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浅析现代沥青路面施工过程中影响因素及应对策略 　　摘要：随着当前社会经济的发展，公路超限超载车辆的不断增加，这对公路路面质量提出了越来越高的要求，所以公路路面施工不仅要满足平整度高的要求，还要具有耐磨、抗压的特点，沥青路面因为其本身所特有的优势与特征，在现代道路建设中得到了广泛应用。在沥青路面的施工中，要对质量做到严格控制，最大限度地保障稳定性，在施工中做好细节的处理，才能使工程质量得到更好的保障，同时应该注意施工中的技术问题，更好地发挥沥青路面的作用。 　　关键词：沥青公路；施工；特点；影响 　　近些年来，随着我国城市化建设进程的不断加快，人均收入不断增加，更多的私家车在城市中穿梭，使城市的交通量不断的增大，市政道路长期承载着车辆的反复碾压和自然环境的侵蚀，再加之设计时的部分缺陷，沥青路面经常会出现各种质量问题。而且在进行公路建筑施工的时候，施工人员具有很大的流动性，施工工期通常情况下也很长，施工的工艺也非常的复杂，这样都会导致施工质量受到很大的影响，本文结合某公路的沥青路面施工为实例来进行分析探讨。 　　1.工程案例 　　某公路全长65km，昼夜交通较大，重载车多，又处在高温、多雨的地区，显然对于沥青路面的抗高温稳定性和抗水损害性能将是严峻的考验。 　　该公路主线以沥青混凝土路面为主，其路面结构为：主线路基段4cmAK-16A（上面层）+6cmAC-25I（下面层）+1cm（下封层）+40cm（水泥稳定碎石基层）；桥面铺装部分没有中面层， 下、上面层与路基段相同。而沿线的石场调查显示，石料基本是花岗岩，限于工期和造价的制约，材料设计只能采用花岗岩，这无疑为设计高性能的沥青混合料增加相当大的难度。 沥青面层工程量大，工期紧是该工程的突出问题。为了确保工程施工质量，甚至实现优质工程，制定一套沥青路面施工的组织管理和质量控制体系十分必要。 　　2.公路中沥青路面的特点 　　（1）在公路中使用沥青路面可以充分利用沥青混合料的力学承受力，能够保证车辆在通行的过程中受力均匀。沥青的化学性质决定了公路沥青路面的平整性和光滑性。沥青路面由于具有较强的粘贴性，所以在施工中可以实现无缝连接，使整个公路看起来比较统一，施工路面比较坚实。 　　（2）沥青本身具有耐磨、耐久性，可以保证车辆长时间通行，避免一些载重量加大的车辆对其造成磨损，给行驶车辆带来舒适的感觉，在一定程度上延长了公路的使用寿命。 　　（3）沥青路面与其他形式的路面相比，可以在较短的时间内完成施工，在车辆行驶的过程中，沥青与车轮的磨合度增强，在一定程度上减少了车辆和路面接触产生的噪音。除此之外，沥青路面后期维修方式相对简单，在短期内进行维修也不会对车辆的通行和人们的生活造成很大的影响。 　　（4）为了有效发挥沥青路面的特点，使其结构更加平整，性能更加稳定，能够更好地发挥耐磨、耐热、抗温以及防滑的功能，就需要在沥青路面施工中对施工质量指标进行严格控制，要保证在工程的施工过程中对技术严格管理，施工人员也要全面考虑影响施工技术的因素，并在施工中注意改善，只有这样，才能有效控制工程成本，提高工程质量，延长沥青公路的使用寿命。 　　3.影响沥青路面施工的技术因素及应对策略 　　3.1设计因素对沥青路面施工的影响 　　设计是路面施工的基础和前提，对公路的设计是全面介绍施工意图的过程，也起着联系施工技术和工程生产力纽带的作用。设计师对公路进行设计时，设计图纸必须经过实地考察、现场测量和数据分析之后才能产生，只有这样才能使设计更具有科学依据，才能提高公路建设的社会效益，保障公路建设质量。 　　3.2原材料对沥青路面施工的影响 　　原材料的选择是沥青路面施工的核心问题，要选择符合施工质量实际要求的材料，在原材料的购进过程中，要仔细对材料进行检查，防止一些劣质材料混入运输车内。由于沥青混合料在配制的过程中对材料的要求较高，所以在选择时，要对石料厂的材料进行分析对比，选择粒径符合要求的材料进行路面施工，当油石的配置比例不合适时，会给整体路面质量造成一定影响，油石比少了耐久性得不到保证，多了高温容易出现车辙，对施工单位不经济。 　　3.3混合料的密度对施工的影响 　　混合料的密度问题直接关系到沥青路面的压实效果，所以对密度的选取要符合沥青路面实际的施工情况，当原材料的表观相对密度大于毛体积的密度时，沥青混合料的密度就会偏大，当原材料的表现相对密度和毛体积的相对密度都偏小时，沥青混合料的密度一定偏小，所以要使沥青混合料密度合适，就应该在混合料配比过程中按照相应的比例进行，对沥青的使用量和实际施工中的配合差值应该保持在 0.2%左右。 　　3.4混合料的配制对路面施工的影响 　　对混合料进行配比搅拌的过程中，为了确保混合料比例的合理性和混合料的稳定性，必须配备矿粉的设置装置，否则就会导致混合料在使用过程中不