箱梁曲线， 每个直线段6m 。施工时注意支架间距应作相应调整。 1 开轩设计 QQ 6 ）脚手管安装好后，在可调顶托上箱梁底板下方纵向布置I10 工字钢分配梁。铺 设好后，然后在I10 工字钢上箱梁底板下铺设10×10cm 的方木，方木铺设间距按30cm 布置。在翼板位置，顶托上顺桥向布置双排架管。底模铺设好后就可进行支架预压。 满堂支架搭设立面布置示意图 3、支架搭设和拆除的相关要求 3.1 一般要求 1）脚手架及其地基应在下列阶段进行检查与验收：①基础完工后及脚手架搭设前； ②作业层上施加荷载前；③每搭设完 10~13m 高度后；④达到设计高度后；⑤遇有六级 大风与大雨后；⑥停用超过一个月。为