浅析哈尔滨俄商保险业(1900—1931年).docVIP

浅析哈尔滨俄商保险业(1900—1931年) 　　摘要：1900-1931年，哈尔滨成为近代中国保险业比较发达的城市之一，在其发展进程中。俄商保险业一直占据优势地位。其特点是：险种以火险为主，保险公司大多资金雄厚，且分布较集中。俄商保险公司对哈尔滨城市发展产生很大影响：控制了哈埠保险市场，对中国民族保险业的产生和发展起了一定的示范效应。 　　关键词：哈尔滨；俄商；保险业 　　中图分类号：K815.129；K812.9 文献标志码：A 文章编号：1008-0961（2013）02-0081-05 　　一、俄商保险业产生的历史条件 　　保险是社会生产力发展到一定阶段后出现的一种经济现象，与一国的经济发展水平、政府的经济政策、社会思想的变迁等因素息息相关。20世纪初期的哈尔滨，保险业一度十分兴盛，其中尤以俄商保险业为代表。这是当时社会政治经济发展的必然结果。 　　（一）自然灾害和意外事故的客观存在 　　自然灾害和意外事故的客观存在是哈尔滨俄商保险业产生和发展的前提条件。哈尔滨是松花江通往黑龙江、乌苏里江的最大航运码头。19世纪末，沙俄非法霸占了松花江内河航道。1898年，俄国船队乘运送筑路物资到哈尔滨之机发展成为商业船队、载客运货。至1915年，在松花江水域中属于俄人船主的计有汽船、货船551艘，汽艇80只，而属于中国船主的则仅有汽船18艘。中东铁路开通后，沙俄大量的产业资本通过船舶和铁路两种渠道流入哈尔滨，导致货物存储量大幅度增加。1900年5月，哈尔滨松花江第一江桥开工架设，交通的便利吸引大量关内、东北南部的商人和贫苦农民纷纷来到哈埠经商，商业的繁荣导致存储在哈尔滨的货物数量进一步增加。哈尔滨位于松花江畔，洪水时常泛滥成灾，此种环境给广大中外商民的生命财产安全带来严重威胁。 　　此外，哈尔滨地处中国北方，冬季漫长寒冷，为了抵御严寒，早期哈尔滨的建筑大多以“木结构”的房屋为主。中东铁路开工兴建后，俄国人开始在哈尔滨大兴土木，相继修建了教堂、医院、公馆、货栈等楼堂馆舍。这些建筑平面简洁规整，充分适应了哈尔滨地区的防寒需要。从此，木结构建筑便成为哈埠一大特色，但是这类建筑也成为诱发火灾的一个???要因素。 　　在这种情况下，人们迫切需要一个组织能给他们的人身和财产安全提供保障，哈尔滨的近代保险业应运而生，而俄商保险业就是其中的代表。 　　（二）俄资工商业迅速崛起与繁荣 　　俄资工商业的迅速崛起与繁荣是哈尔滨俄商保险业产生和发展的经济条件。保险业务从根本上说是依据经济发展水平以及被保险人规避风险的需要而确定，并以此作为拓展的基础。哈尔滨在短短数十年间由一个偏僻落后的小渔村，发展成为现代化的国际性大都市，在经济繁荣的同时，也给保险业的发展提供了坚实的物质基础。 　　铁路的出现是同大生产、垄断组织、银行、金融寡头密切相连的。随着中东铁路的修筑开通，外国资本纷纷涌入哈尔滨这座新兴的工商业城市，其中最具代表性的便是俄商资本。可以说，哈尔滨的俄商工商业是与中东铁路的修筑结伴共生，并伴随着铁路的通车而日渐发达的。1905年日俄战争前，哈尔滨经济一直被俄国势力所垄断，俄商在铁路沿线开办了数以百计的各类工厂，如1898年在哈尔滨开设的中东铁路临时总工厂和制材工厂，1899年开设的第一松花江面粉厂等。据雷麦的统计，“截止1903年末，俄商在东北地区的投资为1500万卢布，再加上中东铁路投资3.75亿卢布，总共为3.9亿卢布之巨，这笔投资相当于当时外国在华投资总额的1/4”。 　　日俄战争期间，俄国资本家从俄国内获得大量的补助和订金，从欧洲购进了许多先进的设备装置。这样，各种近代化的工业企业便如雨后春笋般在哈尔滨相继建立，老巴夺烟草公司和秋林公司附属工厂即是其中最大的两家俄资企业。 　　日俄战争之后，哈尔滨被开辟为国际性的商埠，除俄资企业外，日本和西方各国亦纷纷来哈尔滨投资设厂，在外国资本大量输入的同时，中国民族资本也纷至沓来。哈尔滨出现了“商贾辐辏，货物云集，贸易兴盛”的繁荣景象，但是俄资工商业一直占据优势地位。据不完全统计，1909年哈尔滨俄侨的工商企业多达1000余家，日侨的工商企业有94家，欧美侨民的工商企业数十家，中国民族工商企业多达789家。直到20世纪20年代，哈尔滨的俄资工业在整个工业经济中仍占有较大比重，并主要集中在轻工业领域，如酿酒、面粉加工、服装裁制、卷烟、制油、玻璃生产等等。这些部门极易发生火灾，而且一旦发生火灾，就是灭顶之灾，令经营者难以承受。有鉴于此，各路商家都期望通过参加保险来规避风险，这便进一步刺激了保险业的兴起。哈尔滨的俄商保险业正是借助铁路交通的便利和俄资工商业的发达，率先发展起来。20世纪初期的俄资保险公司大部分承保对象为俄商。由于有了可靠的保险保障，俄资企业便无后顾之忧，从而能够放手扩大