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创建一流专业技术人员培训基地研究与实践 　　摘要：现代世界经济迅猛发展使得科学技术日新月异，改革陈旧的培训机制，建立适合我国经济发展需要的专业技术人员的培训机制势在必行。本文以大连市专业技术人员培训基地---大连交通大学所属中日友好大连人才培训中心通过多年来对铁路及大连日资企业骨干员工的专业技术培训实践，研究出符合专业技术人员培训规律的运行机制，在培训方法、师资选聘、教材创新、远程网络培训平台建设等实施改革，为创一流专业技术人员培训基地打下了良好基础。 　　关键词：专业技术培训机制 培训方法 师资选聘 教材创新 远程网络 培训平台建设 　　现代世界经济迅猛发展使得科学技术日新月异，在生产一线关键岗位的专业技术人员原先掌握的知识与技能如果不能及时刷新就不能适应工作的需要。对这些技术骨干与精英的继续教育，即新技术、新工艺、新理念等领域培训是刷新知识的有效途径。因而，改革陈旧的培训机制，建立适合我国经济发展需要的专业技术人员的培训机制势在必行。 　　《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020）》提出要“大规模开展重点领域专门人才知识更新培训，建设一批工程创新训练基地”这是深入实施专业技术人才知识更新工程，加快培养经济社会发展重点领域高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才，推动专业技术人员继续教育事业的发展，促进经济社会发展的重要举措。如何完成“纲要”提出的任务是摆在我们培训教育工作者面前的重要课题，下面根据我中心多年来的实践，总结一下创建一流专业技术人员过程中的体会。 　　我单位—大连交通大学所属中日友好大连人才培训中心是日本无偿援助的中、日两国政府间合作项目，中心举办的大量卓有成效的培训受到了企业的欢迎，大连交通大学是原铁道部继续教育东北基地，作为具有行业特色院校的培训中心，承担着对铁路企业专业技术人员的培训。铁路企业随着中国改革开放的进程，行业技术已经走到世界的前列，尤其高铁技术，需要培训出一大批相适应的专业技术人员、校长（兼中心领导）及中心有关领导在短期内走访了哈尔滨、呼和浩特、北京、沈阳、南昌、成都等铁路局，先后签订了战略合作协议，详尽了解了路局对培训内容的需求，根据需求及铁道部有关技术人员培训规章，制定了相应培训计划，除了选聘本校教授外还特别聘请行业一线技术主管担任主讲，例如：北京铁路局客运集控中心主任、运输处技术主管、铁科院有关研究员、长春轨道客车股份有限公司高寒动车电气主管、北京铁路局调度所高级工程师、大连交通大学电气学院有关教授等。授课内容以现场运用急需实用技术为主，基础理论为辅，基础理论为实用技术服务。中心2006年运行以来为有关路局、地方铁路、大连城市轨道交通等专业技术人员培训了五万多人次，2012年被批准为大连市专业技术培训基地。 　　根据“纲要”提出的“依托知名跨国公司、国内外高水平大学和其他培训机构加强企业经济管理人才培训”精神，中心加强了自身培训水平。培训水平的提高的标志很重要的一点是拥有一批高水平的授课教师，中心的运营单位大连交通大学同日本早稻田大学、立命馆大学等世界知名高校有多年交流合作历程，并签署了有关方面的合作协议，双方每年都有两至四次校级领导与教授互访、进行学术、科技交流与讲学。 　　随着大连市进行的东北亚金融中心、航运中心以及物流中心的“三个中心”建设过程以及我国铁路运输业的急速发展，对所需的人才的知识结构、信息化科技更新等提出了更高的要求，因而每年的几次交流与讲学满足不了需求。针对有些国外和外地教师因地域因素不能及时授课问题，经过充分的调研我们认为建立稳定的师资队伍，通过网络数字平台进行远程教育是解决这一问题的良好途径。我国教育部十分提倡与支持远程教育，目前211院校均已建立了远程教育平台进行学历教育，我们认为在培训领域创建远程教育平台也是可行的，且具有很高的前瞻性与实用性。选聘远程培训教师，优先从曾在中心任过教的优秀教师中进行，中、外籍专家及志愿者教师回国前，通过征求本人意见并留下联络地址，输入师资库。远程培训选取专用软件，专用软件可师生远程相互交流，课堂提问、课件演示、多人讨论等教学方式运用自如。远程培训网络系统是把原有网络系统进行改造，增加视听设备，因设备操作简单易行因此授课教师及学员很快便可适应这种教学环境，取得良好教学效果。 　　在原有网络基础上充分考虑到教师、学员能利用的网络资源，增添课件服务器、信箱服务器、网络出口与公网（INTERNET）、中国教育网（CERNET）、铁道部局域网（DSTN）兼容，选定好视通远程培训（会议）软件，拟适当修改显示界面并启用中心服务器，同合作单位、院校远程教育机构保持常态联系，选聘的远程教师分配给固定的用户账号，中心设远程培训教研室专项负责。中心两个计算机教室（60座），报告厅（180座），加装云台摄像机，投影机，音响麦克等视听