折叠式移动平台制梁施工技术在山区高墩桥梁中应用.docVIP

折叠式移动平台制梁施工技术在山区高墩桥梁中应用 　　 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 摘要：结合厦蓉高速公路榕江格龙至都匀段BT10标段,介绍折叠式移动平台制梁施工技术在山区高桥墩中的应用,并对关键施工技术要点进行分析。 　　关键词： 厦蓉高速BT10标段; 折叠式移动平台；山区；高墩桥梁；应用 　　Abstract: combining the mansion rong highway rongjiang case to DouYun BT10 section for dragon, introduces the folding mobile platform system construction technology in the mountainous area beam high bridge pier, the application of key construction techniques for analysis. 　　Keywords: mansion rong high-speed BT10 section; Folding mobile platform; Mountains; High bridge pier; application 　　 　　 　　 一、工程概况 　　 厦蓉高速（贵州境）榕江格龙至都匀段BT10标起点在黔南州三都县打鱼乡来述村，主要有两座特大桥和三座隧道，其中排调河1#特主桥为105m+200m+105m刚构连续梁，引桥为3*30+3*30m先简支后连续箱梁，基础为桩基础，主桥墩为双肢薄壁空心墩，最大高度为132m，辅墩桥墩高度为45-74米，排调河1#特大桥是本标段的主控工程。 　　 排调河1#特大桥引桥箱梁宽13m，采用单箱双室断面， 其中箱宽9m，两侧翼缘各宽2m，箱梁高度1.7m，箱梁采用逐孔推进施工，施工缝设在距桥墩中心6m处，为先简支后连续结构，下部结构除主引桥过渡墩及右线桥5＃墩为矩形空心墩外，其余均为双圆柱实心墩，排调河桥双圆柱墩的柱径除1＃墩（左右线桥）为2.4m外，其 　　 　　余均为2.6m，引桥位处于陡坡上，最大墩高为74m，为高墩梁桥。 　　 二、主要施工方法 　　 1、主要施工方法 　　 由于该桥梁处于陡峭的山坡上，属于高墩桥梁，难以搭设满堂支架或落地支架，结合施工现场实际情况，从安全、经济方面考虑对该桥箱梁采用折叠式移动支承平台支架架空现浇施工。 　　 2、施工工艺 　　 (1)施工工艺流程 　　 折叠式移动支承平台逐跨推进施工的工艺流程是：①、在起始跨的桥墩柱上安装斜撑支架（牛腿）；②、在牛腿和墩柱系梁上安装移动架空平台；③、在平台上铺模板系统；④、在模板上安装主梁钢筋与预应力钢束；⑤、用输送泵浇筑主梁砼；⑥、浇水养生砼；⑦、张拉预应力钢束；⑧、落架（砂筒卸落）；⑨、预应力钢束灌浆；⑩、平台推进行走（施工下一跨）。 　　 图1平台移动前 　　 　　 图2 平台移动后 　　 (2)转跨行走流程 　　 主梁移动架空平台转跨行走流程：①、主梁施工完毕后，横向桁片转动收折，并附于各组桁梁上；②、桁梁承重杆系向上收折；③、桁梁推进行走；④、桁梁全部行走到位后，打开承重杆系；⑤、打开横向转动桁片，连接成整体平台，进入下一跨箱梁施工。 　　 (4)施工注意事项 　　 ①、移动平台拼装过程中，必须将所有连接螺栓拧紧，否则平台非弹性变形可能不能满足设计要求； 　　 ②、为确保移动平台受力均匀，在横桥向必须保证水平，梁体的纵坡可通过平台进行调整； 　　 ③、桁架上铺设的横向方木必须放在支架斜撑顶部，间距按照75cm布置，且方木之间搭接不得小于50cm； 　　 ④、在混凝土浇筑过程中需派专人对支架的稳定性进行检查，发现问题及时处理； 　　 ⑤、在混凝土浇筑前后需要对平台进行观测，确保支架的变形不得超过设计量。 　　 3、移动平台结构 　　 引桥主梁架空施工的主要施工设备是“移动架空支承平台”，本桥跨度均为30m，采用GL-30型收折式架空支承平台。收折式架空现浇支承平台由三部分组成：收折式桁梁平台、固定于桥墩上部用来支承桁梁平台的支承体系及平台转跨推进行走系统。 　　 　　 图3 支架结构 　　 　　 图4 平台拼装 　　 　　 图5 支架预压 　　 (1)收折式桁梁平台 　　 收折式桁梁平台由水平纵桁梁，承重杆系及横向联系桁片组成： 　　 (2)支承体系 　　 本桥墩柱设有横系梁，顶横系梁可作为支承体系的一部分，支承墩柱内侧的两组桁梁，另在墩柱外侧设置斜腿（牛腿），支承墩柱外侧的两组桁梁。 　　 牛腿插入桥墩柱的预埋键盒内，每个牛腿在其两个平梁内各穿4根Ф32