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道路桥梁施工中常见问题及应对方法 　　摘要：路桥施工工程不仅工程量大，而且工程周期较长，施工中存在很多问题，只有通过结合以往经验，对施工工程进行创新管理，严格按照管理制度，加强对施工管理人员的培训，以及施工工程管理体系的完善，才能改善以往施工工程中存在的问题，提高路桥施工工程的质量。本文根据笔者工作实践，对路桥施工中存在的问题及路桥施工管理控制措施进行了探讨。 　　关键词：路桥 施工 问题 措施 　　中图分类号： K928 文献标识码： A 　　一、路桥施工中存在的问题 　　1. 路桥设计不合理 　　在路桥设计阶段，由于对地质、水文等基本情况掌握不够详细，产生设计上的误差，影响施工质量。例如在某条公路的施工过程中，由于前期设计中存在一些判断性误差，没有识别出地质为泥质页岩，结果在泥质页岩的路基上没有铺筑半刚性基层，最终导致路面发生严重裂痕，尤其在雨天容易发生积水，积水通过自然流动不断渗透至路基内层，泥质页岩遇水极易发生软化，再加上沥青路面不具有相应的承受强度，导致大面积混凝土裂缝的发生。 　　2. 钢筋腐蚀程度严重 　　在大部分情况下，桥梁的使用寿命均受到钢筋质量好坏的直接影响，在实际桥梁施工过程中，桥梁钢筋极易出现腐蚀现象，若腐蚀程度高的话更是会影响到桥梁的使用寿命和通行人员的生命健康安全。桥梁混凝土结构受损的主要原因之一就是桥梁钢筋的腐蚀，而钢筋腐蚀主要是由于氯化物混入和保护层薄弱等原因引起的。钢筋腐蚀的起始时间及腐蚀严重程度与周围环境密切相关，除此之外，还与混凝土强度及混凝土保护层强度息息相关。其中，混凝土保护层的主要作用是用来防护桥梁钢筋不受到外界环境的影响，但是通常情况下的混凝土自身表面都会存在很细小的裂痕，这些裂痕一旦爆裂极易引起腐蚀发生。 　　3. 桥路施工过程中监理工作不到位 　　在桥梁施工过程中，工作人员对于监理方面不够重视，也容易引起一些病害隐患。例如采购人员对施工用原材料的进料检验不严格，会导致不合格原材料的流入施工现场；对沥青混合料进行配合时没有控制好混合比例，会使沥青混合料质量不达标，无法达到预期的使用浓度；除此之外，还存在矿粉和沥青用量不精确、材料混合比例不规范等问题，均会导致沥青路面过早发生坑槽和裂缝等病害。若施工设备不齐全或者不配套，或将沥青与矿物质原材料进行搅拌时温度过高，沥青遇到高温的矿物质材料，容易加快老化速度，减小路面的承重强度，过早出现路面松散和坑槽等病害。 　　4安全隐患导致频发事故 　　公路及桥梁项目一般都在开放条件下进行，也有高空作业，不安全因素较多，具体的施工过程中无论是内在和外而都会存在很多的安全隐患，其中包括:路桥工程规模庞大，有很多家施工单位，施工现场的场地不集中，工地之间的距离相差很远，这样看来每一个施工现场都是比较封闭的，交通方式和互相沟通都不方便，对每一项工作的管理方式要求都不尽相同，形式多样，施工现场并没有对其进行封闭或是隔离，致使施工现场、机械设备、材料、安全等内容在管理上增加了难度，有些建筑单位为了节省资金在施工当地聘用一些农民工，这些工人大多数都是文化不高，而且分配下来的工作任务有很多种，这样就导致了安全隐患增加，应对能力较差。 　　5管理意识不强影响施工进度 　　传统的设备管理体系中，设备管理的技术水平、经济效益、经营管理三方而的管理内容，企业更加注重对技术的管理，从而忽略了经济管理以及组织管理，把从最初的设计一制造的全过程管理与使用过程中的管理应明确的划分清楚，上述所包含的管理体系中缺乏对系统的意识，所以，管理工作也存在养局限性。现如今，有些施工单位都是以包代管，因此管理制度并不完善，经常发生一些安全事故，而管理层普遍认为发生的一切问题都是管理方而出现问题导致的。 　　6环境污染 　　在公路及桥梁项目施工过程中对环境的污染包括：噪音，泥，灰尘，悬浮物，废物等，其中噪音污染是建筑周围的居民普遍反映的问题也是最常见的问题，其他方而的污染也都是比较传统和顽固性的污染，近年来新发现的一种环境污染叫光污染，环境污染在影响施工进度的同时还对工程质量以及居住环境造成不同程度的污染，为此也影响了社会和谐。 　　二、路桥施工管理控制措施 　　1. 科学合理地对病害进行处理 　　在路桥施工过程中产生的裂缝种类多样，在制定处理措施时必须结合实际情况进行分析，针对不同的裂缝有不同的处理方式。有些裂缝是发生在局部位置的，且缝口宽度较大，应使用扩缝灌浆法对裂缝进行处理。而有些裂缝是贯穿在整个路面的，缝口宽度较小，且形状细长，此时采用扩缝灌浆法是没有效果的，应使用条带罩面法对裂缝进行处理。若裂缝宽度超过3 cm，应先将环氧树脂与固化剂进行搅拌，等其搅拌均匀后再逐渐灌入裂缝中。对于麻面、露骨、不平整等结构性病害，通常使用沥青混凝土罩面法进行处理，