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浅议小区住宅景观设计 　　[摘要]随着时代的发展，人们对小区住宅的环境也越来越高，因此社区景观逐渐成为人们关注的热点。目前，居住区园林绿化的水平已经成为商品房档次高低评比的重要标准之一，也是塑造楼盘形象、提升楼盘附加值、进行差异化竞争的最有效手段之一。现如今的小区住宅景观是以人为本，以高品质宜居为归依的综合概念，是以景观建筑学理论为基础进行的环境艺术设计。本文探讨了城市小区住宅景观功能化设计的内涵、原则，以及环境、建筑、道路、设施、绿化和水体的设计思想。 　　[关键词]小区住宅；景观设计 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1、景观设计的概念 　　景观设计是一项关于土地利用和管理的活动，是一种包括自然及建成环境的分析、规划、设计、管理和维护的职业，其范围包括公共空间、商业及居住用地的场地规划、景观改造、城镇设计和历史维护等。 　　小区景观设计是人类的一种能动行为。从宏观意义上讲小区景观艺术设计是对未来小区景观发展的设想与安排，是资源管理与土地规划的过程与行为。从微观意义上讲，小区景观艺术设计是指在某一区域内，创造一个由形态、形式因素构成的有一定社会文化内涵及审美价值的景物。具体来说，小区景观艺术设计是对小区所占用的土地进行合理安排，对景观要素进行艺术性的布局与组合，是景观既具备使用价值又体现审美价值的行为过程。 　　2、小区住宅景观的功能化与人性化设计 　　2.1坚持可持续发展，尊重传统、民族、现代化与世界化的结合。小区住宅应该提供可持续发展的物质环境和精神环境，在以人为本的思想下，从历史传统文化和人的心理、习惯等各个因素考虑，注重小区居民的日常交流和户外活动，充分处理好功能化与人性化的关系，满足居民因社会进步而不断变化的价值观文化观。 　　2.2重视小区住宅景观环境的特色。在商品经济时代，小区住宅景观设计应该在符合国家标准的前提下，根据小区所在的地理环境、人文、社会背景找出小区的特色所在，增加易于识别的、具有艺术性的设施小品，给居民创造宁静、优美、舒适宜人的休息和交流空间???使居民在心理上放松自己，缓解压力，迎接新的挑战。 　　2.3重视小区景观设计的立体化设计和景观元素的整合。城市用地紧张的状况决定了小区住宅的密集型用地现状，居住人口数量大与所需绿地空间面积相对狭小之间的矛盾不断被激化。为了解决这样的矛盾，将绿地空间向立体化方向延展设计，成为必然选择。绿地空间一体化不是简单地在房顶、阳台上种花种草，而是在小区规划的初始，就要加入开放式的以多层绿化为目的的建筑元素。这样，不仅可以为居民提供更多的空间选择，而且，实实在在地增加了绿地的面积。 　　3、小区住宅道路景观功能设计 　　小区道路的基本功能是交通，是各个景观元素联系的纽带并具有导向功能，此外还具有控制绿地和观赏功能。 　　3.1主干道路的设计。小区主干道路是小区道路的骨架，它的功能设计是小区道路设计的重点。主干道的形式要与小区外道路的形式有所区别，不易横平竖直，应多使用环形线路。小区的主干道不易过宽，因为过宽会降低小区内部与外部之间的差异性，使得业主的小区归属感降低。主干道宽度以5m～8m较为合适，尽量减少容易发生交通拥挤的主干道路交叉口。为了满足业主的审美需求，在设计主干道时，要注意道路的视线导向功能，注意道路沿线的对景和远景设计。 　　3.2人行道的设计。小区人行步道连接着主干道与住所，设计时注意因地制宜，尽可能采用曲线。路面设计也应该用多种不同的形式，综合使用花砖路、天然石料路、砂土路、木制地板路等路面，使路面更富有变化，路面宽度最好在控制在2m～2.5m之间，同时注意使用人行步道将小区各个景观元素错落有致地串联起来，形成有序的空间整体。 　　3.3停车位的设计。在小区道路的设计问题上始终存在着一对矛盾：小区业主取用私家车的便利度与行车带来的噪音之间的矛盾。在此问题上，王开泳先生在他的硕士论文中已经作了相关的调查，发现79%的居民认为在小区住宅的入口设置地下车库的方案可行，只有21%的居民认为最好是能够在自己居住的楼下停车。由此可见，将停车位置设在小区的入口处较为合适。在道路设计时，应该尽量减少机动车的通行道，并且将机动车道安排在小区的外围。同时增加林荫步道，这样不但可以有效地阻挡外界噪音的干扰，而且还可以防止小区内部噪音的制造。 　　4、小区住宅设施小品设计 　　设施小品是辅助小区建筑的一系列公共设施，方便人们高品质的需求。它既简单，实用又美观，和谐。设施小品在小区景观中起着特殊而重要的作用。它在丰富和美化人们生活空间的同时，又丰富了人们的精神生活，反映出时代精神和地域文化的特征。设施小品在布局上一定要注意和整体环境的协调。在设计时，一定要先对环境特征、文化传统、空间、小区景观等方面有全面、准确