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[航空航天]板形控制新技术
第 38卷 第 3期 有色金属加工 Vol38 No3
2009年 6月 NO NFERRO US M ETAL S PRO CESS ING June 2009
板形控制新技术
1 2
秋海滨 ,张 明
( 1. 黑龙江同禹傲思铝业股份有限公司 ,黑龙江大庆 163316)
(2. 北京圣实冶金设备有限公司 ,北京 10007 1)
摘 要 :介绍板形的基本概念和影响板形的因素 ,简述板形控制的基本方法 ,提出了一种由张应力分布控制
辊控制板形的新技术 。
关键词 :板形控制 ;新技术 ;张应力分布控制
中图分类号 : TG334. 9 文献标识码 : A 文章编号 : 1671 - 6795 (2009) 03 - 0023 - 08
板形问题的研究和应用始于 20 世纪 60 年代对 由于带材断面不完全对称 ,所以带材断面的关键
( )
M. D. 斯通 Stone 弹性基础梁理论及液压弯辊实用技 厚度应在带材的操作侧和传动侧分别测量 。表 1给
术的研究[ 1 ] 。目前 ,板形问题的理论和实验研究成果 出了这些测量值的算术平均值的定义和解释 。
已广泛地应用到了生产实践中 ,使板带生产的面貌发 表 1 带材断面的关键厚度
生了根本变化 。虽然板形控制技术已有多种形式 ,但 参 数 符号 定 义 公 式
新的控制手段仍在不断的研究和产生 。本文提出的 中心厚度 hc 轧件中心线上测得的轧件厚度
张应力分布控制辊是通过对板带的张应力分布控制 边部减薄厚度
进而控制板形的一种新方法 。 ①传动侧厚度 hj ′ 距传动侧端为 j 处′轧件的厚度 j ′= 50~75mm
②操作侧厚度 hj ″ 距操作侧端为 j 处″轧件的厚度 j ″= 50~75mm
( )
③平均厚度 hj 传动侧与操作侧边部减薄厚度的算术平均值 hj = hj ′+ hj ″/ 2
1 板形基本概念
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