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BMX小轮车起动技术重要性及解决方法 　　摘 要：在BMX小轮车竞速项目的比赛中，运动员在出发后所抢占位置的好坏直接影响到运动员的名次和成绩，而正确的运用起动技术又是运动员能否抢得较理想位置的前提。文章通过对自行车队BMX小轮车竞速项目的运动员，在平时的训练和比赛中的各种体会加以总结、分析，并在平时的训练和比赛录制的现场录像回放进行分段演示与电子计时相互结合的方法，使运动员直观地了解在起动时运用技术中的不足，以及起动技术的重要性，以便更好地在BMX小轮车竞速项目中正确的、合理的使用起动技术，从而提高运动员的出发水平。 　　关键词：BMX 起动技术 重要性 录像 电子计时 　　中图分类号：G872 文献标识码：A 文章编号：2096―1839（2016）10―0139―02 　　在BMX小轮车竞速项目的比赛中，全程的比赛距离大约在300米至400米之间。在国际比赛中，运动员在第一条直道的争夺是非常激烈的。如果一名运动员在出发后能领先半个身位，到第一个弯道转弯时能够抢占到领先位置，那么该名运动员得胜的机率要比其他同组的运动员高出三倍。所以，在BMX小轮车竞速项目水平较高的强队，无一例外地全部注重在起动及其技术方面的重点训练。为使我国在BMX小轮车竞速项目上的运动水平尽早的赶超世界先进水平，从BMX小轮车的起动技术入手无疑是行之有效的方法之一。 　　1 BMX小轮车竞速项目的特点 　　BMX小轮车竞速项目与其它自行车项目有所不同。 　　BMX小轮车竞速项目的比赛场地绝大部分是用沙土建成的。这在被列入奥运会的自行车项目的比赛中是独一无二的。而且，在场地赛道的必经之处用大量的土方人为堆砌起数十个高低不平的障碍。这在被列入奥运会的自行车项目比赛中同样是绝无仅有的。BMX小轮车竞速项目的比赛场地没有规定统一的长度，一般赛道的长度在300米至400米之间。赛道宽度规定：从出发台至第一个弯道转弯处不小于8米，其它赛道段应不小于5米。人为堆砌起的数十个障碍的高度通常在0.3米至1.8米之间，而且还有2个至4个90度至180度的急转弯。这些都对参赛运动员的专项技术要求特别高。比赛时，运动员最多8人一组同时出发，以到达终点线的先后名次计算积分，积分靠前的运动员（通常是前四名）进入到下一轮进行角逐，一直到决出冠、亚、季军和各个名次时结束。运动员在比赛时竞争激烈，观赏性强，深受青少年的喜爱。 　　2 BMX小轮车竞速项目的起动技术 　　BMX小轮车竞速项目的起动技术主要由两部分组成： 　　第一部分：准备阶段。准备阶段就是运动员上道后，以赛车的前轮顶住出发挡板，身体保持静止状态，目视前方，做深呼吸，使机体充分摄入氧气，上肢与上体尽量放松，然后腰部和臀部向后移，伸直双臂，做好全力出发的准备，接下来精神集中，注视出发灯，准备出发。 　　第二部分：起动阶段。在出发挡板放倒前的瞬间，运动员向前蹬车，使赛车的前轮略微离地抬起，但不能抬得过高，且前轮与挡板的距离也不宜拉的过远，然后上肢和上体向前下方压车把，下肢作用力于脚蹬上，使赛车获得动力向前移动。同时，运动员的上体向前贴近，借助身体的重力和核心的力量向前下方跟进，借此获得最大的动力，让赛车跟随挡板倒得速度而出。而此时，也正是出发挡板放平的时刻。这种出发对运动员的技术动作要求非常高，也是目前在世界BMX小轮车竞速项目中成绩领先的团队和个人所普遍采用的技术。采用这种技术要比常规的原地出发领先一个身位至一个车轮的距离，效果非常明显。 　　2.1 教练员指导BMX小轮车的起动技术时所遇到的困难 　　BMX小轮车竞速运动于2003年下半年正式在我国举办首次比赛，由于该项目已经成为2008年北京夏季奥运会正式比赛项目，国家体育总局自行车击剑运动管理中心举办两次的短期培训。而我国目前的BMX小轮车教练员全部是没有从事过该项目运动，或者没有执教过该项目的其它自行车运动项目的教练员。先天不足、缺乏执教经验和执教资料是当前困扰每一个BMX小轮车队的首要问题。 　　由于上述原因，不可避免地造成了教练在指导运动员训练的过程中指导思想出现偏差，使运动员在以结合专项特点，做针对性的、科学化训练为前提的训练中多走了弯路。教练员的指导思想有偏差，其所做运动员的训练计划就存在问题，训练计划有问题，运动员在训练的过程中就理解和掌握不到要领。如此的恶性循环下去，何谈运动成绩的提高呢？ 　　2.2 如何解决 　　加强BMX小轮车竞速运动的专项业务学习和培训；收集BMX小轮车竞速运动的训练方式和训练方法的相关资料；聘请有经验的外籍教练员来华指导；带队到BMX小轮车竞速运动开展较好的国家学习、训练和比赛，让运动员身临其境的感受这项运动精髓，以便于我国更好的开展此项运动，将是迅速提高我国BMX小轮车竞速运动水平的可行性捷径。也