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提高汽车使用寿命措施探讨 　　摘要：本文从影响汽车正常使用寿命的原因入手分析，发现问题总结规律，对合理使用科学维护预防，减少车辆机件磨损和动力下降，延长汽车使用寿命，有效节约使用成本等方面提出了有益的建议。 　　关键词：汽车；使用寿命；磨损；措施探讨 　　0　引言 　　随着汽车工业的飞速发展，汽车的保有量逐年增加。越来越多的家庭和人们拥有自己的汽车，人们对汽车的关注程度也越来越高，如何合理地使用自己的爱车，最大限度地发挥他的作用，延长他的使用寿命呢。汽车的使用寿命即汽车能正常工作行驶的里程，他是指汽车从出厂运行到报废的全部行驶里程或是指汽车两次大修之间的间隔里程，通常以行驶里程来计算，用公里来表示。由于地域差异，气候、道路条件和汽车的使用情况不同，因而同样的汽车，它们的使用寿命也各有长短。汽车在使用过程中，汽车的使用寿命和汽车总成及机件的使用寿命有关。汽车总成及机件的使用寿命是指它们各自在正常工作期间内汽车所能行驶的里程。汽车总成及机件的使用寿命的长短，直接影响到汽车整车的使用寿命。 　　汽车在正常使用情况下，机件磨损是导致汽车技术状况变坏以致最后失去工作能力的主要因素。即影响汽车机件乃至整车的使用寿命的基本原因是磨损。另外，汽车动力性下降，汽车零件的腐蚀，以及汽车维修不当等因素也会影响汽车的使用寿命。 　　1预防汽车零件的异常磨损是延长汽车使用寿命的前提 　　汽车零件如果使用、保养和维修不当，就会产生不正常磨损，以致使零件的尺寸、开关和表面质量发生异常变化，破坏机件间的配合间隙，形成早期损坏，从而会缩短汽车的使用寿命。 　　1.1零件磨损的分类和规律性 　　根据造成磨损的条件和特点，零件磨损可分为腐蚀磨损、磨料磨损、疲劳磨损和粘附磨损。其中腐蚀磨损是造成气缸“失圆”的主要原因；而磨料磨损在零件磨损中是最普遍的一种磨损。这四种磨损形式同时表现在汽车零件磨损上，不是孤立的，而是同时发生，并相互影响的。 　　零件磨损随着使用时间的增长有着一定的规律性。按磨损增长的速度，分为磨合期、正常工作期和??速磨损期。 　　磨合期。它包括生产磨合和运用磨合两个时期。其特点是磨损率较高，摩擦力较大，摩擦表面温度较高。这主要是因为新零件表面粗糙，几何形状和装配位置有一定偏差，使零件接触面积减小，单位面积负荷增加，润滑油易被挤出而产生干摩擦或半干摩擦，使磨损加剧。 　　正常工作期。这一时期磨损缓慢稳定。由于零件已经磨合，表面比较光滑，易形成液体摩擦。这个时期的磨损率越小，工作时间越长。如果这个时期使用合理，则可以延长零件的使用寿命。 　　加速磨损期。这个时期磨损又加剧。这是因为相配零件间隙已达到最大允许极限，在相对运动中，冲击负荷增大，润滑油膜已不能保持，零件出现急剧磨损的现象。 　　1.2　影响磨损的因素 　　⑴润滑对磨损的影响。在摩擦中有干摩擦、液体摩擦、半液体摩擦和边界摩擦之分。取决于润滑程度。其中，干摩擦造成零件的磨损程度最严重；液体摩擦是指摩擦表面之间被润滑油隔开不发生直接接触的摩擦，这种摩擦对零件磨损的影响最小，属于正常的机件磨损。而半液体摩擦和边界摩擦的危害程度介于以上两者之间。 　　⑵温度对磨损的影响。温度过低，会使摩擦表面的金属产生金属冷焊的现象而粘附在一起，加剧粘附磨损；温度过高，使摩擦表面的金属产生熔和而出现金属焊接的现象，同样会加剧粘附磨损。另外，温度将影响润滑油的吸附性，改变油膜的强度，对磨损产生影响。当温度过低时，降低润滑油的流动性，会出现半液体和边界摩擦；温度过高时，摩擦表面油膜会遭到破坏，摩擦性质就会从边界摩擦变为干摩擦。 　　⑶速度对磨损的影响。速度对磨损的影响呈正比关系。没有速度便没有摩擦，速度越大磨损越严重。对于边界摩擦状态，速度的磨损的影响是通过温度发挥作用的。机件摩擦表面的温度将随滑动速度的增加而升高。温度升高，机件磨损加剧；温度降低，机件磨损减缓。 　　⑷压力对磨损的影响。机件的摩擦表面一般都有一定的不平度，工作时相互摩擦的表面呈犬牙交错的状态相互接触。当压力增加时，摩擦面上的金属接触点的数目就要增加，凸起和凹陷处的啮合深度也要加深。故随着压力的增加，机件的磨损也会加速。 　　⑸材料和机件表面加工情况对磨损的影响。这与零件的设计加工和装配工艺有关，是综合性的磨损。 　　1.3　防止异常磨损的措施 　　要防止汽车零件的异常磨损，应根据汽车零件磨损的原因和磨损规律，严格遵守使用手册上的规定，认真执行车辆保养制度，加强日常维修检查，以减缓零件的磨损。主要有以下措施： 　　⑴严格车辆初驶制度。汽车使用寿命的长短，在很大程度上取决于车辆初驶的工作情况。做好车辆初驶，就能减少零件磨合时期的磨损量，改善表面质量，提高耐磨性，为延长汽车的使用寿命打下基础。 　　⑵加强汽车日常维修保养。加强保养是减少机件磨损的重要措施