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从空警-200雅安救灾谈预警机在非军事任务中使用 　　“低、慢、小”，雷达的克星 　　“低、慢、小”是指具备“位于低空、飞行速度较慢、体积较小或雷达反射截面积较小”的一个或多个特征的飞行器，例如气球、轻型飞机、直升机、航模和无人机等等。这些飞行器对于大型活动的威胁，除了可能携带武器进行恐怖袭击之外，还可能从事散发传单等政治性活动。与纯粹的军事行动不同，“低、慢、小”目标一般自本土（而不是国/境外），特别是靠近举办大型活动的城市的邻近地带起飞。 　　“低、慢、小”飞行器为什么会带来麻烦，根本原因在于它们对于雷达来说是难以发现的。这次雅安救灾中，救援部队和团体大量使用的直升机和少量使用的无人机，就是典型的“低、慢、小”目标。 　　预警机与低空目标 　　由于雷达所发射的无线电波，本质上与人眼所接收到的光线的传播规律没有区别，不具备穿透障碍物的能力，也不能曲线传播去捕捉目标。所以，雷达的视野受架设高度的限制，特别是如果地形复杂，遮挡比较多，雷达视野就更加受限，正所谓“登高才能望远”。 　　在非军事任务中，受限于飞机性能或用途，比如轻型飞机、航模或救援直升机，他们的飞行高度绝大部分都处于低空区域，地面雷达比较难以发现或者全面监测。以目前四川的震区来说，四周起伏不定的山脉很多，地形遮蔽比较严重，地面雷达视线受阻，难以发挥有效作用。而预警机则不同，其工作高度在这些山峰之上，而且雷达是下视的，几乎不受地形影响，即使出现暂时的地形遮挡，由于预警机是运动的，在位置变化之后遮挡就会减轻或消失，可以覆盖地震灾区的全部空域。 　　当然了，雷达波可以覆盖不代表就一定能看见，因为雷达对低空目标的发现，远没有想象中的简单。预警机升空后，为了监视低空（2000米以下）目标，雷达的波束更多时候需要往下指向，因此，波束会打地，这时进入雷达的有两种回波，一种是照射到飞机以后飞机的回波，这是我们所需要的；另一种就是照射到地面以后地面的回波，这是我们所不需要的，称为地面杂波。可惜的是，地面杂波的能量经常要比飞机的回波强上百万倍。因此，如果不采取特殊的技术手段，地面杂波将遮盖飞机回波，使得雷达无法发现目标。尤其是当飞机贴地飞行或在两侧有山峰遮蔽的谷地飞行时，飞机回波就很容易被山谷中来回反射的大量杂波所掩盖，让雷达难以探测。 　　为了提高预警机反杂波的能力，需要让雷达从天线射出的能量在空间尽量集中，集中绝大部分能量的区域就称为主瓣（一般为1°至3°的空间范围）。由于实际的雷达不可能把能量全部集中在主瓣内，总有一部分能量在主瓣以外的各个方向上，这部分能量称为副瓣。这些副瓣能量朝向地面的部分都会形成杂波，在很宽的角度范围内都会被雷达接收，从而对雷达检测构成严重干扰。所以，预警机要提高在复杂地形下的探测能力，要求天线的副瓣非常低，副瓣能量要比主瓣能量低10万倍以上。 　　还需要指出的是，预警机在非军事任务中探测低空目标的应用中还会有一个特殊问题，那就是干扰问题。这类任务通常是在城市上空工作，城市内各类钢铁结构的高层建筑物反射或民用电磁辐射都有可能对雷达工作造成干扰，即使其强度没有战时条件的电子干扰那样强大，但它们对雷达的影响本质上是相同的，都会造成雷达分辨率的降低。 　　预警机与慢速目标 　　预警机解决地面杂波的办法是采用脉冲多普勒体制，也就是利用目标回波同杂波在速度上的差异来区分目标和杂波，而不再是利用目标回波和杂波在功率或强度上的区别。由于目标相对于雷达的飞行速度与波束照射到的地面相对于雷达的速度是不同的，而这个速度的差异通过多普勒效应最终会体现在回波频率的差异上，雷达通过接收回波的频率的不同完成目标的检测。 　　目标（或波束照射到的地面）相对于雷达的速度称为径向速度（如果目标朝向雷达运动，则径向速度或多普勒频率是正的，反之是负的），它与天线主瓣波束宽度、目标自身的运动速度、雷达自身的运动速度以及二者的夹角有关。理论上，在雷达不动的情况下，如果目标的径向速度为零，那么雷达是无法检测出目标的存在或者无法区分出雷达和地面相对于雷达的不同速度的；换句话说，理论上，只有径向速度为零的情况下雷达才无法检测目标；实际上，由于雷达的运动（如机载雷达），或者由于实际设备的性能无法达到理想状态（例如天线波束总是有一定宽度的），目标径向速度在一定范围内（如40米/秒以内）都是无法检测的。简单地理解，当目标的径向速度较小时，由于原理限制，脉冲多普勒体制的雷达对这类目标的发现则无能为力。 　　目标的径向速度足够小，这有两种情况，一种情况当然是目标本身飞行就比较慢；另外一种情况是，目标本身飞行也许会比较快，但由于航线的原因或者相对雷达的位置比较特殊的原因，使得在雷达看来目标的径向速度非常小。例如，目标的飞行航线与机载雷达的飞行航线平行或接近平行时，此时径向速度或多普勒频率相