VMQ／LLDPE动态硫化热塑性弹性体的制备与性能.docVIP

VMQ／LLDPE动态硫化热塑性弹性体的制备与性能 研究?开发弹性体.2007—04—25.17(2):42～45CHlNAElAST()MERlCS VMQ/LLDPE动态硫化热塑性弹性体的制备与性能 冯雪雁,章永化,陈丽,吴国峰 (华南理工大学高分子系,广东广州510640) 一 摘要:采用动态硫化法制备了甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)/线形低密度聚乙烯(LLDPE)热塑性弹 性体.考察了共混比,硫化剂种类,动态硫化时间对VMQ/LLDPE热塑性弹性体力学性能的影响,并研 究了VMQ/LLDPE热塑性弹性体的热失重情况.结果表明:共混比为60/40,选用DBPH为硫化剂,动 态硫化时间为5min时,VMQ/LLDPE热塑性弹性体具有较好的力学性能. 关键词:甲基乙烯基硅橡胶;线形低密度聚乙烯;动态硫化;热塑性弹性体 中图分类号:TQ334.9文献标识码:A文章编号:1005—3174(2007)02—0042—04 硅橡胶是一种分子链兼具无机和有机性质的 高分子弹性体,具有优异的耐高低温,低压缩永久 变形,耐候,耐老化等独特的综合性能,在很多方 面获得广泛应用].目前的硅橡胶制品主要有室 温硫化型和高温硫化型.室温硫化型制品的强度 较低,高温硫化型制品则一般要求二次硫化,生产 效率比较低,尤其是对于厚制品而言. 而热塑性弹性体可以像塑料一样挤出,注射 成型,冷却后又具有橡胶的弹性,成型快速,生产 效率高,且还可重复回收利用.利用动态硫化方 法制备的热塑性弹性体(TPVs)已部分代替热固 性橡胶作为汽车用基本材料.烯烃类TPV广泛 应用于汽车门窗/风雨密封条,汽车内饰部分. 一 般硅橡胶可用于耐热性需高于135℃的场 合,但硅橡胶在汽车发动机罩下由于通常所用的 矿物油和合成流体的作用使其物理性能损失过 大,并发生油迁移.目前新开发的两种类型 TPV,一种就是利用动态硫化技术制备的有机硅 热塑性弹性体,其有望于在耐热性和耐油性方面 大有改善,从而代替热固性橡胶应用于汽车发动 机罩下的配件口].美国道康宁公司以软质尼龙为 树脂相制备的1180—50D和以聚酯或不知名的 专利塑料制备的X3000产品已经投放市场J. 而国内目前在制备有机硅热塑性弹性体方面的研 收稿日期:2006—10—19 作者简介:冯雪雁(1982一),女,广西玉林人,硕士研究生. 主要研究方向为有机硅材料. 究报道很少. 与简单的物理机械共混法制备的有机硅热塑 性弹性体相比较,采用动态硫化技术制备的有机 硅热塑性弹性体的扯断伸长率至少达到25,并 且在拉伸强度和扯断伸长率中至少有一种性能可 增加259,6[4].在本实验中采用动态硫化技术进 行制备,即在甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)中混入 线形低密度聚乙烯(LLDPE),与交联剂一起混炼 的同时,使VMQ就地产生化学交联,并在高速 混合和高剪切力作用下使交联硅橡胶碎成大量的 微米级颗粒,分散在连续的LLDPE基体中褂备 成VMQ/LLDPE热塑性弹性体. 1实验部分 1.1原材料 LLDPE:牌号7042,中国石油化工股份有限 公司茂名分公司;VMQ:乙烯基质量分数为 0.049,6,广州兴胜杰科技有限公司;沉淀白炭黑: 中国四川自贡市中皓化工有限公司;过氧化二异 丙苯(DCP):上海化学试剂站中心化工厂;2,5一 二甲基一2,5一双(叔丁基过氧基)己烷(DBPH): 广州聚成兆业有机硅原料中心;抗氧化剂1010: 市售. 1.2仪器与设备 开放式炼胶机XK一160:广东省湛江机械 厂;Haake流变仪:HaakePolylabSystem,美国 第2期冯雪雁.等.VMQ,I.II)lE动态硫化热塑性弹性体的制备与性能.43 ThermoElectronCorporation;平板硫化机25t: 浙江湖州宏图机械有限公司;厚度计HI)～30型: 上海化工机械四厂;邵尔A橡胶硬度计XY—l: 上海化工机械四厂;拉力实验机xL一5OA型:广 州试验仪器厂. 1.3硅橡胶母炼胶的制备 在开炼机上将硅橡胶100g塑炼至包辊,然 后逐渐加入白炭黑40g及其它助剂混炼至均匀 制成母炼胶. 1.4VMQ/LLDPE热塑性弹性体的制备 在130℃以上和转子转速为60r/min下,利 用Haake流变仪剪切混炼LLDPE3min后,加入 母炼胶混炼5min左右,当转矩恒定后再加入硫 化剂进行动态硫化,待转矩迅速上升到最大转矩 附近时取出试样,再经热开炼机出片,最后试样在 平板硫化机上压片成型(160℃×3min). 混比 ●一拉伸强度:▲～撕裂强度 (a) 1.5性能测试与表征 拉伸性能按GB,/T528—1998进行测试,速 度为50ram/rain;撕裂性能按GB/T529一l999 进行测试,速度为50mm/min;硬度(HA)