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10kV架空线路常见事故及预防措施 　　【摘要】10KV架空线路的安全运行与生产生活有着密切的关系，本文对10KV架空线路故障的特点以及常见的故障进行了分析，并提出了相应的解决措施，最后还着重强调了电力线路的防雷措施。 　　【关键词】10kV架空线路常见事故预防措施 　　中图分类号：TM726.3 文献标识码： A 文章编号： 　　10KV架空线路是电力系统中不可缺少的组成部分，它直接关系到用电客户是否能够使用安全可靠的电能。由于长期处于露天运行，又具有线长面广、分支线多等特点，在运行中10KV架空线路经常发生故障，不但给供电企业造成经济损失，而且还影响了企业的正常生产和生活用电。因此，防范故障的出现，对于提高供电可靠性具有重要意义。 　　一、10KV架空线路故障的特点 　　1、外力破坏问题严重 　　据统计，在近两年93次架空线路故障中，属外力破坏因素的共33次，占全部架空线路故障的35.4%，是造成架空线路故障的首要因素。在外力破坏因素中人为因素较为严重，杆基周围取土、线下植树建房、拆除拉线等现象屡禁不止，放风筝、刨树、车辆违章作业等是造成线路遭外力破坏的重要原因。在33次线路故障中，人为因素共14次，占42%；拉线损坏共12次，占37%；线路走廊不畅通、安全距离不够共7次，占21%。 　　2、属于客户产权用电设施问题突出 　　据统计，在近两年93次架空线路故障中，属用户产权配电设备因素的共29次，占全部架空线路故障的31.2%，是造成架空线路故障的主要因素之一。配变或跌落熔断器烧毁、穿墙套管击穿、避雷器击穿是造成线路故障现象的重要原因。在29次线路故障中，配变或跌落熔断器烧毁共11次，占38%，穿墙套管击穿、避雷器击穿共18次，占62%。 　　3 、10KV及以下配网有待于进一步完善 　　在近两年93次架空线路故障中，属导线老化、线路瓷件绝缘程度低等因素的共16次，占全部架空线路故障的17.2%。特别是农村10KV分支线路，建设早、运行时间长，存在年久失修老化现象。还有就是随着农村经济的快速发展，部分农村10KV线路不同程度存在线径细、过负荷、卡脖子现象。由于受经济条件所限，仅对主干线进行了改造，大部分分支线路都存??老化现象，瓷件、导线得不到及时改造，存在不健康运行现象。 　　二10kV架空线路常见故障类型 　　1、单相接地故障 　　单相接地是配电系统最常见的故障，多发生在潮湿、多雨天气。单相接地不仅影响了用户的正常供电，而且可能产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。当发生一相（如B相）不完全接地时，即通过高电阻或电弧接地，这时故障相的电压降低，非故障相的电压升高，大于相电压，但达不到线电压；如果发生B相完全接地，则故障相的电压降到零，非故障相的电压升高到线电压。当设备发生接地时，室内人体不得接近距故障点4 m以内，室外不得接近距故障点8 m以内，进入上述范围的工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，使用专用工具。 　　2、短路故障 　　线路中不同电位的两点被导体短接起来，或者其间的绝缘被击穿，造成线路不能正常工作的故障，称为短路故障。按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路、非金属性短路；单相短路、多相短路。 　　(1)金属性短路：不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大. 　　(2)非金属性短路：不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。 　　(3)相间短路：两相相线相互短接，称为两相短路故障；三根相线相互短接，称为三相短路故障。 　　3、断路故障 　　断路是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。在某些情况下，断路还会引起过电压，断路点产生的电弧还可能导致电气火灾和爆炸事故。 　　断路点电弧故障——断线，尤其是那些似断非断路点，在断开瞬间往往会产生电弧，或者在断路点产生高温，电力线路中的电弧和高温可能会酿成火灾。三相电路中的断路故障——三相电路中，如果发生一相断路故障，一则可能使电动机因缺相运行而被烧坏；二则使三相电路不对称，各相电压发生变化，使其中的相电压升高，造成事故。 　　三、10 kV架空线路常见故障防范措施 　　1、单相接地故障防范措施 　　及时修剪树木，拓宽线路通道。采取有效的防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障。在线路建设（改造）中必须选用合格的的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，并保证安装质量。在负荷高峰期时，运用红外线测温仪，及时测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。 　　2、短路故障防范