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以UG为基础覆盖件模具在汽车维修中应用

以UG为基础覆盖件模具在汽车维修中应用   [摘要]结构复杂和零配件多是汽车覆盖件的突出特点,给汽车维修工作带来极大的难度,为了能够提高汽车维修的效率,并起到快速响应的维修效果,本文将根据汽车覆盖件模具的基本特点,以UG平台为基础,将参数模板的智能标准件库技术应用到汽车维修当中,以简化汽车覆盖件模具,缩短维修时间。   [关键字]汽车维修 UG 覆盖模具   [中图分类号] U472.4 [文献码] B [文章编号] 1000-405X(2013)-4-283-1   1汽车维修中对覆盖模具结构的认识   传统的汽车覆盖件模具设计方法已经无法满足结构越来越复杂的汽车维修需求,不仅工作效率低下,而且设计周期长。为了缩短传统建模汽车维修的时间,减轻工作量,笔者将根据传统典型模具实例进行修改演变,以UG平台为基础建立一套智能标准件库,将模具设计简单化、创新化,提高汽车维修效率。汽车覆盖模具的层次性结构,要求应用层次描述的方法设计其功能结构,通过分解,从而满足覆盖模具具体功能的要求。覆盖模具的分解不仅有利于模具结构的标准化,还能以模具功能部件为单位展开智能标准件的选取和装配,使得模具总体的结构和功能能够在更抽象的层次上得以清晰展示,为汽车维修的智能化发展创造实现的可能性。汽车覆盖模具具有冲裁、修边、拉深、翻边、整形等功能。总体上看,汽车覆盖模具的结构设计分为主体和辅助两部分。前者主要是凸模和凹模结构设计,后者是定位结构、导向结构、起重结构和其他结构等子结构的设计。子结构作为独立的单位,我们通过确定标准件型号、宽度、长度、高度、位置、定位等,最终将子单位细化分解成为公式和规则等知识。我们还可以看出,模具具备层次化和模块化的特点。我们从设计的角度可以将其视为知识数据单位,而每个单位之间都是联系在一起的,方便汽车覆盖模具的划分,在实现每个单位层次的功能结构过程中,可以直接修改或者使用,将以往复杂的设计简单化,大大提高工作的效率。综上分析,以UG基础的汽车覆盖模具设计,能够在技术层面上体现出各种知识推理的优势,为汽车维修应用标准库提供智能化的环境。   2智能标准库??模板技术应用方法研究   汽车覆盖件模具结构智能化的具体表现是将每一个智能化结构看做一个单位模块。建模的时候,利用UG装配的功能组合所有单位模块,实现总体模块的智能化。但是,模块的设计一定要结合实际的生产情况和经验。   2.1建立标准件库和划分模块   汽车覆盖件模具的标准件包括螺栓、螺钉、模柄和导校导套等。建立标准件库,是为了在模板生成具体模具并需要交换标准件规格的时候,能够从标准件库中快速生成。工程草图的形式是利用计算机绘画出来的,草图以参数形式标出尺寸,并对参数赋予不同比例的数,建立一套相同形状,不同规格的标准件。这种方法适用于在汽车维修中确定汽车零配件综合比例参数,并根据比例快速找出由于故障而比例失调的位置,迅速排除故障。   模块制作的关键是正确划分模块。模块的划分要注意两个方面的内容:   第一、模具整体结构与单元结构的联系;   第二、模块的划分是否有利于实现智能化。   模块划分的方法是:深入分析所有模的结构特点,汇总分析结果体现的共同特点,然后统一起来划分模块。以结构为划分标准,压形模具分为上模和下模;而从智能化的角度划分,压形模包括模架专用型两种。   2.2建立知识库   智能化标准库的形成,将赋予标准库计算和推理的能力,即我们所说的汽车覆盖件模具的知识库功能。建立知识库的标准如下:   (1)知识库的建立必须满足三要素:一是获取知识,获取知识是前提,通过以下文献、网络数据和专家分析等途径获取。二是表示知识,表示知识是关键,以确定知识符号化为描述法则,以便于计算机描述和处理。常用的表示方式是框架表示、产生式规则表示、实例表示等等。三是运用知识,运用知识是目的,通过知识的获取和表示,我们最终的目的就是要将这些知识运用于实际,解决实际的问题,运用的方法有推理、搜索、管理和维护等等。   (2)标准件库。覆盖件模具结构和标准库知识表示,需开发在UG平台基础上的标准件知识库,除了明确模具设计知识的特点之外,还要重点考虑:模具知识推理与特点的总结;模具功能知识和机制表达的实现;将功能结构知识与其他设计知识的结合起来。   2.3标准库件的框架   标准库件的框架分为三个层次,第一个层次是初始化模块和信息管理模块,第二个层次是系统界面,第三个层次是系统界面分解的结构功能识别、实例推理、规则推理、知识管理等,其中知识管理模块分为功能结构单元库、设计实例库、结构特征库、综合数据库、领域规则库,知识管理模块通过功能结构单元库和领域规则库与实例推理机制和规则推理机制建立起纵向联系。标准库件具备知识化、智能化的标准,并具备分析和推理的能

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