海牙公约、华沙公约、万国邮政联盟.pptVIP

P10物流五班 李杰、李钊 历史背景 19世纪末，帝国主义国家为重新瓜分殖民地、争夺世界霸权，大规模扩军备战并加紧纠集军事同盟。俄国因国内经济困难等原因，在大国争霸中力不从心。俄皇尼古拉二世为赢得时间和限制对手，于1898年8月倡议在荷兰海牙召开和平会议，并邀请欧、亚及北美各独立国家参加。各国虽对沙俄的倡议态度不一,但基于各自的外交需要,均未表示拒绝。 公约介绍 在美国的倡议下，1970年12月6日，国际民航组织在荷兰的海牙召开了国际航空法外交会议，讨论有关空中劫持飞机的问题，有76个国家参加。会议于12月16日签订了一项公约，名为：《关于制止非法劫持航空器的公约》，简称《海牙公约》。 历史意义 1899年和1907年两次海牙会议所编纂的公约许多至今仍然有效，为嗣后战争法的编纂和发展奠定了基础，并对在战争中实行人道主义原则起了促进作用。海牙公约具有普遍效力，尽管每一公约都包括“只有在所有交战国都是缔约国时方能适用”的条款，但由于这些公约所包括的许多原则和规则是公认的国际惯例，因而适用于一切国家。纽伦堡国际军事法庭和东京国际军事法庭不仅将海牙公约适用于缔约国(如德国)，而且也适用于非缔约国(如捷克斯洛伐克)，并依据公约的原则对违反战争法规的战犯予以定罪和惩处。 但是,随着国际形势的发展变化、科学技术的进步及其在军事上的应用,海牙诸公约的许多内容已经过时。为适应现代战争需要，1949年的日内瓦四公约及1977年的《日内瓦四公约附加议定书》对海牙公约所包括的许多战争法规作了确认、修改和发展。 简介 《华沙公约》，全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，1929年9月12日订于波兰华沙。1933年2月13日生效，后经多次修改，我国于1957年7月通知加入，1958年10月对我国生效。主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。 华沙体系包括 1955年9月订于海牙的《海牙议定书》 1961年9月订于瓜达拉哈拉的《瓜达拉哈拉公约》 1971年3月订于危地马拉城的《危地马拉城议定书》 1975年9月25日于蒙特利尔达成并实施的4个对1929年《华沙公约》修改的议定书和附加议定书。 华约的解散 北大西洋公约组织、华沙条约组织两大国际组织的成立，标志着双方以冷战形式的军事对抗正式开始。 　　1968年8月，捷克斯洛伐克发生了“布拉格之春”的改革运动，华约武装力量在苏联的带领下大规模武装入侵捷克斯洛伐克，招致了普遍抗议。而苏联与阿尔巴尼亚交恶，阿尔巴尼亚于1968年9月13日宣布退出华沙条约组织。 　　1990年10月3日，两德合并后，民主德国退出华沙条约组织。1991年2月25日，在布达佩斯召开的华约政治协商委员会非常会议决定从1991年4月1日起终止在华沙条约范围内所签订的军事协定的效力，废除华沙条约的军事机构。同年7月1日，华沙条约缔约国在布拉格举行会议，宣布华沙条约组织正式解散。 简介 万国邮政联盟（UniversalPostalUnion--UPU）简称“万国邮联”或“邮联”，是商定国际邮政事务的政府间国际组织，其前身是 1874年10月9日成立的“邮政总联盟”，1878年改为现名。万国邮联自1978年7月1日起成为联合国一个关于国际邮政事务的专门机构，总部设在瑞士首都伯尔尼，宗旨是促进、组织和改善国际邮政业务，并向成员提供可能的邮政技术援助。其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。 邮政公约 1874年9月15日至10月9日，德国、法国、英国、罗马尼亚、瑞士、美国等22个国家的代表在瑞士伯尔尼举行全权代表大会，签署了第一个国际性的邮政公约，即《伯尔尼条约》，成立邮政总联盟。1878年5月,邮政总联盟在巴黎举行第二届代表大会，修订了《伯尔尼条约》，改名为《万国邮政公约》，并将邮政总联盟改名为万国邮政联盟，总部设在伯尔尼。万国邮联规定了国际邮政转运自由的原则,统一了国际邮件处理手续和资费标准,简化了国际邮政帐务结算办法，确立了各国邮政部门争讼的仲裁程序。万国邮联的成立，使各会员国组成了一个邮政领域，沟通了各国之间的邮政联系，促进了邮政业务和技术的发展。 　　1947年7月4日万国邮联与联合国签订协定，成为联合国的专门机构。60年代以来，万国邮联利用联合国开发计划署资金以及万国邮联本身的特别基金和预算支出，承办和实施了邮政通信方面的援助项目，开展了邮政技术合作活动。 常设机构 万国邮联的最高权力机构为会员国代表大会，一般每五年举行一次。常设机构有执行理事会、邮政研究咨询理事会和国际局。执行理事会（原称执