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桥梁施工中混凝土梁裂缝控制 　　摘要：本文就混凝土梁裂缝产生的原因以及混凝土梁裂缝的控制两个方面进行了简要分析。 　　关键词：桥梁施工；混凝土梁；裂缝控制 　　中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　近几年，由于我国有关桥梁工程建设的管理体制在不断改革与完善，使得桥梁工程施工工艺在飞速发展，取得了诸多傲人的成果。目前桥梁工程的施工质量已经有了很大的进步，通常用外观的质量来衡量整个施工工艺的技术水平，可是在桥梁施工过程中，混凝土裂缝是经常出现的，这不仅会严重影响建筑外观美感还会有引发事故的可能性。怎样才能对桥梁施工中混凝土裂缝进行科学有效的控制，这是很多施工部门与监理单位迫切要解决的难题。通过将实际施工中出现裂缝形成的种类与混凝土理论相结合，对混凝土裂缝的特性进行探究，可以发现只要采取一系列合理的施工防范对策??就可以避免混凝土裂缝的产生。 　　一、混凝土梁裂缝产生的原因 　　1、混凝土原材料质量引起的混凝土裂缝 　　混凝土的组成主要包括：水泥、骨料以及外加剂和掺合料等组成，这些组成的材料的质量如果不符合要求，达不到标准，就会引发道路桥梁工程施工的过程中混凝土裂缝的形成。在混凝土的组成部分中如果骨料的质量不合格，那么，混凝土的强度会受到直接的影响，在搅拌的时候水量会增加或减少，最终会破坏混凝土的收缩性，导致道路桥梁工程施工的过程中混凝土出现裂缝。另外，我们还要想到，在混凝土的组成中，还有外加剂和掺合料的类别选择和质量选择，要预防它们和水或是骨料将结合后发生化学反应，进而发生混凝土裂缝现象。 　　2、荷载引起的混凝土裂缝 　　荷载引起的混凝土裂缝，这种裂缝又分为直接应力裂缝和次应力裂缝，产生的原因主要有：第一，前者的形成主要是因为在该工程的设计阶段有荷载漏预算或不完全预算的现象发生，所以形成了荷载预算不足，另外，在施工的时候，施工材料的堆积，形成了荷载超标从而引发混凝土裂缝的形成。第二，后者的形成主要是因为在该工程的施工设计阶段没有合理的进行预算，忽视了在工程施工的过程中由于受到开洞、凿槽等原因，这些原因就会引起荷载变化，从而导致混凝土裂缝的产生。在道路桥梁工程施工的过程中，我们要根据混凝土裂缝的形态，然后判断出混凝土裂缝的原因，在对其原因进行采取解决措施。 　　3、温度变化引起的混凝土裂缝 　　根据混凝土具有热胀冷缩的特征，在道路桥梁工程施工的过程中，不管是受到内部环境还是外部环境的变化，这些都会引发混凝土形态上的变化，如果体积大的混凝土发生变化，在结构上会产生的应力直接影响混凝土的强度，所以温度的变化会使混凝土发生裂缝。当然，在道路桥梁工程中，由于很多原因都会使温度发生变化，比如，天气的变化和春、夏、秋、冬的温差的变化，都会导致混凝土裂缝的出现。 　　4、收缩冻胀引起的混凝土裂缝 　　在混凝土裂缝的原因中，收缩和冻胀是常见的一种形成混凝土裂缝的因素，前者出现的裂缝主要是因为大体积的混凝土发生了变形。其原因主要是因为表面的混凝土的水分蒸发的很快，但是，混凝土内部的水分吸收的却很少，在这种情况下，混凝土表面的变形和内部的变形根本就不可能形成一致，就会出现混凝土裂缝。另一方面，冻胀引起的混凝土裂缝主要是由于气温低于零摄氏度的时候，这时，因为混凝土结冰体积变大，与混凝土的强度发生冲突，最终出现混凝土裂缝的产生。 　　5、地基下沉引起混凝土桥梁裂缝 　　由于地基受力不均匀或水平方向的变形，致使结构中出现附加应力，当其超过混凝土允许的抗拉能力时，就会造成结构裂缝。影响基础沉降不均衡的因素有：第一，在设计前期，对实际场地的地质勘探精度不达标、试验的资料误差较大。在没有对基础资料充分掌握的条件下，就冒然设计图纸和施工，这必然会导致地基的不均衡下沉。第二，地基的地质差别过大。在不同的桥梁施工区域，地基就会受到不同的压缩力，这也会导致地基的下沉不均匀。第三，结构载荷之间存在很大差异。在地质情况不是很好的环境下，各个部分基础载荷之间的会差异很大，就会有可能导致地基的不均匀下沉。第四，桥梁的基础受地形条件制约，使得基础处于滑坡、溶洞以及其他断层等不佳地质条件下，很可能引起地基下沉不均匀。 　　二、混凝土梁裂缝的控制 　　1、在施工前，合理的设计荷载及道路桥梁的布局 　　在工程施工前的设计阶段，施工技术人员要依据该项目工程的具体情况，对道路桥梁的整体布局进行科学的规划，同时还要科学的对施工中所需的钢筋进行合理的布局，不要忽视在施工的过程中机械的荷载，以便设计时的荷载要远大于现实施工中的荷载，确保实际的荷载在混凝土的强度的范围之内，这样才能避免道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的产生。 　　2、严格控制混凝土的组成材料 　　要想解决混凝土裂缝的问题，我们就要加强对混凝土的组成材料的严格控制。只