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基于港口中小仓储企业发展途径 　　[摘 要] 随着中国加入WTO,经济全球化的发展,进出口业务的大发展带动了港口仓储企业的发展。以港口为中心,货物周转为目的港口仓储企业迅速发展起来。2008年经济危机的到来,导致进出口贸易的下降,而原来的建设的仓库由于进出口货物的减少,很多仓库面临空置,发展后劲不足。对仓储企业运用SWOT分析,仓储企业的发展,应提高从业人员的专业素质,并不断的提高管理水平和信息化水平,开展多种经营,建立物流战略服务联盟、发展与客户的战略合作关系,从而取得更长远的发展。 　　[关键词] SWOT分析 4RS营销 业务联盟 增值服务 多种经营 　　 　　随着中国加入WTO,经济全球化的发展,也加速了中国港口国际化进程。而进出口业务的大发展,则带动了港口仓储企业的发展。以国际港口为中心,仓储企业迅速发展起来。2008年经济危机的到来,导致进出口贸易下降,而原来的建设的仓储企业,由于进出口货物的减少,很多仓库面临空置,发展后劲不足,面临艰难选择。以青岛港口为例:周遍的仓库在2009-2010年上半年,随经济复苏,取得了一定的成绩,但是空置仓库依然存在。 　　根据港口周遍仓储企业的特点,下面运用SWOT分析方法,分析港口周遍仓储企业的优势、劣势、机会和威胁,并得出结论。 　　1.港口仓储企业的优势(STRENGTH)。地理位置优越,对于进出口业务的操作成本比较低,与其他的仓储企业相比,这是得天独后的优势;港口附近的很多仓库都是依托于港务部门和航运公司,与集装箱堆场相结合,物流设备比较先进,叉车、吊车等比较完备,装卸能力强。 　　2.港口仓储企业的劣势(WEAKNESS)。由于进入的门槛比较低,从业人员素质普遍不高,职工多为当地的一些农民在失去土地后转化而来;管理基础工作水一般,服务水平也比较低,无法提供信息化服务;企业规模普遍比较小,资金也不够充足。 　　3.港口仓储企业的机会(OPPORTUNITY):世界各地的港口都是海运货物的集散地,将为仓储企业带来大量的货源。中国拥有1.8万公里海岸线,11万公里内河航道,承担着9%的国内贸易运输和85%以上的外贸货物运输,沿海沿江有1460多个商港。 2003年,大陆沿海港口与内河港口分别完成货物吞吐量19.8亿吨与6.5亿吨,比2002年增长18.6%和14.7%,上海、大连、秦皇岛、天津、宁波、青岛、广州、深圳等八大港口货物吞吐量超过亿吨,加上香港、高雄,我国亿吨大港口已占世界亿吨大港半壁江山,其中上海港超过3亿吨,成为世界第三大港,而青岛港在国内仅仅排在上海和深圳以后,国内第三位。中国加入世贸组织后,国家对具备客观条件的港口进行港区一体化工作,制定自由贸易区政策,开展我国自由贸易区的规划,正在争取像新加坡、鹿特丹等城市一样实现港口与国际贸易高度开放,不断以自由贸易区政策促进港口经济向更高层次发展。青岛港口也已经开展保税经营、区港联动、保税物流园区等,也将给港口仓储的保税经营带来巨大的机会。 　　4.港口仓储企业的威胁(THREATS)。港口仓储企业的业务数量受港口吞吐量的影响比较大。特别是2008年经济危机以来,进出口业务数量的减少,使得港口的仓库闲置很厉害(青岛港口仓库闲置率在08年底,大概在63%)。另外,港口仓库增加的数量很多,面积很大,以青岛港口为例:周遍第三方仓储面积就达50万平方米之多,竞争非常激烈,多数是经营大宗货物为主,技术含量不高,价格竞争导致仓储经营面临危机。 　　 根据以上分析和上面的图表显示:基于港口的仓储企业地理位置优越,但管理水品和信息化水平不足;同时又面临巨大的机会和激烈的竞争,因此港口周边的仓储企业的发展,应加强内功的锻炼,提高从业人员的专业素质,并不断的提高管理水平和信息化水平,开展多种经营,建立物流战略服务联盟、发展与客户的战略合作关,取得长远的发展: 　　一、加强自己的核心业务能力。提供增值服务、开展多种经营 　　1.提供并发展仓储增值服务。(1)托盘化。即将产品转化为一个独立托盘的作业过程。(2)包装。产品的包装环节由仓储企业或和企业的仓储部门共同完成,并且把仓储的规划与相关的包装业务结合起来综合考虑,有利于整个物流效益的提高。(3)贴标签。在仓储过程中完成在商品上或商品包装上贴标签的工序。 (4)产品配套、组装。当某产品需要由一些组件或配件组装配套而成时,就有可能通过仓储部门的配套组装增值服务来提高整个供应链过程的效率。在仓储过程中,这些配件不出仓库就直接由装配工人完成配装,提高了物流的效率,节约了供应链成本,不但使得存储企业的竞争力增强、效率提高,同时也使得生产企业的压力减轻。 (5)简单的加工生产。一些简单的加工生产业务本来在生产过程中是作为一道单独的工序来完成的。把这些简单加工过程放到仓储环节来进