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银保销售生产线 亨利·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。 　1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。 零部件制造 汽车的零件真可说是成千上万。工厂会将部分的零件外包给各卫星工厂来承造，但保留许多“关键性”的零件由自己来设计制造。 生产过程 冲压 焊接 装配大梁、传动以及引擎等系统 汽车内部的装潢 模拟试验 出厂 自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。直到45年后，这个世界纪录才被打破。 1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为“福特制” 关键性零部件的制造 车价差别的关键？ 生产流程（工艺的复杂性） 任何一项销售原材料进口端以及加工过程，都是决定最终产品好坏的关键 什么是银保销售生产线？ 原材料 加工 出产 客户 三次约访 日常经营 部产会 个产会 一、 找到两个核心柜员，每月每人推荐10个客户。 二、大堂抓客户，增加开口量，老客户维护，寻求转介绍。每月每人自己积累10个客户。 原材料（客户）从哪来？ 20个推荐客户 10个自荐客户 70％筛选 20 个准客户 原材料（客户）从哪来？ 客户加工 1、经济状况充裕，有很强的购买能力， 2、30-60岁之间，年龄合适，保险需求强烈 什么是客户加工？ 第一步：银行推荐后，邀约客户到银行来，通过面谈收集客户资料、了解客户需求，留下良好的第一印象，为今后拜访打下基础。 第二步： 再次电话约访客户、以递送礼品为理由，到客户家里或约客户来银行进行第二次面谈，沟通保险观念，更进一步了解需求，增进感情 第三步： 根据客户需求详细设计建议书，电话邀约客户到银行来进行第三次面谈，讲解建议书，处理异议。 怎样出产？ 1、日常经营 通过网点日常经营，一对一面谈客户进行销售，对 客户经理的个人销售技能要求较强， 2、部产会 以部门为单位每人邀约2名意向性强的客户，每月举办两次部产会 3、小型个产会 从筛选的20名客户中，每次邀约5人举办个产会，每月举办两次个产 个产会模式： 1个核心柜员+1个客户经理+5个客户=小型个产会 已加工的客户 已签单客户1名 已促成客户1名 意向客户3名 现身说法 强化保险观念 现场签单 带动氛围 重点关注 全力促成 　　流水线的原则是： 　　按照操作程序安排工人和工具，这样，在整个走向成品的过程中，每个部件都将经过尽可能最短的距离； 　　运用工作传送带或别的传送工具； 　　运用滑动装配线，需要装配的零件放在最方便的距离处。 　　以流程为本、保证流程本身的顺畅和效率是其精髓。运用这些原则，工人减少了无谓的思考和停留，把动作的复杂性减少到最低程度，几乎只用一个动作就完成一件事情。 　　工业化大生产的流水线到底有多大的效用？ 　　工人装配一台飞轮磁石电机曾经需要20分钟，后来工作被分解成29道工序，装配时间最终降低到5分钟，效率提高了四倍；直到1913年10月，装配一台发动机还要十个小时，半年后用传动装配线降低到六小时。福特公司后来日产量达四千辆，工人还不到5万——如果没有流水线，将不得不雇佣20多万人。 　　借助流水线，亨利·福特“单一品种、超大规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产了1500万辆，汽车从五六千美元的“富人专利”变成了几百美元的大众消费品。 *