盾构泡沫生系统设计.doc

目录 第1章 绪 论 1 1.1盾构机的发展历史 1 1.2我国盾构技术的应用现状及发展趋势 2 1.2.1应用现状 2 1.2.2 发展趋势 3 1.3 盾构技术的工作原理及其特点 4 1.3.1 盾构技术基本概念 4 1.3.2 盾构技术基本原理 4 1.3.3 盾构技术施工的基本特点 4 1.4 研究内容 5 1.5 本章小结 5 第2章 泡沫系统原理及施工控制 6 2.1 泡沫系统简介 6 2.2 泡沫注入工法 6 2.2.1泡沫注入法工法的特点 6 2.2.2 适用范围和使用材料 7 2.2.3 泡沫改良土体的机理研究 8 2.2.4 适合使用泡沫改良的地层 9 2.3 泡沫加注系统 10 2.3.1泡沫加注系统的组成 10 2.3.2 泡沫系统工作原理 10 2.4 本章小结 13 第3章 参数计算及选型 14 3.1 泡沫系统参数的计算 14 3.2 硬件的选型 16 3.2.1 泡沫剂泵的选择 16 3.2.2 水泵的选择 18 3.2.3 空压机的选择 19 3.2.4 管路的选择 19 3.2.5 各支路的阀、管接头、传感器及指示仪表等的选择 20 3.3 泡沫发生器的设计 23 3.3.1 泡沫发生特性 23 3.3.2 泡沫发生器主参数的确定 24 3.4 本章小结 27 第4章 盾构发展与展望 28 4.1结论 28 4.2展望 28 4.2.1 盾构的发展方向 28 4.2.2 我国盾构市场前景 29 4.3 本章小结 30 参考文献 31 致 谢 32 附录 外文翻译 33 第1章 绪 论 1.1盾构的发展历史 1818年Marc Isambard Brunel获得隧道盾构法施工的专利并在1825年到1843年间首次使用盾构在伦敦的泰晤士河下修建了一条河底隧道，初步证明盾构法隧道施工的价值。1830年由劳德考克让施（Lord Cochrance）发明了施加压缩空气防止涌水的“气压法”。1874年格雷蒙特（James Henry Greathead）在伦敦地铁南线的隧道建设中采用了气压盾构法的施工工艺，并首创了在盾尾后面的衬砌外围环形空隙中压浆的施工方法，并开发了用流体支撑开挖面的盾构，开挖出的弃土以泥水流的方式排出。1896年Haag在柏林第一次申请了德国泥水式盾构的专利，形成了现代泥水式盾构的雏形，推动了盾构施工技术的发展。到20世纪初，盾构施工法在英、美、德、俄、法、日等国开始推广。1917年日本开始在铁羽越线的折返段隧道施工中引进盾构法，1938年正式在国铁关门隧道应用盾构法施工，为日本盾构技术的发展奠定了基础。1967年由英国提出的泥水加压系统在日本得到了实施，日本研制成功第一台有切削刀盘、水力出土的泥水加压式盾构（直径为3.1m）。1974年日本独创性地研制成功土压平衡盾构，同时德国Wayss Freytag也研制成功颇具特点的膨润土悬浮液支撑开挖面的泥水平衡盾构。之后，盾构技术得到了迅猛发展，已成功应用于各种公路隧道、地铁隧道、引水隧道以及市政公用设施隧道等。 土压平衡式盾构机（如图1所示）的开发始于70年代初。第一台土压平衡式盾构机外径为3.72m，由日本IHI设计制造，于1974年在东京投入使用。随后，其它一些厂家也开始生产土压平衡式盾构机，产品的名称不完全相同，但从原理上都可归纳为土压平衡系统（Earth-pressure balance system，即EPBS）。 土压平衡式盾构机的发展基于挤压式盾构机（闭胸）和泥水式盾构机。挤压式盾构机在其承压隔板上设有面积可调的排土口，开挖面的稳定靠调节孔口大小和排土阻力，使盾构千斤顶推力和开挖面土压达到平衡来实现。挤压式盾构机适用于具有良好塑性的粘土层，适用地质范围狭窄。泥水式盾构机在非粘土层中广泛应用，但随细颗粒土砂百分比的增加其分离越来越复杂，代价越来越高，悬浮液也需频繁更换，还存在环保问题。特别是在日本主要城市施工时，由于空间有限使得安装分离设备较为困难。这些都促进了土压平衡式盾构机的发展。与泥水式盾构机相比，土压平衡式盾构机没有分离装置，施工时的覆土层可以相对较浅。其适用地质范围比挤压式盾构机广，掘进性能也优于挤压式盾构机。 1．切削刀盘 2．开挖室 3．承压隔板 4．压缩空气闸室5．推进千斤顶 6．尾盾密封 7．油箱 8．带式输送机9．管片拼装机 10．刀盘驱动 11．螺旋输送机图1-1 土压平衡式盾构机 1.2我国盾构技术的应用现状及发展趋势 1.2.1应用现状 我国盾构掘进技术的应用可以追溯到1953年东北阜新煤矿用手掘式盾构修建直径为2.6m的疏水巷道，但是由于受这一时期我国经济技术的限制，盾构技术一直没有受到足够的重视，盾构技术的发展非常缓慢，应用也相当有