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缓速器维修指南 电器部分 中国瑞立集团 目录 1 缓速器介绍 1.1 缓速器工作电路图 1.2 缓速器主体、缓速器电源总开关。 1.3控制单元、继电器总成 1.4手柄开关、气压开关 目录 2.5缓速器不工作，控制单元电源指示灯不亮 2缓速器维修 2.1打开总电源，温度报警灯闪，缓速器不工作 2.2打开总电源，缓速器工作指示灯亮，车子起步困难，有拖刹感 2.3打开总电源，控制单元电源指示灯亮。当车速超过限速值后，拨动手柄开关或踩刹车缓速器都不工作。 2.6限速功能异常（如限速设为10km/h，遇红灯时启用缓速器，当车速减0后，继续踩住刹车，缓速器还在工作，或上下跳）。 2.4使用一段时间后，缓速效果明显降低 缓速器介绍 缓速器工作电路图 1.1 缓速器工作电路图 返回目录1 返回 缓速器电源开关总成 缓速器本体 1.2缓速器电源开关总成和缓速器本体 缓速器介绍 作用：控制缓速器主体供电 返回目录1 返回 控制单元 继电器总成 1.3 控制单元和继电器总成 缓速器介绍 作用：接收手柄开关、气压开关、速度、温度、ABS等信号，处理后输出驱动继电器 作用：接收控制单元信号，输出驱动缓速器本体 返回目录1 电源指示灯 工作指示灯（黄） 返回 气压开关总成 手柄开关 缓速器介绍 1.4 气压开关和手柄开关 作用：根据气压大小，输出档位信号到控制单元 作用：输出档位信号到控制单元 返回目录1 返回 2.1 故障现象：车子上电后，缓速器温度报警灯闪，缓速器不工作 车身电压是否正常 车子上电前，手柄开关是否已归0档 手柄开关是否自动工作 气压开关是否自动工作 维修步骤 缓速器维修 控制单元是否损坏 返回目录2 2.2 故障现象：打开总电源后，缓速器工作指示灯亮，车子起步困难，有拖刹感。 继电器总成触点是否损坏 控制单元是否损坏 维修步骤 缓速器维修 返回目录2 注意：出现此故障，应及时关闭缓速器电源总开关 2.3 故障现象：打开总电源，控制单元电源指示灯亮。当车速超过限速值后，拨动手柄开关或踩刹车缓速器都不工作。 继电器控制盒搭铁线是否接触不良或脱落 维修步骤 ABS联动线是否符合要求 速度信号是否正常 控制单元是否损坏 缓速器维修 返回目录2 2.4故障现象：使用一段时间后，缓速效果明显降低 电瓶电压是否过低 维修步骤 控制单元是否有某组不工作 继电器是否有某组不工作 线圈是否有某组烧坏 缓速器维修 返回目录2 2.5 故障现象：缓速器不工作，控制单元电源指示灯不亮， 保险丝是否熔断 控制单元10芯接口是否接触不良或脱落 整车对接口是否松动或脱落 维修步骤 缓速器维修 返回目录2 2.6 故障现象：限速功能异常（如限速设为10km/h，遇红灯时启用缓速器，当车速减0后， 继续踩住刹车，缓速器还在工作，或上下跳）。 解决方法 适当调宽速度传感器和转子间的距离。 缓速器维修 返回目录2 缓速器维修 车身电压是否正常 用万用表测量控制单元红黑线间电压 查找车身电压不正常原因（如电压调节器失效） 排查对象 排查方法 解决方法 手柄开关是否损坏 拔下手柄开关，用万用表测量，某档是否出现短路或不通。 更换相同型号手柄开关 气压开关是否自动工作 拔开气压开关接插件，用万用表测量哪路出现短路 更换短路的气压开关 ABS联动线是否符合要求 拔开控制单元和线束之间的10口接插件，用镊子挑出白线，重新插回后，缓速器可以工作，则说明ABS联动线不兼容 向ABS厂家咨询控制方式和解决方法 返回 不在18-32之间 短路或断路 某组短路 缓速器维修 排查对象 排查方法 解决方法 速度信号是否正常 把限速设为无限速，缓速器可以工作，则说明速度信号有问题。 维修里程表或安装自带速度传感器 适当调近传感器和转子间距 限速设为无限速 里程表 传感器 限速用处不大 返回 某组线圈是否被烧 用万用表测量继电器输出端和负极间电阻，如出现断路，则说明对应该组线圈已烧 更换线圈 缓速器维修 问题 排查方法 解决方法 继电器总成是否损坏 打开继电器总成，查看触点是否损坏（无法吸合或无法弹开） 更换继电器总成 返回 控制单元是否损坏 更换控制单元后故障排除，说明控制单元已损坏 更换控制单元 继电器某组始终不工作 用万用表测量该组输入电压 更换继电器总成 更换控制单元 无电压 24V 缓速器维修 保险丝是否熔断 打开配电箱，查看控制缓速器的保险丝是否熔断 取下控制单元，用万用表测量红黑线之间是否出现短路 更换控制单元后，再上保险 直接上保险 短路 没短路 返回 缓速器维修 完 * * * *