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安全管理规定实施细则 第四届职工代表大会第二十一次会议通过 第一章 总 则 1、济宁市公共汽车公司安全管理规定是公司强化运营安全管理，提高服务质量，提高公司社会经济效益，树立良好公交形象的重要保证，是搞好一线人员安全生产的重要依据，是充分调动广大职工积极性、主动性的有力措施，是广大职工在执行运营安全生产任务中必须遵守的行为准则。 2、运营生产必须坚持从严管理，奖罚严明的原则，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，坚持安全教育与严格管理相结合的原则，切实形成一个纪律严明、精通业务、服务周到良好的职工队伍，为安全运营提供可靠保障。 3、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以城市公交的“双为”方针为宗旨，以为乘客提供“安全、快捷、舒适、准点”的乘车条件和提高社会经济效益为目的。力争全年杜绝重大责任事故和服务责任事故。将一般事故降到最低限度，使公司的安全工作走向规范化，法制化管理轨道。 4、公司安全科具体负责公司安全工作，负责对驾驶员的安全教育、事故处理以及事故结案后经济处罚的执行工作。 第二章 安全管理制度 1、例会制度 安全例会是安全管理工作的主要组成部分，是做好事故预防，提高驾驶员安全行车意识和树立良好职业道德必不可少的重要环节，是做好安全预防工作，分析事故的原因，总结积累经验教训，改进完善管理手段的一个重要措施。因此，各单位要落实好每半月一次安全例会，对本单位安全工作定期进行自查，做到小事故当大事故抓、事故苗头当事故抓、别人事故当自己的事故抓，对发现的事故隐患与苗头要进行及时化解，要有改进意见和改进措施，例会要有文字记录。安全科要对公司的整个安全情况每月进行一次通报，对典型的案例有针对性进行分析。公司每月一次生产调度会对公司安全生产情况进行通报，总结经验教训，提出整改意见。 2、安全路查制度 坚持安全路查制度，路查是对运行中驾驶员的安全操作和运行纪律执行情况进行监督，是做好安全运营工作的主要措施，是督促驾驶员安全行车遵法守章行之有效的办法，在安全管理工作中是一项有效的现场整改措施。也是杜绝违法违章驾驶，减少事故隐患降低和控制事故发生频率的主要途径，是做好事故预防工作的重要环节。各级安全管理部门必须强化管理、严格落实。此项工作由公司稽查科、安全科、营调科组织车队管理人员定期的进行检查，对查出的问题做好记录对违纪人员按公司有关规定进行处理，情节严重者给予行政处分，直至解除劳动合同。 3、“两严、三检、四稳”制度 （1）两严，即严禁违章开车，严禁强行超车。使驾驶员从思想上做到手掌方向盘时时想安全。 （2）三检，即出车前、行车中、收车后的检查制度。把这一制度落实到每个职工的行动上，做到车轮一转心系安全。 （3）四稳，即起步稳、转弯稳、行车稳、停车稳。“四稳”是检验一名公交驾驶员技能的主要考核标准，每个驾驶员要勤学苦练，确保行车安全。 4、安全行车十不准制度 （1）不满一年驾龄的驾驶员不准单独驾驶大客车辆。 （2）不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。 （3）在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。 （4）上下乘客车门没关好时不准行车。 （5）无驾驶证件或上岗证时，不随身携带驾驶证，不准驾驶车辆。 （6）不准酒后驾驶车辆。 （7）不准穿拖鞋或高跟鞋（4公分以上）驾驶车辆。 （8）不准开快车，开斗气车，占道行车和强行超车。 （9）不准将车辆交给没有驾驶证或非当班驾驶员驾驶。 （10）行车时不准接、打手机，吸烟，饮食，闲谈或其它妨碍安全行车的行为。 5、肇事待岗制度 肇事待岗制度是驾驶员肇事后进行再教育的一项有效的管理措施。发生交通事故后，在交警部门未划分责任前，公司安全科可根据现场勘察情况划分责任，估算事故经济损失，确保待岗时限。 （1）轻微事故：发生轻微事故，直接经济损失在1000元以内，本人扣证期间为待岗期，领取驾驶证后到安全科开据上岗通知，恢复驾驶工作；负主要责任或直接经济损失2000元以下（交警扣证期间除外）待岗时限为3天，负主要以下责任或直接经济损失在2000元以上（不含2000元）待岗时限为3－30天。 （2）一般事故：发生一般交通事故负主要以下责任（不含主要责任）或直接经济损失在2000元以上待岗时限为10－30天。 （3）重大事故：发生重大交通事故负次要责任或直接经济损失10000元以上，待岗时限为1－6个月，视情给予行政处分，直至解除劳动合同。 6、事故三不放过制度 （1）发生事故后，事故原因未查清不放过。 （2）肇事驾驶员及全体职工未吸取事故教训，未接受安全教育不放过。 （3）没有改进措施不放过。 第三章 公交驾驶员资格、素质、具备的能力 驾驶员资格、素质 （1）热爱公交事业，热爱驾驶工作，有良好的政治表现，有较强的职业道德和敬业爱岗精神，勇于为公交事业献身。 （2）具备灵敏