水泥稳定碎石配合比设计中影响无侧限抗压强度因素分析.docVIP

水泥稳定碎石配合比设计中影响无侧限抗压强度的因素分析 　　摘 要：随着国家对交通基础设施建设的大力投入，公路建设飞速发展，车辆荷载等的超负荷对公路质量也提出了更高的要求，而水泥稳定碎石基层作为公路路面的主要承重层，其施工质量好坏将直接影响公路使用质量的好坏，本文通过相关的试验对比分析，本人认为在水泥剂量一定的情况下，水泥强度、集料粒径、集料级配、细颗粒土的塑性指数、集料压碎值、针片状含量、集料天然密度、集料的最大干密度及制件过程中装料压实度等都将在不同程度上直接影响水泥稳定碎石无侧限抗压强度，并对配合比设计过程提出相关的几点建议。 　　关键词：水泥稳定碎石；集料；塑性指数；抗压强度 　　中图分类号：TU72 文献标识码：B 文章编号：1009-9166（2010）026(C)-0116-02 　　 　　引言：随着国家对交通基础设施建设的大力投入，公路建设飞速发展，车辆荷载等的超负荷对公路质量也提出了更高的要求，而水泥稳定碎石基层作为公路路面的主要承重层，其施工质量好坏将直接影响公路使用质量的好坏，因此在施工中必须严格控制施工质量，所以首先确定一个合理的配合比是至关重要的。 　　川龙大道是武汉市黄陂区政府投资兴建的连接黄陂前川和盘龙城经济开发区的一级公路，其中川龙1、2#桥横跨新建武汉北编组站铁路枢纽，川龙3#桥横跨京广铁路，本公司承建了川龙大道1、2、3#桥桥头引道及