压缩机运行与维护讲义.pptVIP

欢 迎 前 言 压缩机是一种应用广泛，又与现代工业和生活的各个领域密相关并发挥重要作用的通用机械设备。在现今经济技术趋于全环化的形势下，国民经济建设的不断发展，对压缩机的需求也日趋增加。目前压缩机制造厂相当的多，使用者更是不计其数，相当普遍。然而，压缩机在使用过程中难免会出现一些问题，甚至有时会发生一些事故，这不仅影响了正常的生产，造成大的经济损失，而且，有时也会造成人员伤亡的恶性事故。学习、研究和掌握压缩机使用、运行维护及故障排除方法，是保证压缩机长周期平稳运行的基本。 一、压缩机简要介绍 压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。 从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类很多，用途极广，有“通用机械”的称呼。 按压缩机的用途分： 动力用压缩机、化学工艺用压缩机、 制冷用压缩机、 气体分离用压缩机、 气体输送用压缩机。 按结构形式的不同分类如下： 容积式压缩机和动力式压缩机：在此分类方法下，压缩机的分类拓扑为。 往复式（活塞式）压缩机、回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式，其中应用最为广泛的是往复式（活塞式）压缩机。 压缩机分类 滑片式压缩机--是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。 螺杆压缩机 是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的 单螺杆压缩机 涡旋压缩机 压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。工作中两个卷体在多处向切形成密封线，加上两个卷体端面处的适当密封，从而形成好几个月牙形气腔。 压缩机试运转应分两步： 第一步机械性能试运转； 第二步设计负荷试运转。 一般均应以空气为压缩介质，压缩机的设计工作介质的比重小于空气时，应计算以空气进行试运转时所需的功率和压缩后的温升是否影响正常运转，如有影响，必须用规定的介质进行设计负荷试运转。 压缩机试运转前，应符合下列要求： 一）、润滑油的名称、型号、主要性能和加注的数量应符合设备技术文件的规定； 二）、按设备技术文件的规定将润滑系统、密填充系统进行彻底冲洗； 三）、压缩机的循环供油系统的连锁装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的联锁装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的联锁装置、水路系统调节装置、阀件和仪表等均应灵敏可靠，并符合设备技术文件的规定； 四）、电动机或汽轮机、燃气轮机的转向应与压缩机的转向相符； 五）、盘动压缩机转子时，应无卡住和摩擦现象； 六）、阀件和附属装置应处于压缩机运转时负荷最小的位置； 七）、机组中各单元设备均应按设备技术文件的规定进行单机试运转； 八）、检查各项安全措施。 3） 压缩机在额定转速下试运转时，应根据压缩机在使用上的特点和使用地点的海拔高度，按设备技术文件确定所需的时间。无规定时，在一般情况下要按下列规定； 一）、离心、轴流压缩机，不应少于2小时； 二）、罗茨、叶氏式鼓风机在实际工作压力下，不应少于4时； 三)、离心鼓风机、压缩机，最小负荷下(即机构运转)不应少于8小时，设计负荷下连续运转不应少于24小时； 四）、压缩机不得在喘振区域内运转(喘振流量范围设备技术文件注明)。 4）、 压缩机运转时，应符合下列要求： 一）、压缩机运转时，以电动机带动的压缩机均应经一次起动立即停止运转的试验，并检查转子与机壳等确无摩擦和不正常声响后，方得继续运转(汽轮机、燃气轮机带动的压缩机的起动应按设备技术文件的规定执行)； 二）、压缩机起动后，不得在临界转速附近停留(临界转速由设计)； 三）、压缩机起动时，润滑油的温度一般不应低于25℃，运转中轴承的进油温度一般不应高于40℃； 四）、压缩机起动前，应先检查循环供油是否正常，压缩机停止转动后，应待轴承回同温度降到小于45℃后，再停止油泵工作； 五）、有起动油泵的机组，应在压缩机起动前开动起动油泵，待主油泵供油正常后才能停止起动油泵；压缩机停止运转前，应先开动起动油泵，压缩机停止转动后应待轴承回油温度降到45℃后再停止起动油泵； 六）、压缩机运转达额定转速后，应将压缩机调理到最小负荷(罗茨鼓风机除外)进行机械运转至规定的时间，然后逐步调整到设计负荷下检查原动机是否超过额定负荷，如无异常现象则继续运转至所规定的时间为止； 七）、高位油箱的安装高度，以轴承中分面为基准面，距此向上不应低于5米； 八）、压缩机的润滑油冷却系统中的冷却水压力必须低于油压； 九）、压缩机运转时，轴承润滑油进口处油压应符合设备技术文件的规定，无规定时，一般进油压力应为0.8～1.5公斤力/厘米2，高速轻载轴承油压