论汽车外形的个性化产品外形的个性化设计分析-on the personalized design analysis of automobile appearance and personalized product appearance.docx

摘 要随着社会的发展 我们周围的产品越来越多样化 个性化 近入 WTO 以来中国的汽车以异常迅速速度发展 从原来老三样垄断市场 近十多年的状态 发展到一年有五 六十款新车竞相上市的热闹场面市场上基本完成了不同车型的覆盖 相对于国际市场而言 国内大量 拥有除敞篷车 皮卡车型外的所有车型 在相同的档次类型 开始出 现多款车同时竞争 国内汽车结束了短暂快速的车型时代 进入了的 个性化竞争时期自古以来外观形态不仅仅是物质存在的今天的汽车不仅是交通工具 更是一种超越理性的情感诉求 这就如同手表不仅仅是计时 工具 也是优雅时尚和精工细作的外在表现 对于汽车 消费者显得 更加不满足于实用功能配置 而进一步追求与消费者自身之间形成人 车一体的情绪化表演 这种属于个性的 感性的要求 对于汽车外形 设计有着重要的影响如果设计师凭直觉凭借自己的个性来进行设计创造这样带有一 定的盲目性对于企业的产品外形的个性化必然有企业市场的要求外形的个性塑造有着针对性和指向性并且可以凭借一定的科学尺度 限定个性特征的尺度本文就此进行进一步的探讨研究本文的第一章介绍汽车外形外形的内容产品个性化的过程化 概念研究的目标框架和意义汽车外形个性化的实现是一个综合的系统分析过程从设计的角度出发个性化设计涉及消费群体的细分定位产品的个性塑造并且得到认知验证过程涉及到汽车企业市 场设计以及消费群体这四大块内容第二章从设计美学的角度研究产品的外形为何有个性汽车外形如何体现个性并且从产品外形功能的延伸和发展论述汽车外形 的个性发展第三章从汽车历史发展角度汽车从诞生到发展到成熟至今已经有 100 多年的历史从汽车外形的变化情况和发展过程研究汽车个 性化的变化发展规律和趋势第四章从国内汽车市场的发展情况出发研究个性化外形的市场发展规律市场根据其供求规律影响着产品的变化发展个性与市场 覆盖有着静态的正态分布关系从动态上存在着周期性和递增性第五章从消费者角度出发 研究外形个性化的细分方式 个性化 群体的划分是根据消费者心理差异 根据消费者需求和动机 个性和 气质以及感知和认知程度的不同 对汽车外形个性特征进行情境/个性/尺度的三层次的细分第六章论述在个性化外形的设计的实现过程消费者满意度研究和虚拟设计方法技术的运用以及个性化改装案例分析通过对设计美学理论研究探讨外形个性化形成和塑造的原理通过对汽车工业和国内汽车市场的发展历史研究现象分析数据统计寻找个性化的发展规律及趋势通过消费者行为理论研究分析消费者的个性认知分类进行汽车个性的细分汽车作为一种典型的产品是现在工业社会产品的代表研究汽车外形的个性化 对于其他的产品的设计具有相通的作用和意义 从 消费者考虑 提供不同的个性需求 从企业角度考虑 合理的市场定 位 拓展新的市场 能够更好的参与市场竞争 对设计师而言 给设 计提供方向和尺度的依据关键词汽车外形个性化产品设计市场细分ABSTRACTAlong with the development of the society, the products around us become more and more various and characteristic. Since China entered into WTO, the automobiles of Chinese market developed at the very quick speed. Chinese auto market has developed from the condition that “old three kinds” held the market for more than ten years, to the condition that fifty or sixty cars appear on market a year. Different kinds of automobiles almost overlay on the market, In opposition to international market, domestic auto market now have all kinds of autos in great quantities in addition to cart with open cover and pickup truck. In the same type and class, different numbers of autos appear gradually to scrabble for the market. Domestic auto market has finished the transitory auto-type peri