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基于工程能力培养航图教学改革与实践 　　[摘 要] 航图是一门承载了大量的多样化航空专业信息、实践性较强的课程，针对该课程的特点，围绕工程能力培养的目标，对航图理论教学方法和实践教学实施方案进行探索，提出“理论讲解实例化，实践环节项目化”的教学模式，设计了国内、国际航线制作以及讲解服务等课程项目，在教学中以项目为中心，以问题为导向，引导学生自主学习，为学生积累工程实战经验打下基础，贯彻“学以致用，突出能力培养”的工程教育思想精髓。 　　[关键词] 工程能力培养；教学改革；实例讲解；项目教学；航图 　　[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 1005-4634（2014）05-0076-03 　　0 引言 　　随着我国经济的高速发展，我国将从民航大国向民航强国迈进。在这一形势下，我国相关民用航空单位要求工程师除了牢牢掌握既有的知识，还必须具备终生学习的能力；必须具有良好的交流能力和团队精神；必须具备对本专业、本行业大系统的理解和掌控能力；必须具备一定的工程素养和工程实践能力[1]。航图是一门承载了大量多样化航空专业信息、实践性较强的课程，正确解读航图是空中交通管制员、航空情报员、签派员必须熟练掌握的技能之一。本文以“应用型”人才培养为目标，结合中国民航大学交通运输专业学生的特点，对航图理论教学方法和实践教学实施方案进行探索，结合“做中学”和“基于项目教育和学习”教学理念[2]，对该课程的教学进行改革，提出“理论讲解实例化，实践环节项目化”的教学模式，在教学中以项目为中心，以问题为导向，引导学生自主学习。 　　1 课程改革整体构思 　　航图是交通运输专业的一门主要专业课程，通过该课程的学习使学生理解航图在飞行组织与实施过程中的重要作用及用途，理解各种航图之间的衔接顺序和适用范围，掌握工作所需的相关航图知识，具备正确解读和运用航图的能力。航图教学分为理论教学和实践教学两方面，其中实践环节至关重要。理论教学的实施可以使学生理解知识点，但很难把知识点内化为学生的能力点，而能力培养这一目标需通过实践训练来实现。实践环节不但可以巩固和加深学生对课程内容的理解，进一步培养学生解读航图的能力，并且可以通过小组实践体会角色协作，综合运用所学的知识和技能，构思、设计并完成一个完整项目，全面提高学生综合运用知识分析、解决问题的能力及团队协作等能力。 　　鉴于本课程实践性强的特点，探索以培养学生工程素养为出发点的“知识讲解实例化，实践环节项目化”的教学模式，引入实图讲解和实际项目训练的综合教学方法。“知识讲解实例化”采用启发式、案例式、讨论式的教学方法，将航图应用能力培养作为目标，将重点和难点问题融入到航图实图中进行讲解；“实践环节项目化”即以项目为载体将多种知识融会贯通加以应用，倡导以教师为主导，学生进行主动式的学习，实现立体互动的教与学，同时锻炼团队协作和交流能力，为学生积累工程实战经验打下基础，贯彻“学以致用，突出能力培养”的工程教育思想精髓。 　　2 知识讲解实例化 　　传统的航图课教学是按教学大纲所规定的知识点以及教材所列主要内容，进行系统的、按照一定顺序和结构进行的教学，即教师按照航图术语、航图符号和图例、航图格式等几个部分来介绍航图，传统的理论教学模式如图1所示。这种传统的教学方法仅限于把航图分散的知识点呈现给学生，忽略了航图在管制运行、签派放行以及飞行过程中的具体应用。并且该课程不仅要使学生理解每一个航图符号的含义，需要学生学会如何从飞行完整过程的角度理解每种航图的适用性，更重要的是使学生深刻理解航图上每一个符号、每一个数值要求背后的深层含义及其如何在实际中进行应用。比如在标准仪表进、离场图以及进近图中都会有最低扇区安全高度（MSA）的描述，授课中不仅要告诉学生这个符号表示的为扇区最低安全高度，要告诉学生最低扇区安全高度是如何计算获得的，最重要的是要让学生明白在什么情况下会应用该数值以及飞行员和管制员如何应用该数值。因此在教学的过程中要采用启发式的教学方式，引导学生去思考，教师在教学设计的过程中应首先考虑如何能让学生带着明确的目标和浓厚的兴趣来学习。美国哈佛大学法学院院长Christopher Columbus Langdell教授创立的“案例式”教学法可以较好的解决这一问题。案例教学法即通过典型事例进行教学，目的不仅局限于对该案例的分析和解决，而重在通过典型事例的分析使学生把握思路和方法等，使学生进一步理解非典型事物，进而用以解决特殊问题[3]。因此在第一次课中以案例进行引入，比如在开始授课之前先以一个航班的实际运行为例让学生了解飞机从起飞机场的停机位到目的地机场停机位的整个过程中会用到哪些航图以及每一过程中应该使用哪张航图，使学生清晰地知道学完这门课后能解决什么样的问题，激发学生的好奇心和求知欲。 　　在后续授