GB 5768-2009《道路交通标志和标线》主要内容解析文档.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ——增加人行横道设置示例及安全岛设置示例； ——增加不宜设置人行横道情况的内容； ——原高速公路车距确认标线改为车距确认标线，设计了新的车距 确认标线形式； ——增加城市道路出入口标线设置方法； ——增加蓝色和黄色停车位标线形式，明确不同颜色停车位标线的 含义； ——增加出租车专用待客车位和上下客车位停车位标线形式； ——增加残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线形式； ——增加非机动车专用停车位标线形式； * ——增加机动车限时停车位标线形式； ——原港湾式停靠站标线改为停靠站标线，增加黄色折线形式和路边式 停靠站标线设置规定； ——增加校车路边式停靠站标线； ——增加大型减速丘和小型减速丘标线形式； ——增加弯箭头形式的导向箭头并给出导向箭头设置示例； ——调整路面限速标记； ——增加公交专用道路面文字标记； ——增加多乘客专用道路面文字标记； ——删除原超车道路面文字标记； ——增加残疾人专用停车位路面图形标记； ——增加注意前方路面状况路面图形标记。 * 3）禁止标线中： ——原禁止超车线改为禁止跨越路面中心线； ——增加斑马线填充路面中心线形式； ——原禁止变换车道线改为禁止跨越车行道分界线； ——调整停止线与人行横道线间的距离规定； ——增加停止线错位设置示例； ——调整让行线与人行横道线间的距离规定； ——增加圆形中心圈最小直径限制和菱形中心圈对角线最小长度限 制； ——增加简化网状线最大尺寸限制； ——增加施划区域较大时的网状线划法； ——细化车种专用车道线； ——增加禁止转弯标记 。 * 4）警告标线中： ——增加车行道宽度渐变段斑马线填充示例； ——增加接近障碍物标线设置参数规定； ——增加车行道横向减速标线设置参数规定； ——增加车行道纵向减速标线形式和设置参数规定。 5）其它： ——细化交叉路口标线设置规定，增加设置示例； ——调整路口导向箭头布设位置规定。 * 6）交通标线形式数量对比 标准 标线类型 新标准 旧标准 指示标线 48 30+1 禁止标线 22 29 警告标线 14 13 合计 84 72 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * g) 公交车专用停车 表示仅允许公交车停放。需配合公交车专用停车标线使用。示例见图g。 h) 专属停车 表示车位为单位或个人车辆停放。需配合专属停车位线使用。示例见图h。 图g 公交车专用停车示例 图h 专属停车示例 * 5、指路标志 在上版国标的使用过程中，公众对于指路标志提出的意见较多，主要是因为指路标志不能成功的指引公路使用者顺利到达目的地。通过对这一问题进行分析，我们认为造成这种情况的主要原因是指路标志的信息选取不够科学、信息发布不够合理，没有形成有效的指引系统。因此，在本版国标的修订过程中，我们着重对指路标志的信息选取与发布方法进行规定，以期提高公路指路标志的设置有效性。 1）一般规定中所做的修改 在指路标志的一般规定中，与GB5768-1999 相比，修订版补充了指路标志的设置目的，指路标志信息分级和选取原则，信息选取方法，明确了指路标志中箭头的含义和设置位置，明确了指路标志中距离的表示方法。 （1）明确了指路标志的设置目的 修订版中将指路标志的服务对象定位为对路线不熟悉的驾驶者，即既不是熟悉路线的当地驾驶员也不是对路线一无所知者。 * （2）补充了指路标志信息分级和选取原则 在指路标志的信息分级中，不仅对公路及高速公路的信息进行了分级，并且对城市道路的信息进行分级。在以后的内容中，也将城市指路标志的内容加入到条文之中，这是因为城市道路与公路指路标志略有区别，而以往的国标基本不考虑城市道路，从而产生了一定的问题。在这一基础上，本次修订列表对于不同等级公路及城市道路交叉形成的交叉口其指路标志信息选取方法进行了规定。 指路标志信息依据重要程度、道路等级、服务功能等因素分为三级： 一级信息：指高速公路、国道、城市快速道路，直辖市、省会、自治区首府等控制性城市，及其它本区域内相对重要的信息； 二级信息：指省道、城市主干道路，县及县级市，及其它本区