现代生活性街道界面对步行停憩活动影响研究——以重庆市学田湾正街 枣子岚垭正街为例-study on the influence of modern living street interface on walking and rest activities - a case study of zaozi lanya main street in xuetian bay main street of chongqing city.docx

中文摘要 重庆大学硕士学位论文 I  PAGE 2 摘 要 现代生活性街道不仅是城市公共空间的必要组成部分，它还作为城市公共生 活的重要发生场所而存在。然而，随着城市化的迅猛发展以及车本思想的盛行， 现代生活性街道已背弃其本初的运行方向，步行生活渐渐退出城市舞台。而今我 们的问题是：面对着网络化交织与信息高速流动的当代城市，现代生活性街道如 何重塑其以人为本的核心价值理念，创造多样化的公共空间以满足人们的生活需 求。所以系统梳理现代生活性街道的理论发展状况、调查我国生活性街道的现状， 研究那些影响人们自发性活动的关键性街道要素是具有理论与实践价值的。 本论文对城市街道与行人活动的相关理论研究进行了回溯与整理，针对生活 性街道界面对步行停憩活动的影响，确立了以重庆市学田湾正街与枣子岚垭正街 为研究案例的的专门研究，进而提出???城市居民需求相一致、与现代发展特征相 符合的现代生活性街道更新设计策略。 第一章介绍了城市发展背景以及由其引发的研究问题，明确了研究对象、目 的及意义。通过国内外的相关文献综述，一定程度上明晰了城市街道与行人活动 的联系，进而确定了研究内容和论文整体的技术路线。 第二章则对现代生活性街道界面与步行停憩活动两方面展开基础研究。针对 现代生活性街道界面，阐释了其外在构成，即底界面与侧界面。针对步行停憩活 动，明晰其分类及具体内容；同时从步行停憩活动“量的多少”与“停憩时间的 长短”这两方面可以评判街道活力这一方法途径出发，进一步挖掘了步行停憩活 动的价值所在。基于街道环境属性可以影响人行为心理的现实，最后提取出影响 步行停憩活动的现代生活性街道界面内容。 第三、四章是研究过程及结果呈现。首先从现代生活性街道界面内容和步行 停憩活动这两个维度提取量化数据，将 21 种界面因素作为自变量，以 4 类步行停 憩活动量作为因变量，共同构成影响研究框架。笔者选取了重庆市典型的现代生 活性街道作为研究对象，确立了现代生活性街道界面对步行停憩活动的影响的调 查研究思路与调研步骤。通过归纳对比方法对不同时空下的街道特点进行解读； 通过相关性分析方法，获取不同街道界面要素对同类型步行停憩活动的影响结果、 同种街道界面要素对不同类型的步行停憩活动的影响结果以及街道界面要素组合 对步行停憩活动的影响结果。 第五章从影响步行停憩活动的界面要素出发，分析探讨了现代生活性街道更 新设计的三大原则，即建设系统性原则、设计精细化原则以及交混协调性原则， 并分别描述了相应原则下的具体营造方法。  第六章作为最后总结，阐明了论文的研究局限性和对未来研究的展望。 在拓展城市街道微观环境与行人活动的研究方面，论文提出的现代生活性街 道界面对步行停憩活动影响研究框架是一项有意义的探索。一方面，作为一个操 作性较强的指标体系，它为评价现代生活性街道规划设计提供了新思路。另一方 面通过提取对步行停憩活动有关键性作用的街道界面要素可以为微观城市设计， 尤其是街道空间设计提供了一定的量化数据支撑，进而可以影响到相关城市建设 决策的合理科学的制定。所以基于本文结论以及由此所探索得出的现代生活性街 道更新设计策略和营造手法对微观城市设计、社区规划及街道环境塑造均有一定 的启示作用。 关键词：现代生活性街道，街道界面，步行停憩活动 英文摘要 重庆大学硕士学位论文 III  PAGE 4 ABSTRACT Modern livable streets are not only the necessary components of urban public space, they are also the important places at where city public life exists. However, with the rapid development of urbanization and the prevalence of motorization, modern livable streets have deviated from their normal direction of development, and walkable life is disappearing. Now the problem we are facing is how to reshape modern livable street with people-oriented core value concept and how to create diversified public spaces of street to satisfy the demand of people in the contemporary city which