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机械的设计基础第十六 滑动轴承2.ppt

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机械的设计基础第十六 滑动轴承2

2、推力滑动轴承 §16-3 轴瓦及轴承衬材料 一、 轴承合金(又称白合金、巴氏合金) 二、 青铜 三、具有特殊性能的轴承材料 §16-4 润滑剂和润滑装置 二、润滑装置 §16-5 非液体摩擦滑动轴承的计算 一、多油楔滑动轴承 如果径向轴承的轴颈受到一个外部的微小干扰而偏离平衡位置,最后不能自动返回,轴颈作有规则或无规则的运动,这种状态称为轴承失稳。 目的:提高其稳定性和旋转精度。 二、液体静压轴承 特点: ①润滑状态和油膜压力与轴颈转速关系小,可在转速极低时获液体摩擦润滑; ②提高油压即可提高承载能力,重载下也能。 ③转速不高时轴承摩擦系数极小,故宜用于测力天平等仪器中。 三、气体轴承 用气体做润滑剂,常见的是空气。空气粘度小,约为油的五千分之一(290C时约为1.88×10-5Pa.s),可实现超高速。 气体轴承的转速可达每分钟几十万甚至上百万转。其摩擦阻力小,因而功耗甚微,更重要的是空气粘度受温度变化的影响小,能在很大的温度范围内使用。 总 结 1、掌握滑动轴承组成、各大类型性能特点、类型选择(整体、剖分、自动调心等)。 2、掌握滑动轴承材料、滑动轴承条件性计算及动压油膜形成的条件 油芯式油杯 针阀式油杯 1手柄 2.螺母 3.针杆 4.簧片 5.观察孔 6.滤网 油环润滑 飞溅润滑 润滑脂油杯 一、非液体摩擦滑动轴承失效形式 胶合、磨损等 设计准则:至少保持在边界润滑状态,即维持边界油膜不破裂。 计算方法:简化计算(条件性计算) 复杂 失 效 形 式 图 例 磨损及胶合 点蚀及金属剥落 1、限制轴承平均压强 F— 径向载荷, N; d— 轴颈直径, mm; B— 轴瓦有效宽度,mm; [p]— 许用压强,Mpa。 目的:防止p过高,油被挤出,产生 “过度磨损”。 2、限制pv值 Mpa·m/s ∴ pv↑→摩擦功耗↑→发热量↑→易胶合 目的:限制pv是为了限制轴承温升、防止胶合。 ∵ 轴承发热量∝单位面积摩擦功耗μpv 二、径向轴承 3、限制滑动速度v 目的:防止v过高而加速磨损。 已知:径向载荷F,转速n,宽径比 [v],[p],[pv]。 求:保证混合润滑条件下的轴颈直径d=? 解:1)由: 综合应用: 2)由: 1) ≤d≤ 2) ∴ 三、推力轴承 结构:空心、实心、单环、多环 实心式: 空心式: 实心式:边缘v大,磨损快,中间p↑↑,压力分布不均。 空心式:压力分布均匀性↑。 §16-6 液体动压轴承润滑的基本原理 n o1 o o1 o o1 o o1 o n n 静止 启动 不稳定运行 稳定运行 R R R R 金属直接 接触 摩擦力使 轴颈右移 油膜压力将轴 颈托起 其合力将轴颈 左推 油膜压力将轴 颈完全托起 其合力与外载 平衡 油膜压力 偏心距 e 四、向心动压滑动轴承的工作过程 形成流体动力润滑的必要条件是 (1)相对运动两表面必须形成一个收敛楔形 (2)被油膜分开的两表面必须有一定的相对滑动速度 vs,其运动方向必须使润滑从大口流进,小口流出。 (3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。 特点:轴瓦的内孔制成特殊形状,形成多个油楔? 多个动压油膜? 提高轴承的工作稳定性和旋转精度。 §16.7 其它轴承简介 依靠一套给油装置,用油泵把高压油打入轴承间隙强制形成油膜,靠液体的静压平衡外载荷。 * * * * 作业: P318 16-2,16-3 第十六章 滑动轴承 概述 1、支承轴及轴上零件,保持轴的旋转精度 2、减少转轴与支承之间的摩擦与磨损 对于高速、重载、高精度、结构上需要剖分的场合,需采用滑动轴承,如汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机等。 在低速受冲击载荷作用的机器中,也采用滑动轴承,如水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等。 一、轴承的功用: 轴承分为滑动轴承和滚动轴承两大类。 二、轴承分类: 滚动轴承是标准件,它具有一系列优点,在一般机器中得到广泛应用。 滑动轴承 滚动轴承 一、摩擦磨损的基本知识: §16—1 摩擦状态 有相对运动的零件,工作时都会有摩擦和磨损。 摩擦是机械运动中的物理现象。 在一般机械中因各种形式的表面损坏而失效的零件占全部零部件报废零部件的80%。 采用润滑是减少摩擦磨损的有效手段。 二、摩擦状态 按表面润滑情况,摩擦可分为:干摩擦、边界摩擦、流体摩擦和混合摩擦。 因此在滑动轴承中不允许出现干摩擦。 两摩擦表面间无润滑剂,两固体表面直接接触的摩擦。这种摩擦功率损失大,磨损严重。使得轴承工作时温升强烈,严重时导致轴瓦烧毁。 干摩擦

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