彭武路C18标监理工作总结报告(2009-11).docVIP

西部开发省际通道重庆至长沙公路 彭水至武隆段高速公路C18合同段 公 路 工 程 监 理 工 作 报 告 编制人： 审核人： 审查人： 重庆市交通工程监理咨询有限责任公司 二00九年十一月 公路工程监理工作报告 目录 一 、监理工作概况………………………………………………..2 二 、工程质量管理………………………………………………..7 三、计量支付、工程进度和合同管理情况……………………..14 四、设计变更和工程变更情况………………………………….16五、竣工文件的编制情况…………………………………… ….18 六、环境保护监理工作执行情况……………………………...19 七、交工验收中存在的问题及处理情况……………………….20 八、对建设单位、设计单位和施工单位的评价…………………20 九、监理工作体会………………………………………..………21 C18合同段监理工作总结 一 、监理工作概况 1 、工程概况 1.1 工程简介 1.1.1 渝湘高速公路彭武段是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路重庆境内的一段，也是重庆规划建设的“两环八射”骨架公路中重庆至秀山公路中的一段，将是未来重庆市通往我国东南部省市的快速通道，对加快重庆市经济的全面发展具有重要的意义。本合同段C18标位于重庆武隆县江口镇黄草村，起迄桩号K45+160～K46+870，全长1.71公里，合同段内有大桥一座，隧道一处，钢筋砼盖板涵一道。其中潘家堡大桥左桥起讫里程ZK45+170-ZK45+531,中心里程桩号ZK45+350,桥长361m，上部构造为2-50+3-50+2-50mT梁,最大墩高57 m；右桥起讫里程YK45+179-YK45+520，中心里程桩号YK45+388，桥长341m，上部构造为2-40+3-50+2-50mT梁，最大墩高55 m，先简支后结构连续；下部结构采用矩形实体、空心墩，桩基础，U型桥台；佛仙寺隧道为单向双洞汽车专用隧道，右线起止桩号K45+529-K46+728，长1199m；左线起止桩号ZK45+535-ZK46+725，长1188m；路基总长158 m，路基挖方27671方，路基填方77937方。 1.1.2 工程起止时间及合同价款：原合同工期28个月，变更后工期15个月。本合同段中标总价107603519元，变更后实际完成合同总价为119279706元。 1.1.3 主要技术指标 ： 公路等级：4车道高速公路 计算行车速度：80公里/小时 双向四车道 桥面结构类型：沥青混凝土桥面 设计车辆荷载：公路-I级 设计洪水频率：：路基及一般大、中、小桥1/100 设计地震烈度：6度 地震动峰值加速度：0.05g 路基宽度：整体式24.5 m、分离式12.25 m 桥梁宽度：分离式左右均为12.25 m 最大纵坡： 5% 路拱横坡：2% 最短坡长：200m 1.2 工程数量 项目 单位 施工图数量 竣工数量 路基挖方 万m3 27671 31686 路基填方 万m3 77937 77937 防护、排水工程 万m3 10513 10513 涵洞 m/道 92.63/1 92.63/1 大桥 m/座 351/1 351/1 中桥 m/座 0 0 小桥 m/座 0 0 隧道 m/处 1193.5/1 1193.5/1 2、总监办织形式 2.1 总监办织机构框图 总监办织机构图 2.2 监理人员责任情况 监理工程师责任人员一览表 序号 职务名称 姓名 职称 在职时间 1 总监 廖光德 高级工程师　20060306 2 总监 祝江林 高级工程师　至今 3 副总监 刘廷忠 高级工程师　20060530 4 副总监 向刚 高级工程师至今 5 副总监 徐乐平　 高级工程师20090309 6 副高监 杨震　 工程师20090115 7 试验室主任 朱强 工程师20060711 8 试验室主任 罗中华 工程师20071226 9 试验室主任 王道伟 工程师20070327 10 试验室主任 赵小平 工程师至今 11 隧道监理工程师 汪小军　 工程师　20080426 12 隧道监理工程师 岳保强 工程师至今 13 隧道监理工程师 彭 刚 工程师20051209 14 隧道监理工程师 李联忠 工程师20060310 15 隧道监理工程师 陈延江 工程师 2006