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分析 根据跟单信用证国际惯例，凡“约”、“大约”或类似意义的词语用于有关信用证金额或信用证规定的货物或单价者，均解释为允许其金额或数量或单价有不超过10％的增减差颇。 而且，在签约时如数量为约量，则来证之金额前也应有相应规定。否则，不能多装。特别是对外汇紧缺和管制严格的国家尤应如此。 就本例而言，信用证中数量为约量，金额前却没有类似“约”或“大约”的词语。据此，我多装2公吨倒也可以，但持22公吨的发票和8800美元的汇票向银行办理议付，肯定不行。 在以信用证支付方式成交时，按《跟单信用证统一惯例》的规定，在金额不超过信用证规定时，对于仅用度量衡制单位表示数量的，可有5％的增减幅度。如果在数量上加有大约一类的词语，则可有10％的增减幅度。 案例 我某公司通过香港商人与法国巴黎某公司凭牌名成交一批商品，合同由巴黎某公司签字，港商要求我方寄样品至香港及巴黎各一份，此后接到外商开来信用证内有这样条款： “买方巴黎总公司认可样品的电抄作为议付单据之一。”我经办人员未提出异议，货物装运出去，仅凭该香港分公司样品认可电抄送银行议付，遭开证行拒付。问我方应吸取什么教训？ 分析 应接受以下教训： （1）不是凭样成交商品，寄样时应说明样品仅供参考。 （2）来证有这样对我方不利的条款，超出合同规定应请其删去。 （3）分公司的确认电不能代替总公司，信用证要求单证严格一致，不能马虎。 我某公司收到由巴基斯坦哈比银行开来信用证最大金额为 24680美元，货物允许分批装运，某公司分三批装出，在最后一批出口时，信用证余额只有 6428 美元，公司送银行议付发发票金额为 6431 94美元，超过 3 94 美元，议付行不同意，公司经办人员以客户资信较好为理由，区区微数不会计较，请银行寄单，结果遭开证行拒付。问我公司应接受什么教训？ 分析 （1）信用证是银行业务，强调单证必须严格一致，银行只管单证表面合格，不受客户表态的限制。 （2）区区 小 数 应 予 挂 零，以 保 大 额。可 以 在 发 票 上 加 注“Written off US 3 94”作内部报销，如金额较大，则可扣去以后，写上 “Less US 39 4 to be Settled Later”。金额更多则请议付行电开证行确认偿付，电费由受益人支付。 案例 我国 A 公司向巴基斯坦 B 公司以 CIF 条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定：“商业发票一式两份；全套 （full set）清洁已装船提单，注明 ‘运费预付’，作成指示抬头空白背书；保险单一式两份，根据中国人民保险 （集团）公司 1981 年1月 1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内并注明 “按 《UCP500》办理”。 A 公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单议付，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后，来电表示拒绝付款，其理由是单证有下列不符： （1）商业发票上没有受益人的签字； （2）正本提单是以一份组成，不符合全套要求； （3）保险单上的保险金额与发票金额相等，因此投保金额不足。 试分析开证行单证不符的理由是否成立？并说明理由。 分析 （1）该理由不成立。理由：根据 《UCP500》的规定：“除非信用证另有规定，商业发票无需签字。”因此商业发票上没有受益人签字，应认为单证相符。 （2）该理由也不成立。理由：根据 《UCP500》的规定：“全套正本提单可以是一份或一份以上正本提单。”因此本证项下正本提单是一份组成，应属单证相符。 （3）该理由成立。根据 《UCP500》的规定：“信用证为规定保险金额，则最低保险金额应为 CIF 或 CIP 金额加 10% 。”本案保险金额与发票金额相等，因此投保金额不足，构成单证不符。 案例 天津 M 出口公司出售一批货物给香港 G 商，价格条件为CIF 香港，付款条件为 D /P 见票 30 天付款，M 出口公司同意 G商指定香港汇丰银行为代收行。 M 出口公司在合同规定的装船期限内将货物装船，取得清洁提单，随即出具汇票，连同提单和商业发票等委托中行通过香港汇丰银行向 G 商收取货款。5 天后所装货物安全运抵香港，因当时该商品的行市看好，G 商凭信托收据向汇丰银行借取提单，提取货物并将部分货物出售。不料因到货过于集中，货物价格迅速下跌，G 商以缺少保险单为由在汇票到期时拒绝付款。你认为 M 公司应如何处理此事？说明理由。 分析 M 公司应通过中行要求香港汇丰银行付款。理由是：香港汇丰银行在未经委托人受权的情况下，自行允许 G 商凭信托收据借单先行提货，因此而不能收回货款的责任应由代收行 （汇丰银行）负责。 信托收据是将货物抵押给银行的确认书,在约定的一段期限后,客户收回货款,归还银行垫款。 一般是开证申请人向银行出具的,用以