福建船政交通职业学院（原福建交通职业技术学院）船舶工程技术专业建设方案.doc

PAGE 福建船政交通职业学院船舶工程技术专业 建 设 方 案 福建船政交通职业学院 二0一一年十月  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 1．专业建设基础 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.1船舶工程产业支撑基础 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.2专业历史基础 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 1.3专业建设成效 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 1.4 师资队伍状况 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 1.5实验实训条件 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 1.6毕业生就业质量好 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 1.7 社会服务状况 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2．专业发展与人才培养目标 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2．1专业发展总体目标 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 2．2专业发展具体目标 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 2．3人才培养目标 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 3．专业建设内容 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 3．1实施步骤 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc 3．2建设内容 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 4．改革举措 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.1改革校企合作模式，提升学校与企业的深度溶合 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4．2改革人才培养模式，提升人才培养质量 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.3加强“双师型”师资队伍建设，提升社会活动的行动能力 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.4升级实训条件，建设校企对接平台，提高教学效果的同时提升为船舶行业经济发展提供服务的能力 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 4.5改革教学方法与手段，提升教学质量 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 4.6改革评价办法，保障教学培训质量 PAGEREF _Toc \h 12 HYPERLINK \l _Toc 4.7改革招生考试制度 PAGEREF _Toc \h 13 HYPERLINK \l _Toc 5．绩效考核指标 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 5.1 2012年预期绩效 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 5.2 2013年预期绩效 PAGEREF _Toc \h 14 HYPERLINK \l _Toc 5.3 船舶专业建设进度表 PAGEREF _Toc \h 16 HYPERLINK \l _Toc 6．专业建设预算 PAGEREF _Toc \h 21 福建船政交通职业学院船舶工程技术专业建设方案 1．专业建设基础 1.1船舶工程产业支撑基础 船舶工业是水运交通、能源运输、海洋开发、渔业等行业的装备工业，是关系到国防安全和国民经济发展的战略性产业。改革开放以来，我国船舶工业得到长足发展，不仅为国民经济的发展做出了重大贡献，而且在开拓国际市场方面也取得了令人瞩目的业绩，已经成为世界第一造船大国。据中国船舶工业行业协会统计，2011年1～7月，我国全国造船完工量为3846万载重吨，占到全球市场的42%；新承接船舶订单2358万载重吨，占世界市场的48.7%；手持船舶订单17608万载重吨，占世界市场的42.3%。 福建是海洋大省，海岸线长达3324公里，位居沿海省份第二位。福建船舶工业分布在沿海各地市，目前全省拥有大小修造船企业220家，员工近二万人。其中年销售收入500万元以上企业有75家。福建船舶工业已初步形成多功能、多层次、多种经济成份的造修船工业体系。具备7万吨级以下船舶设计、制造，修理、和10万吨级以下船舶