苏州火车站能源审计报告NEW.pptVIP

苏州火车站能源审计报告 屹创能源工程（上海）有限公司 2011.9.9 目 录 一、项目介绍 二、本项目系统现状 2.1冷冻机房设备现状 2.2空调系统运行现状 三、现有空调系统评估及节能改进方案 3.1 现有空调系统评估 3.2 现有空调系统节能改造方案 四、现有空调系统改造方案测量论证4.1下一步工作计划 一、项目介绍 苏州火车站北站建设项目地处苏州市中心，属改建项目，去年7月1日投入使用至今有1年左右。 该建筑是一栋3层的火车站楼。地上2层，面积为25372 m2地下1层，面积为9518 m2，总建筑面积约35890 m2。建筑基本情况如下： 1层用户：为候车室及售票厅，层高6米，面积约6720m2使用中央空调系统； 2层用户：进站广厅及候车室，层高12米，面积约8300m2使用中央空调系统； 地下层用户：未使用中央空调系统； 为了满足建筑物空调使用要求同时降低建筑中央空调系统的能耗，苏州火车站管理部邀请屹创节能团队对其冷站做节能诊断，并要求能够提出相应的节能手段。 本文档为本次节能诊断的评估报告，将主要分析苏州火车站的冷站主设备现状及运行状况，并提出改进建议。 二、本项目系统现状2.1冷冻机房设备现状 主机系统： 本项目的冷冻主机由2台地源热泵主机和1台水冷螺杆主机组成，具体技术参数如下（铭牌参数）： 设备 厂家 数量 制冷量（KW） 输入功率(KW) COP 制热量(KW) 输入功率(KW) 地源热泵主机 天加（美意） 2台 1374 221 6.2 1348 380 水冷螺杆主机 贝莱特 1台 1287 250 5.1 二、本项目系统现状2.1冷冻机房设备现状 2.1冷冻机房设备现状 水泵系统： 本项目的冷冻水泵共5台，其中2台冷冻水泵供水冷螺杆机使用和3台冷冻水泵供地源热泵主机使用，冷却水泵共5台，3台为室外地埋管循环水泵，另外有2台冷却水泵供冷却塔使用，设计说明注明水泵装有变频器，另外还有1台冷却塔以及室外地埋管换热系统。（铭牌参数） 设备 厂家 数量 流量（m3/h） 扬程 米 输入功率(KW) 备注 冷冻水泵 派克 3台 250 36 37 地源主机用 冷冻水泵 派克 2台 240 36 37 水冷主机用 冷却水泵 派克 3台 405 38 75 地源主机用 冷却水泵 派克 2台 280 30 37 水冷主机用 2.1冷冻机房设备现状 冷却换热系统： 本项目的室外地埋管换热系统和冷却塔系统运行技术参数： （参数为测量获得） 设备 进水温度 ℃ 出水温度 ℃ 流量（m3/h） 备注 室外地埋管 36 34 440 冷却塔 31 27 306 2.1冷冻机房设备现状 空调末端系统： 本项目的空调系统末端共有16台空调风柜，以及约20台风机盘管、3台新风机。空调风柜技术参数如下： （蓝色为测量数据，其他为铭牌参数） 设备 厂家 数量 风量（m3/h） 制冷量（kw） 全压 Pa 进出水温 出回风温度 输入功率(kw) 空调风柜 开利 8台 15000 115 885 8/12 28/29 8.62 空调风柜 开利 4台 25000 251 1079 8/12 28/29 16.99 空调风柜 开利 4台 30850 265 1092 8/12 28/29 20.33 2.2热水锅炉设备现状 热水锅炉系统： 本项目的电热水锅炉共有12台，小型且可移动。热水锅炉技术参数如下： 设备 厂家 数量 热水量（L） 输入功率(KW) 电热水锅炉 海晟 8台 52 6 电热水锅炉 黛安娜 4台 40 1.5 2.3系统能耗状况 根据苏州火车站内所有机电系统运行情况及以往节能经验，由于空调系统能耗占到整个建筑物能耗50%以上，因此确定把空调系统作为主要能耗来做节能分析。 节能测量 通过现场测量和审计，我们在以下几方面发现巨大节能潜力： 地源热泵地埋管换热系统 空调末端运行和气流组织 冷冻站运行管理 外围护结构 三、现有空调系统分析及节能方案3.1现有能耗系统分析 地源热泵室外地埋管节能分析 问题：