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停车场节能降耗光感智能变向方向探索实践 　　摘要：作为公司的停车场，节能改造运动是个非常重要的问题，如何自动化、科学化、信息化是个非常引人注目的话题，为了达到这样的目的，需要采取很多现代化的合理手段进行处理，例如光感智能变向控制、时间精确控制和多模式多控制窗口照明系统；需要突出高效节能、和完善的信息化智能控制。通过各种类型的知识结合和探索时间，最终才能实现环保节能的智能管理。达到期望的效果。 　　关键词：光感智能变向；节能环保；信息化智能设备；节电智能控制 　　前言 　　改革开发三十年，伴随着我国经济的腾飞，伴随着城市化的不断发展，汽车产业的销量不断攀升，但是伴随着大量的成就也留下了大量的后遗症，环境的污染，高能耗对资源的浪费，都触目惊心，于是国家在“十一五”规划中，把建设环保节约型能源国家摆在了下一个五年，甚至十年，主要需要改进、发展的新型产业。于是环保行业得到了国家的大量支持和政策。甚至通过法律法规，明确提出了节能百分之二十的强制性规定，为相应国家的号召，支持国家政策，相关方面决定对停车场进行节能减排集中整治，通过一系列高效的手段，科学的方法达到停车场节能减排的主要目的。 　　1.停车场节能降耗光感智能变向方向的发展概况 　　1.1.市场调查 　　为了更好的实现以上目标。公司通过调研，市场考察，使之能实现自动化，节能化，环保化，科学化的光感智能新型停车场，节电达到百分之二十左右的强制改造目标。目标的实现主要有以下几点，抑制电压波动，防止电压不稳，光感智能调节的环境要求。以及信息化的管理监控，这需要高素质的人才进行管理，在人工成本上可能照以前提高一些，但是为了环境，多花费的一点人工成本还是很值得的。这样会达到国家的相关要求。 　　通过大量的调研、数字建模计算筛选出一个比较合理的模式。进行改造建设。多使用光感智能变向这种新型经济的技术，保证项目的环保和节能性。在上班高峰期，可以关闭光感设备，进行全程照明，这样使得进出停车场的车辆和人们有一个良好的视野。而在其他时间由于停车场本身人比较??，可以开始使用光感智能变向照明设备，只保留主要路线的照明光感设备，而在进窗口当照明值大于280LuxB时候要对照明设备进行关闭，而在23点到第二天3点基本可以在一些除主要地点的设备进行关闭这样最大限度的进行环保。 　　将光感智能变向技术应用到灯具、照明系统，是一种创新，灯具因为光感智能而在电气参数和发热特性上面都能重新匹配“临界值”这样同时能大大延长灯具的使用寿命，保持稳定的持久的电流，从而大量节约电能。 　　2.停车场节能降耗光感智能变向的发展方向 　　光感智能变向在停车场照明管理结构中包含了高效省电节能，智能化控制、和精确化监控、由计算计软硬件构成。 　　2.1.节能光感系统 　　高效的光照明系统是整个结构的基础，起到的至关重要的作用，当电压波动时，产生的电压差，会伤害电器的内部结构，需要对进入停车场内的电流进行优化，系统通过自我调节输出最优功率，目的为了使照明系统处于最佳使用状态。 　　2.2.监控子系统 　　子系统在整个系统中起到了承上启下的核心作用，需要安装嵌入式微电脑进行主控制，实现自动控制，自动光感，自动报警，人机无缝切换等各种功能。 　　2.3.监控中心系统 　　中心系统是结合各个子系统的中心系统，连接了子系统和外部系统的重要枢纽。通过密集，精确的中央处理器以及计算机管理软件进行集中管理，高效、节能、科学环保。三个系统有机的结合在一起，构成了一个完善的管理平台。一体化成型技术，高度集成，又分布式管理，各种管理接口多样灵活，能适应各种复杂的、日常的场景进行适当的处理，安全性高。 　　3.光感节电构造设计 　　智能节电技术，主要应用了光感智能变向技术，在嵌入式是控制系统中，有着广泛的应用；将计算机控制电路、封闭控制单元。磁场对向精确控制，都运用到了日常的运行管理中。其工作原理有如下几点：。 　　多层次光感线圈综合节能技术，运用了大量的高新技术。电磁控制技术、电磁位相多层变化技术和光感变向技术、负电压补偿技术。通过各种技术的结合减小了外部电压进入停车场过渡进入系统内部的附加损耗、和中性点阵偏离，基本改善了电压、电流不平稳的现象。比起以前的、地段的电压管理水平效率和稳定性提高了百分之六十，节能百分之二十。同时满足了国家节能环保的号召，不会出现停车场内灯闪，或者灯无故熄灭的现象。主路的交流电变化也在新系统中得到了大幅平衡。也在用电高峰期平衡了用电量不错这一历史性难题。 　　智能控制。电脑机顶盒检测的不同时间段。回路电压是稳定的，执行元器件的功率要控制好压差的稳定。这样保证了停车场内电流的问题，电灯的光照亮度还有稳定性。无论从哪个角度来看都使其达到最佳状态。监控过程中，要注意机顶盒的光感变化、电流