第四章 供配电系统(2007年).pptVIP

第四章 供配电系统 供配电系统是电力系统的重要组成部分，也是变配电所设计的第一环节。本章重点介绍了供配电系统的电压选择、变电所位置的确定、变配电所的一次设备及主接线图以及变电所的布置和结构。本章是本课程的重点，也是从事供电设计与运行必备的基础知识。 第四章 供配电系统 第一节 电压的选择 第二节 变电所位置的确定 第三节 变压器的选择 第四节 变电所主要电器设备 第五节 变电所主接线 第六节 变电所的布置和结构 4.1 电压的选择4.1.1 供电电压确定 主要取决于以下三个方面因素。 （1）电力部门所能提供的电源电压。 （2）企业负荷大小及距离电源线路远近。 （3）企业大型设备的额定电压决定了企业的供电电压。 还有导线的截面积、负荷的功率因数、电价制度等 因素。 一般来讲，大中型企业常采用35～110kV作供电电压，中小型企业常采用35kV、10kV及6kV作供电电压，其中，采用10kV供电电压是最为常见的。 4.1.2 配电电压 配电电压是指用户内部向用电设备配电的电压等级。 由用户总降压变电所或高压配电所向高压用电设备的配电电压称为高压配电电压； 由用户车间变电所或建筑物变电所向低压用电设备的配电电压称为低压配电电压。 4.1.2 配电电压 1.高压配电电压 （1）一般情况下,采用10kV作厂内高压配电电压。 （2）对于有6kV设备的企业，如化工厂、制药厂等 ： 若6kV设备容量较大时，采用6kV厂内高压配电电压； 若6kV设备容量较小时，高压配电电压采用10kV。6kV设备采用10/6kV变压器供电。 (3)如果厂区环境条件允许也可采用35kV作为高压配电电压深入负荷中心的直配方式,将35kV直接降为380V供电。 4.1.2 配电电压 2.低压配电电压 我国规定低压配电电压等级为380V/220V（线电压380V，相电压220V） 但在石油、化工及矿山（井）场所可以采用660V的配电电压。 　 4.2变电所位置的确定 4.2.1 变电所的类型 变电所是接受、变换、分配电能的环节，是供配电系统的重要组成部分。 变电所按其在供配电系统中的地位和作用分为总降压变电所、独立变电所、车间变电所、杆上变电所、建筑物及高层建筑物变电所。 ? 4.2变电所位置的确定 值班室 4.2变电所位置的确定 箱式变电所，它把变压器和高、低压电气设备按一定的一次接线方案组合在一起， 置于一个箱体内，具有 变电、电能计量、无功 补偿、动力配电、照明 配电等多种功能。 4.2变电所位置的确定 1. 总降压变电所 对大中型企业，由于负荷较大，往往采用35KV（或以上）电源进线，一般降压至10kV或6 kV，再向各车间变电所和高压用电设备配电，这种降压变电所称为总降压变电所。 ①企业规模不太大，车间或生产厂房布局比较集中，设一个总降压变电所 ； ②企业规模较大，且有两个或以上的集中大负荷用电车间群，而彼此之间相距又较远时，设立两个或两个以上的总降压变电所。 4.2变电所位置的确定 2. 车间变电所 车间变电所主要有以下两种类型。 （1）车间附设变电所 附设变电所是利用车间的一面或两面墙壁，而其变压器室的大门朝外开，如图4-1所示。 车间附设变电所又分内附式和外附式。 内附式变电所要占用一定的车间面积，但其在车间内部，故对车间外观没有影响。 外附式变电所在车间的外部，不占用车间面积，便于车间设备的布置,而且安全性也比内附设变电所要高一些。 4.2变电所位置的确定 4.2变电所位置的确定 （2）车间内变电所 变压器室位于车间内的单独房间内，虽然这种车间内变电所占用了车间内的面积，但它处于负荷的中心，因而可以减少线路上的电能损耗和有色金属消耗量。 由于设在车间内其安全性要差一些，故适用于负荷较大的多跨厂房内，在大型冶金企业中比较多见。 4.2变电所位置的确定 3. 独立变电所 独立变电所是相对于车间附设变电所而言的，是指整个变电所设在与车间建筑物有一定距离的单独区域内，通常是户内式变电所，向周围几个车间供电，或向全厂供电,如图4-2所示. 4.2变电所位置的确定 4.2变电所位置的确定 设置独立变电所的原因 （1）相邻几个车间负荷大，将变电所建到某一车间不适宜； （2）由于车间环境的限制，如制药车间、化工车间之间由于管道较多或有腐蚀性气体、易燃易爆气体等环境限制，必须建立独立变电所； （3）中小型企业负荷不太大，建立一个全厂独立变电所，向全厂各车间供电。 4.2变电所位置的确定 4. 杆上变电所 变压器安装在室外电杆上，适用于315KVA及以下变压器，常用于居民区、用电负荷小的用电单位。? 5. 建筑物及高层建筑物变电