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旋挖钻机在桥梁桩基施工中应用 　　摘要：介绍三一重工SR280RⅡ型旋挖钻机及其成孔工艺，并通过施工实例与国内常用的回转钻机进行了技术经济比较。 　　关键词：桥梁桩基施工 钻孔灌注桩 旋挖钻机 　　0 引言 　　鸭绿江界河公路大桥是国家重点工程，其中第一合同段的施工任务由我集团公司承揽建设。该施工段工序复杂，为了确保工程质量，不延误工期，我单位引用先进的旋挖钻机协助完成了400根钻孔桩的基础施工。旋挖钻机能够大大促进桩基施工工艺的改进和更新，从而将成桩质量提升至一个新的高度，目前在我国还未普及应用。笔者就技术特点，将该设备与国内目前普遍使用的回转钻机进行了对比分析，具体内容如下。 　　1 工程概况 　　本标段为第一合同段，起点为丹东西互通式立交区（K0+000），终点为主线收费站（K6+700），全长6.7公里。其中大桥3座，中桥10座，小桥2座。因地质条件相似，现以金板河大桥为例，将旋挖钻机在钻孔灌注桩中的应用做一阐述。 　　金板河大桥全长421m，桩基用桩68根，桩径120cm的16根，桩径160cm的56根，桩长19.72～28.07m，总计1577.8延米，C25混凝土灌注量2433.53m3。 　　地层自上而下依次为： 　　①素填土。 　　②粉质粘土层。 　　③粗砂。 　　④全风化凝灰质角砾岩。 　　⑤强风化凝灰质角砾岩。 　　⑥中风化凝灰质角砾岩。 　　桥址处河道顺直，设计流速3.42m/s，设计水位Hs= 　　11.280m。 　　2 旋挖钻机及其施工工艺 　　2.1 旋挖钻机 　　三一重工生产的SR280RⅡ型履带式可行走旋挖钻机是第二代入岩旋挖钻机。相较于第一代机械设备的构造来说，它采用的是主卷扬后置结构，不仅延长了钢丝绳的使用寿命，增大了钻杆的提拔力，而且大大改善了车体的提升能力，使其更为稳固，可打深桩。同时，参照国际标准选择关键元器件，如卡特彼勒C9HHP发动机，卡特彼勒336D底盘，以及布雷维尼、力士乐和邦飞利等。动力头最大输出扭矩280KN·m，采用最大成孔深度（配磨阻杆）84m，最大成孔直径2500mm。 　　2.2 旋挖钻机施工工艺 　　旋挖钻机的施工工艺可以分为两种：干作业成孔和泥浆护壁旋挖成孔。它们二者的应用环境有所不同，如果遇到地下水位较??的情况，或在成孔深度内无地下水的土质，就比较适合用干作业成孔作业。相比之下，泥浆护壁成孔工艺应用范围稍广，不受地下水位高低的限制，但较多用于高含水量的环境，其原理就是通过泥浆循环来保护孔壁并排出土渣而成孔。泥浆具有保护孔壁、排出土渣的作用，除此之外，它还可以冷却和润滑钻头。综合考虑丹东地区水文地质特点，本工程采用泥浆护壁成孔，具体施工过程如下： 　　2.2.1 场地平整 　　旋挖钻机具有半径大、钻杆高的特点，为了确保施工安全，在前期工作中，要对关架空电线、通讯线等进行清理。另外，旋挖钻机自重较大，因此要保证场地平整，并具有一定硬度以免沉陷。 　　2.2.2 钻机就位 　　当钻机就位时，可以通过控制器对钻杆角度进行调整，以确保钻机的垂直度。其调整幅度为前俯10°、后仰6°、左右摆8°。如果钻机在作业过程中的倾斜率保持在0.30以内，可自行调节垂直度。 　　2.2.3 埋设护筒 　　该钻机自带护筒驱动器，可以自行埋设护筒。依据地质情况的不同，护筒最长可达6.0m。在本工程中，护筒指标为：长度4～6m，根据桩径的不同，护筒分别为内径1.28m、1.70m，外径1.32m、1.75m。在埋设护筒时，为了方便钻头定位和保护桩孔，要使护筒顶比原地面高出0.3m，同时，要注意用水平尺对垂直度进行检查。 　　2.2.4 泥浆制备 　　这一环节对钻机的正常工作至关重要，因为该钻机需要泥浆相对密度不低于1.3，要求较高。在前期工作中，利用搅拌机将膨润土、纤维素和纯碱按比例混合搅拌，制作出符合要求的泥浆。 　　2.2.5 旋挖成孔 　　旋挖钻机的钻头一般为筒式钻头。在实际操作中，先将钻头下降到预定深度，然后旋转钻头、进行加压，这个过程中，旋起的泥土会进入钻筒内，当钻筒内充满泥土后将钻头反转，封闭钻头底部并提出，然后开启钻头底部开关将土倒出。向孔内注浆的时机应该是在钻机钻进过程中或将钻头提出钻孔外后，泥浆液面要高于护筒底部。还需要注意的是，现实中往往会出现提出的钻头有泥浆，而造成泥浆污染的问题。这是因为由于地质条件不一，旋转过程中很少有泥土将钻头挤满的情况。钻头筒中上部留有溢浆口，在旋挖砂层时，泥浆与砂混合后又溢入孔内。如果泥浆相对密度达不到要求，会出现灌孔前沉渣太多而超出规定的情况，从而造成混凝土灌注困难。遇到这样的情况，即使进行旋挖钻机二次旋挖清孔也起不到什么作用。在现实施工中曾出现塌孔问题，这与场地上部土层为素填土、粉质粘土，泥浆相对密度达不到相应标准，无法发挥保护作