对管道施工中管材运输安全保障措施研究.docVIP

对管道施工中管材运输安全保障措施研究 　　摘要： 管材运输是管道施工的必要环节和关键步骤，没有完整、安全、高效的管材运输，就无法保证管道施工的质量、安全和效益。目前，管道施工过程中对管材运输的安全保障意识不强，存在划破管材、磕碰岩体、沾泥带水等影响管材质量的情形，也存在解挂失误、操作不当等造成人身伤亡的问题，因此，为了保障管材运输的安全和效率，本文就管道施工中管材运输的安全保障措施进行研究，以期对管道施工方法的改进有所裨益。 　　关键词： 管道施工；管材运输；安全保障；措施研究 　　中图分类号：U179.8 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）16-0133-03 　　0 引言 　　石油天然气管道是国家能源供应安全的重要保障，管道建设就成为当前国家能源战略规划的重要内容，管道施工是管道建设的重要环节，而管材运输则是管道施工的重要前提，不能保证管材运输的安全，就不能保证管道施工的质量与安全。在HSE（健康Health、安全Safety和环境Environment）体系推进的背景下，危害识别和风险控制是HSE管理体系的核心所在，所以必须对管材运输过程中的危害因素和风险因素进行分析研究，保证管材运输的安全，防止管材运输过程中的人身伤害和管材损毁。 　　1 管道施工中管材运输概述 　　1.1 管道施工中管材运输的概念 管材运输按照时间界点分为出厂前运输、施工前运输和施工中运输3大类，出厂前管材运输由制造企业负责，施工前管材运输由特运公司负责，而施工中的管材运输则由施工企业负责。管道施工中管材运输就是指将管材从工地某一预置地运输至管道焊接现场并对接的过程[1]。管材运输在施工前一般由专用运输车进行长途运输，而在施工中的运输一般由单斗车进行兼职运输，单斗车兼职运输不但可以负责扫线、平整作业面、挖沟，而且具备很强的攀爬能力，能够在较陡的作业面进行管材运输[2]。 　　1.2 管道施工中管材运输的特点 管道施工中管材运输在不同的作业面具有不同的性质和特点，在不同的作业面使用不同的运输方法，但不论在哪种作业面进行管材运输，管道施工中管材运输均具有以下几个特点： 　　①风险因素大。管道施工中的管材运输风险高于出厂前运输和施工前运输，这是因为施工中的管材运输位于特殊的地形环境中，管道施工往往穿越河流、高山、峡谷、沙漠、石山、水域等地形特殊地貌复杂的地方，因此，施工现场管材运输在狭窄、陡坡、淤泥等复杂地段容易发生安全问题[3]，管材受损的概率较大，人身伤亡的事故也比较多，也就是管道施工中的管材运输具有较高的风险性[4]。 　　②技术要求高。由于施工现场作业面限制，管材运输没有专门的平坦的运输通道，作业面以外有悬崖、山体、岩土、水域等地貌特征，管材在运输中不仅要避免受到山体的磕碰、岩土的倒灌、水域的污染等破坏，而且还要避免作业带上正在施工的机械和施工人员的安全，这就对现场管材运输提出了更高的要求和标准，所以，现场管材运输技术难度较大。 　　③协作比较难。施工现场的管材运输不像施工前的长途运输，现场管材运输需要考虑工程进度、地形复杂度、天气变化情况等因素，管材必须事先预置到焊接位置附近，保证焊接不等运管，这需要现场协调；管材运输还必须考虑地形地势因素，地形较好的作业面，预置时间短，可晚些预置；地形较差的作业面，预置时间长，应当早些预置；这也需要现场协调。天气因素也会对管材运输形成干扰，降水来临前必须提前预置好管材。因此，施工现场管材运输考虑因素较多，需要多方沟通与协调。 　　1.3 管道施工中管材运输的分类 管道施工中管材运输也就是作业现场的管材运输，根据不同的分类标准有不同的分类结果，了解施工现场管材运输的分类，可以有效的针对不同管材运输的特点制定具体的管材运输办法，管道施工中的管材运输主要分为以下几个方面： 　　①按照地形地貌分类。施工现场管材运输按照地形状况可以分为沙地运管、林地运管、坡地运管、崖壁运管、隧道运管、水地运管（沼泽运管）、雪地运管、桥梁公路铁路穿越运管、水上峡谷跨越运管等类型。根据地形地貌对运管进行的分类都具有各自的特殊性，每种地形地貌适合不同的运管方式。 　　②按照运管方式分类。施工现场管材运输按照运管方式可以分为吊钩运管法、拖拉运管法、滑轮运管法、皮带运管法等。吊钩运管法适合地形较为平坦、地貌较为简单的作业面，包括一般沙地运管、林地运管、坡地运管等，主要做法是一台单斗机用吊带悬挂管材进行运管，又分为顺线运管法和横线运管法，顺线运管法就是管材与焊接方向平行前进，横线运管法就是管材与焊接方向垂直前进。根据作业面两侧地貌使用不同的运管法。拖拉运管法一般适宜沼泽水域、雪地、沙地等作业面较软、容易下陷，但是不容易磕碰刮擦管材的作业面。滑轮运管法和皮带运管法一般适宜崖壁运管、隧道运管和桥梁公路