崇明越江通道长江大桥工程施工平台安全施工的方案.docVIP

上海崇明越江通道长江大桥工程B1标转孔桩施工平台 安全专项施工方案 一、编制依据 (1) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 (2) 《建设工程施工现场管理规定》建设部令15号 (3) 《水上水下施工作业通航安全管理规定》交通部令（94）第4号 (4) 指挥部《水上施工作业区安全管理办法》 (5) 项目部《钻孔桩施工平台施工方案》 二、工程概况 本标段里程桩号为K10+921.76～K12+248，双幅桥梁，长1326.24m。由陆上段和浅滩段组成，其中PM13#～PM28#桩基基础均为Φ1.8m钻孔桩，总计128根。本钻桩施工平台根据现场施工条件分为四种施工方式，其中PM13#~PM16#位于积沙平台，属于陆地施工；PM17#~PM19#位于大堤外淤积区（芦苇区），只有高潮位时才受江水影响，故本区段拟采用土围堰；PM20#~PM28#位于浅滩区的相对深水区，采用钢管桩施工平台。 三、钻桩平台结构设计 钻桩平台平面尺寸为33.95m×13.80m，其支撑由8根钢护筒和39根Φ800×10mm（或Φ630×8mm）钢管桩组成。平台通过上、下两层平联和支撑梁系各自并相互联结形成一个整体，共同承受钻机及其它荷载。平台顶面标高与既有栈桥相同，均为+6.9m，下层平联中心标高为+2.860m，基础由Φ800×10mm（PM20#～PM22#采用Φ630×8mm）的钢管构成，上层平联主梁利用I56a的工字钢，次梁采用I45a型钢构成。 钢管桩的入土深度根据桩位处水深及地质情况确定，最短入土深度为14米，最深入土深度为20米。平台脚冠材采用双I40a工字钢，梁体限位设备由作业队现场焊制，上层平联上布置15×15cm的方木。辅助施工平台设计与栈桥相同均为7.5m宽，结构布置形式也与栈桥相同。 钻桩平台与辅助施工平台布置形式详见附图。 四、施工平台结构计算 施工平台结构与稳定性计算详见《钻孔桩施工平台施工方案》，经计算符合结构设计要求。 五、安全组织框架图 六、投入施工现场的机械设备 主要机械设备使用计划表 序号 设备名称 规格型号 数量 状况 拟用何处 拟开始进场时间 1 履带吊 50t 1 良好 钢管桩插打、上部结构施工等 2007.2 2 交流电焊机 BX-400 2 良好 各种加工件及钢管的焊接等 2007.2 3 振动锤 DZ90 1 良好 振沉钢管桩 2007.2 4 汽车吊 30t 1 良好 各种小型构件的转运及吊装 2007.2 5 普通货船 86t 1 良好 各种小型构件的运输 2007.2 七、安全措施 1．桩基工程 1．1作业前准备 1.1.1打桩机作业区内应无高压线路。作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入。桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。 1.1.2机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物。 1.1.3作业场地至电源变压器或供电主干线的距离应在2O0m以内。 1.1.4电源容量与导线截面应符合出厂使用说明书的规定，启动时，电压降应按JGJ 33—2001第3.4.7条规定执行。 1.1.5液压箱、电气箱应置于安全平坦的地方。电气箱和电动机必须安装保护接地设施。 1.1.6长期停放重新使用前，应测定电动机的绝缘值，且不得小于0.5MΩ,并应对电缆芯线进行导通试验。电缆外包橡胶层应完好无损。 1.1.7应检查并确认电气箱内各部件完好，接触无松动，接触器触点无烧毛现象。 1.1.8作业前，应检查振动桩锤减震器与连接螺栓的紧固性，不得在螺栓松动或缺件的状态下启动。 1.1.9应检查并确认振动箱内润滑油位在规定范围内。用手盘转胶带轮时，振动箱内不得有任何异响。 1.1.10应检查各传动胶带的松紧度，过松或过紧时应进行调整。胶带防护罩不应有破损。 1.1.11夹持器与振动器连接处的紧固螺栓不得松动。液压缸根部的接头防护罩应齐全。 1.1.12应检查夹持片的齿形。当齿形磨损超过4mm时，应更换或用堆焊修复。使用前，应在夹持片中间放一块10～15mm厚的钢板进行试夹。试夹中液压缸应无渗漏，系统压力应正常，不得在夹持片之间无钢板时试夹。 1.1.13悬挂振动桩锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保护装置。振动桩锤悬挂钢架的耳环上应加装保险钢丝绳。 1.2作业过程控制 1.2.1启动振动桩锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不应超过10s。当启动困难时，应查明原因，排除故障后，方可继续启动。启动后，应待电流降到正常值时，方可转到运转位置。 1.2.2振动桩锤启动运转后，应待振幅达到规定值时，方可作业。当振幅正常后仍不能拔桩时，应改用功率较大的振动桩锤。 1.2.3夹桩时，不得在夹持器和桩的头部之间留有空隙，并应待压力表显示压力达到额定值